停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

一些研發(fā)實(shí)力比較強(qiáng)的廠家會(huì)給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)，如果是不方便使用手機(jī)的站點(diǎn)，用戶還能使用線上預(yù)約功能，選好定額或者定量服務(wù)，到站后直接加注就可以。改變了傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)支付流程的同時(shí)，提高加注速率和加注精度，可能原來(lái)拆個(gè)包裝桶的時(shí)間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。

不僅如此，物聯(lián)技術(shù)還能幫助站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備管理，比如，能充分解放人工，幫助站點(diǎn)節(jié)約人工成本；通過(guò)云端后臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加注機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，潛在故障及時(shí)預(yù)警，溶液庫(kù)存及時(shí)管理；加注點(diǎn)輕松實(shí)現(xiàn)GPS定位，讓用戶能通過(guò)線上搜索實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航到站；后臺(tái)進(jìn)、銷(xiāo)、存數(shù)據(jù)一目了然，提現(xiàn)靈活，管理方便...... 加注機(jī)智能管理系統(tǒng)，打造智能零售生態(tài)圈！停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

汽車(chē)的制動(dòng)液加注一般采用真空壓力加注方式，真空度及加注壓力成為加注過(guò)程中的關(guān)鍵控制參數(shù)。進(jìn)行管路加注之前要進(jìn)***密檢測(cè)及抽真空，當(dāng)管路中存在橡膠軟管時(shí)，抽真空時(shí)瞬時(shí)壓力過(guò)大易造成軟管變形，氣體能通過(guò)的通道變窄，一次抽真空階段設(shè)備顯示壺口真空度高，實(shí)際管路末端存在部分氣體未被抽出，末端真空度過(guò)小，導(dǎo)致加注后出現(xiàn)制動(dòng)液面異常下降[1]。采用制動(dòng)系統(tǒng)末端真空及壓力檢測(cè)技術(shù)可直觀檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)末端真空度，防止出現(xiàn)壺口真空度與末端真空度差值過(guò)大導(dǎo)致的制動(dòng)液異常下降問(wèn)題，從而提高加注成功率。然而，目前的加注設(shè)備中的真空表及壓力計(jì)無(wú)法真實(shí)的反映制動(dòng)系統(tǒng)末端真空情況。研究一種可真實(shí)反應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)末端真空檢測(cè)技術(shù)可實(shí)際解決生產(chǎn)過(guò)程中的加注不成功問(wèn)題。重慶共享加注機(jī)軟件打造智能零售生態(tài)圈，體驗(yàn)加注機(jī)系統(tǒng)！

國(guó)標(biāo)中對(duì)尿素液的成分配比做出了明確界定，即由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，因此很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為只要是符合這一比例的尿素液都是質(zhì)量的。真相是除了尿素液濃度，關(guān)乎尿素液質(zhì)量的因素還有縮二脲、醛類(lèi)、磷酸鹽類(lèi)、不溶物等含量，以及折光率等，這些也是質(zhì)量抽檢的指標(biāo)。

進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六時(shí)代，國(guó)六車(chē)輛系統(tǒng)安裝尿素液質(zhì)量傳感器，對(duì)于尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其中**主要的一點(diǎn)是國(guó)六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加，相比國(guó)四和國(guó)五系統(tǒng)，消耗量幾乎提升了一倍，因此需要更加耐燒的尿素液。

車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。

車(chē)用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車(chē)用尿素**原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?加注機(jī)運(yùn)營(yíng)是個(gè)好項(xiàng)目！

智能加注機(jī)”是實(shí)現(xiàn)車(chē)用尿素低成本使用的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在數(shù)據(jù)管理、操作便捷性和使用體驗(yàn)感等方面表現(xiàn)突出?？梢宰灾幼?，相比桶裝的尿素液，自助加注更方便，提***就可以加，目前，自動(dòng)加注機(jī)實(shí)現(xiàn)了可以微信支付、可記賬等功能，在物流園、停車(chē)場(chǎng)、加油站等多場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)良好應(yīng)用，且不受北方冬季低溫嚴(yán)寒的影響。然而，就目前行業(yè)情況來(lái)看，自動(dòng)加注機(jī)的普及情況仍不理想，市場(chǎng)上10KG、20KG等桶裝產(chǎn)品仍是主力。分析原因來(lái)看，一方面是自動(dòng)加注機(jī)的分布網(wǎng)點(diǎn)少，且多數(shù)施行會(huì)員積分制，無(wú)法做到品牌***分布，未能及時(shí)方便滿足卡友隨需隨加的需求；另一方面來(lái)看，自動(dòng)加注機(jī)需要一定的專人維護(hù)成本，這一定程度上影響了其網(wǎng)點(diǎn)的分布。加注機(jī)創(chuàng)新售賣(mài)方式！福建加注機(jī)操作系統(tǒng)

智能零售，開(kāi)啟商業(yè)新藍(lán)海，加注機(jī)系統(tǒng)！停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

由于我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)推行的速度非?？?，車(chē)用尿素發(fā)展的時(shí)間還不夠，所以車(chē)用尿素加注機(jī)還沒(méi)有完全普及，桶裝尿素依舊盛行。桶裝的車(chē)用尿素存儲(chǔ)和售賣(mài)會(huì)產(chǎn)生高昂的房租費(fèi)用、人工成本和囤貨成本，隱形中為商品增加了很多成本。而車(chē)用尿素加注機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自助加注模式，對(duì)尿素庫(kù)存實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一管理，直接降低了成本。

車(chē)用尿素加注機(jī)直接有專門(mén)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸和補(bǔ)充，避免了桶裝等包裝物產(chǎn)生的二次污染和浪費(fèi)，更符合節(jié)能環(huán)保的要求。

司機(jī)師傅通過(guò)車(chē)用尿素加注機(jī)進(jìn)行添加尿素，直接減少了添加尿素時(shí)的環(huán)節(jié)，避免了中間環(huán)節(jié)的污染，使尿素的質(zhì)量得到保證。

卡友在使用的時(shí)候，只需要提***對(duì)準(zhǔn)車(chē)用尿素箱，不再需要提桶，可以省力不少。一些研發(fā)實(shí)力比較強(qiáng)的廠家會(huì)給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)。改變了傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)支付流程的同時(shí)，提高加注速率和加注精度，可能原來(lái)拆個(gè)包裝桶的時(shí)間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。 停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

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