上海車載電子部件電磁兼容性EN50498實驗室

靜電放電抗擾度測試用于評估車充在遭受靜電放電時的性能表現(xiàn)。在車輛使用過程中，人體與車充接觸或車輛行駛過程中都可能產生靜電。測試時，使用靜電放電發(fā)生器對車充的外殼、接口等部位施加不同等級的靜電放電。標準規(guī)定了多個靜電放電等級，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車充在經受靜電放電后，不能出現(xiàn)功能異常、數(shù)據丟失等問題。例如，車充在遭受靜電放電后，充電功能應能正常維持，充電電壓、電流穩(wěn)定。若車充在測試中出現(xiàn)故障，需改進其靜電防護設計，如增加靜電保護元件、優(yōu)化接地設計，提高車充的靜電放電抗擾度。按 EN50498 規(guī)定選擇顯示芯片。上海車載電子部件電磁兼容性EN50498實驗室

EN50498 認證中的諧波電流發(fā)射測試：諧波電流發(fā)射測試主要檢測車充工作時向電網注入的諧波電流。車充中的開關電源等電路可能會產生諧波電流，若諧波電流過大，會影響電網質量，干擾其他電氣設備。測試時，使用諧波電流分析儀測量車充在不同負載條件下的諧波電流發(fā)射。標準對車充的諧波電流發(fā)射進行了限制，要求車充的諧波電流含量符合規(guī)定值。例如，對于某些特定的諧波次數(shù)，其電流發(fā)射限值為幾毫安。若車充諧波電流發(fā)射超標，需改進其電源電路設計，采用諧波抑制技術，如增加諧波濾波器，降低諧波電流發(fā)射，滿足 EN50498 認證要求。上海車載電子部件電磁兼容性EN50498實驗室以 EN50498 認證為筆，繪就車載產品藍圖。

對于汽車電子企業(yè)而言，滿足 CE - EMC（EN50498）認證是遵循行業(yè)法規(guī)的基本義務。隨著汽車智能化程度不斷提高，電子設備在汽車中的占比日益增加，法規(guī)對其電磁兼容性的管控愈發(fā)嚴格。以汽車導航系統(tǒng)為例，若其電磁輻射超標，可能干擾車輛的其他電子控制系統(tǒng)，影響行車安全。CE - EMC（EN50498）認證明確規(guī)定了產品的電磁輻射和抗擾度標準，企業(yè)只有達到這些標準，才能確保產品符合法規(guī)，保障消費者的使用安全，同時維護行業(yè)的健康有序發(fā)展。

EN50498 標準是一項在電磁兼容性（EMC）領域具有重要意義的歐洲標準。它以 EN 協(xié)調標準的方式，明確規(guī)定了特定認證形式，即 CE 自我宣告的形式。該標準誕生于特定的行業(yè)發(fā)展需求背景下，隨著汽車電子市場的不斷壯大，各類車載電子產品大量涌現(xiàn)，為規(guī)范這些產品在車輛環(huán)境中的電磁兼容性，確保其不會對車輛本身及其他車載設備造成干擾，EN50498 標準應運而生。它為相關產品進入歐盟市場提供了關鍵的規(guī)范依據，在保障產品質量與安全、維護市場秩序等方面發(fā)揮著基礎性作用。按 EN50498 要求檢測電壓波動。

EN50498 認證中的電壓暫降、短時中斷和電壓變化抗擾度測試：該測試評估車充在車輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時中斷和電壓變化時的適應能力。測試時，通過電源模擬器模擬車輛電源的各種異常情況，如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms、短時中斷 500ms、電壓變化 ±10% 等。車充在這些電源異常情況下，要能保持基本功能正常，充電過程不受嚴重影響。例如，車充在電壓暫降時，應能自動調整充電策略，維持一定的充電電流，避免充電中斷。若車充在測試中出現(xiàn)異常，需優(yōu)化其電源管理電路，增加儲能元件，提高車充對電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度。參照 EN50498 優(yōu)化電磁干擾。海南EN50498

讓車載產品符合 EN50498 規(guī)范。上海車載電子部件電磁兼容性EN50498實驗室

在汽車電子領域，EN50498 認證宛如一座堅固的品質堡壘。汽車電子設備工作環(huán)境復雜，面臨著劇烈的溫度變化、機械振動。EN50498 認證嚴格規(guī)范了產品在電氣安全、電磁兼容性等關鍵方面的要求。例如，對于汽車顯示屏，認證要求其在多種電磁環(huán)境下穩(wěn)定顯示，無閃爍、花屏等現(xiàn)象，確保駕駛者獲取清晰信息。在電氣安全上，防止設備因短路、過壓等問題引發(fā)故障甚至安全隱患。通過認證的汽車電子設備，從元件選型到電路設計，再到生產工藝，都經過嚴格把控，產品品質得到提升，為汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供堅實保障，讓消費者在使用汽車電子產品時更加安心。上海車載電子部件電磁兼容性EN50498實驗室