廣東車載娛樂系統(tǒng)EN50498抗擾度測試

EN50498 認證中的輻射發(fā)射測試：在 EN50498 認證里，輻射發(fā)射測試是關鍵環(huán)節(jié)。車充在工作時會向周圍空間輻射電磁波，若輻射強度過高，會干擾車載電子設備的正常運行。測試時，將車充放置在電波暗室中，模擬其在車內的實際工作狀態(tài)。使用專業(yè)的頻譜分析儀，在 30MHz 至 1GHz 的頻率范圍內對車充的輻射發(fā)射進行精確測量。標準規(guī)定了不同頻率段的輻射發(fā)射限值，車充的輻射發(fā)射值必須低于這些限值。例如，在某些特定頻率點，輻射發(fā)射限值為 60dBμV/m。若車充輻射發(fā)射超標，可能是由于電路設計不合理、屏蔽措施不到位等原因，需要對車充進行整改，如優(yōu)化電路布局、加強屏蔽，以確保通過輻射發(fā)射測試。EN50498 標準以歐洲 EN 協(xié)調標準的方式規(guī)定了 CE 自我宣告的認證形式。廣東車載娛樂系統(tǒng)EN50498抗擾度測試

EN50498 認證充分考慮了車充在不同環(huán)境下的使用情況。車充可能面臨高溫、低溫、潮濕、振動等多種惡劣環(huán)境。在高溫環(huán)境下，車充的電子元件不能因過熱而性能下降，需具備良好的散熱設計和耐高溫材料。例如，采用散熱片和耐高溫的電容、電阻等元件。在低溫環(huán)境中，車充要能正常啟動并穩(wěn)定工作，電池的充電效率也不能受太大影響。對于潮濕環(huán)境，車充需具備防水、防潮功能，防止內部電路短路。此外，車輛行駛過程中的振動也要求車充的元件焊接牢固，結構設計合理，以確保在長期振動下仍能正常工作。廣東歐盟EN50498周期讓車載產品符合 EN50498 規(guī)范。

EN50498 對車充軟件功能的考量：如今，智能車充越來越普及，EN50498 認證也對車充的軟件功能進行了考量。車充的軟件要具備穩(wěn)定的充電控制算法，能根據(jù)充電設備的需求智能調整充電電流和電壓。例如，當檢測到手機電量較低時，車充可適當提高充電電流，加快充電速度；當手機電量接近充滿時，自動降低電流，防止過充。同時，軟件要具備良好的兼容性，能適應不同品牌、型號的充電設備。此外，對于具備藍牙連接等功能的智能車充，軟件還要確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全，防止信息泄露。

EN50498 認證與 E/e - Mark 認證在使用范圍上存在差異。EN50498 主要適用于汽車電子消費類產品，如前文提到的車載充電器、車載冰箱、車載加熱器、車載 DVD、車載 GPS / 藍牙等，這些產品通常是為提升車輛使用體驗而添加的非關鍵安全類電子產品。而 E/e - Mark 認證的使用范圍則更為廣，涵蓋了汽車上的所有產品，包括車燈、玻璃、防撞氣囊等關乎車輛基本安全性能的重要部件，以及各類電子產品，只要是汽車上的產品，無論是否直接影響安全，都在其認證范圍內。依據(jù) EN50498 完善接地設計。

CE - EMC（EN50498）認證對汽車電子行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展起著關鍵作用。認證標準為企業(yè)提供了統(tǒng)一的生產和檢測依據(jù)，促使企業(yè)遵循規(guī)范進行產品研發(fā)和制造。在產品設計階段，企業(yè)依據(jù)認證要求優(yōu)化電路布局、選擇合適元件，提高產品性能和可靠性；在生產過程中，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，加強質量控制。這種規(guī)范化生產模式有助于提升行業(yè)整體產品質量，減少因產品質量參差不齊導致的市場亂象，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。從行業(yè)發(fā)展角度看，CE - EMC（EN50498）認證是汽車電子行業(yè)技術創(chuàng)新的催化劑。為滿足認證要求，企業(yè)不斷加大技術研發(fā)投入，研發(fā)更先進的電磁兼容技術、材料和工藝。例如，企業(yè)研發(fā)新型屏蔽材料，既能有效阻擋電磁輻射，又能減輕設備重量；改進電路設計，提高產品抗干擾能力。這些技術創(chuàng)新不僅推動了企業(yè)自身產品的升級，也為行業(yè)技術進步提供了動力，促進整個行業(yè)朝著更安全、智能、高效的方向發(fā)展。依據(jù) EN50498 進行浪涌測試。廣東車載娛樂系統(tǒng)EN50498抗擾度測試

確保符合 EN50498 靜電抗擾度。廣東車載娛樂系統(tǒng)EN50498抗擾度測試

傳導發(fā)射測試主要檢測車充通過電源線等傳導路徑向車輛電氣系統(tǒng)傳播的電磁干擾。在測試過程中，將車充接入特定的測試電路，模擬車輛電源環(huán)境。使用線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡（LISN）來測量車充在電源線端口的傳導發(fā)射。測試頻率范圍一般從 150kHz 至 30MHz。標準對不同頻率段的傳導發(fā)射設定了嚴格的限值。例如，在低頻段，傳導發(fā)射限值相對較低，要求車充的干擾信號盡可能小。若車充傳導發(fā)射超標，可能是電源濾波電路不完善，需增加濾波元件，如電感、電容，優(yōu)化濾波電路設計，減少傳導干擾，使車充符合 EN50498 認證的傳導發(fā)射要求。廣東車載娛樂系統(tǒng)EN50498抗擾度測試