車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)EN50498標(biāo)準(zhǔn)

電磁兼容性是 EN50498 認(rèn)證針對(duì)車(chē)充的關(guān)鍵要求之一。車(chē)充在工作時(shí)，不能對(duì)車(chē)輛其他電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾，同時(shí)自身也要具備良好的抗干擾能力。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)充的輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射進(jìn)行了嚴(yán)格限制。車(chē)充的電源電路和充電控制電路可能會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，若不加以控制，可能干擾車(chē)載收音機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備。因此，車(chē)充需采用屏蔽措施，如使用金屬屏蔽外殼，減少電磁輻射泄漏。在抗干擾方面，車(chē)充要能抵御車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)、電機(jī)等產(chǎn)生的電磁干擾，確保充電過(guò)程不受影響，維持穩(wěn)定的充電性能。按 EN50498 進(jìn)行傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試。車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)EN50498標(biāo)準(zhǔn)

EN50498 對(duì)車(chē)充軟件功能的考量：如今，智能車(chē)充越來(lái)越普及，EN50498 認(rèn)證也對(duì)車(chē)充的軟件功能進(jìn)行了考量。車(chē)充的軟件要具備穩(wěn)定的充電控制算法，能根據(jù)充電設(shè)備的需求智能調(diào)整充電電流和電壓。例如，當(dāng)檢測(cè)到手機(jī)電量較低時(shí)，車(chē)充可適當(dāng)提高充電電流，加快充電速度；當(dāng)手機(jī)電量接近充滿時(shí)，自動(dòng)降低電流，防止過(guò)充。同時(shí)，軟件要具備良好的兼容性，能適應(yīng)不同品牌、型號(hào)的充電設(shè)備。此外，對(duì)于具備藍(lán)牙連接等功能的智能車(chē)充，軟件還要確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全，防止信息泄露。廣東空調(diào)控制EN50498發(fā)射測(cè)試憑借 EN50498，車(chē)載產(chǎn)品揚(yáng)帆起航。

EN50498 標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)在電磁兼容性（EMC）領(lǐng)域具有重要意義的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。它以 EN 協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的方式，明確規(guī)定了特定認(rèn)證形式，即 CE 自我宣告的形式。該標(biāo)準(zhǔn)誕生于特定的行業(yè)發(fā)展需求背景下，隨著汽車(chē)電子市場(chǎng)的不斷壯大，各類(lèi)車(chē)載電子產(chǎn)品大量涌現(xiàn)，為規(guī)范這些產(chǎn)品在車(chē)輛環(huán)境中的電磁兼容性，確保其不會(huì)對(duì)車(chē)輛本身及其他車(chē)載設(shè)備造成干擾，EN50498 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。它為相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場(chǎng)提供了關(guān)鍵的規(guī)范依據(jù)，在保障產(chǎn)品質(zhì)量與安全、維護(hù)市場(chǎng)秩序等方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

EN50498 認(rèn)證中的電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度測(cè)試：該測(cè)試評(píng)估車(chē)充在車(chē)輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的適應(yīng)能力。測(cè)試時(shí)，通過(guò)電源模擬器模擬車(chē)輛電源的各種異常情況，如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms、短時(shí)中斷 500ms、電壓變化 ±10% 等。車(chē)充在這些電源異常情況下，要能保持基本功能正常，充電過(guò)程不受?chē)?yán)重影響。例如，車(chē)充在電壓暫降時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整充電策略，維持一定的充電電流，避免充電中斷。若車(chē)充在測(cè)試中出現(xiàn)異常，需優(yōu)化其電源管理電路，增加儲(chǔ)能元件，提高車(chē)充對(duì)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度。遵循 EN50498 進(jìn)行濕度測(cè)試。

EN50498 認(rèn)證中的輻射發(fā)射測(cè)試：在 EN50498 認(rèn)證里，輻射發(fā)射測(cè)試是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車(chē)充在工作時(shí)會(huì)向周?chē)臻g輻射電磁波，若輻射強(qiáng)度過(guò)高，會(huì)干擾車(chē)載電子設(shè)備的正常運(yùn)行。測(cè)試時(shí)，將車(chē)充放置在電波暗室中，模擬其在車(chē)內(nèi)的實(shí)際工作狀態(tài)。使用專(zhuān)業(yè)的頻譜分析儀，在 30MHz 至 1GHz 的頻率范圍內(nèi)對(duì)車(chē)充的輻射發(fā)射進(jìn)行精確測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同頻率段的輻射發(fā)射限值，車(chē)充的輻射發(fā)射值必須低于這些限值。例如，在某些特定頻率點(diǎn)，輻射發(fā)射限值為 60dBμV/m。若車(chē)充輻射發(fā)射超標(biāo)，可能是由于電路設(shè)計(jì)不合理、屏蔽措施不到位等原因，需要對(duì)車(chē)充進(jìn)行整改，如優(yōu)化電路布局、加強(qiáng)屏蔽，以確保通過(guò)輻射發(fā)射測(cè)試。EN50498，開(kāi)拓市場(chǎng)的基石。湖北高壓電池管理系統(tǒng)EN50498抗擾度測(cè)試

對(duì)照 EN50498 規(guī)范按鍵設(shè)計(jì)。車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)EN50498標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)電子企業(yè)首先要組織專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)深入研讀 EN50498 標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)在電磁兼容性方面有著細(xì)致的規(guī)定，涵蓋從認(rèn)證形式到各類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目的具體要求。團(tuán)隊(duì)需明確不同類(lèi)型產(chǎn)品適用的認(rèn)證形式，例如消費(fèi)類(lèi)汽車(chē)電器產(chǎn)品多采用 CE 自我宣告形式，但帶有抗擾相關(guān)功能且影響車(chē)輛安全的零部件則需 e/E mark type approval 型式認(rèn)可認(rèn)證。對(duì)于測(cè)試項(xiàng)目，要熟知寬帶輻射測(cè)試在 30MHz 至 1000MHz 頻率范圍內(nèi)不同區(qū)間的限值，以及窄帶輻射測(cè)試、傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射測(cè)試等各項(xiàng)目的具體規(guī)范，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試提供準(zhǔn)確依據(jù)。車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)EN50498標(biāo)準(zhǔn)