胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）EN50498

EN50498 認證中的傳導連續(xù)波抗擾度測試：傳導連續(xù)波抗擾度測試主要檢測車充對通過電源線、信號線等傳導路徑傳入的連續(xù)波干擾的抵抗能力。測試時，使用信號發(fā)生器產生不同頻率、幅值的連續(xù)波信號，通過耦合裝置注入車充的傳導路徑。車充在經受這些連續(xù)波干擾時，要能保持正常工作，充電性能不受影響。例如，車充在連續(xù)波干擾下，不能出現(xiàn)充電中斷、輸出電壓異常等情況。若車充在測試中出現(xiàn)問題，需優(yōu)化其濾波電路、增加隔離措施，提高對傳導連續(xù)波的抗干擾能力，滿足 EN50498 認證要求。根據EN50498 選擇適合材料。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）EN50498

EN50498 認證對車充的標識和說明有嚴格要求。車充產品上必須清晰標注制造商名稱、產品型號、認證標志等信息。這些標識有助于消費者識別產品來源和認證情況。同時，產品說明書要詳細準確，包括車充的使用方法、適用設備、技術參數、注意事項等內容。例如，說明書要明確告知用戶車充的輸出電壓、電流范圍，適用的手機、平板電腦等設備類型，以及在充電過程中不能覆蓋車充、避免在高溫環(huán)境下使用等注意事項。準確的標識和說明能幫助用戶正確使用車充，避免因誤操作引發(fā)安全問題。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）EN50498參照 EN50498 優(yōu)化 PCB 設計。

在 EN50498 認證中，車充的電氣安全是重點考量內容。標準規(guī)定車充需具備完善的過壓、過流保護機制。當車輛電源出現(xiàn)電壓波動時，車充應能自動調節(jié)輸出電壓，防止過高電壓損壞充電設備。同時，在電流過載情況下，車充需迅速切斷電路，避免因過熱引發(fā)安全事故。例如，通過內置高精度的電壓檢測芯片和靈敏的電流傳感器，車充可實時監(jiān)測電壓電流情況。一旦檢測到異常，保護電路立即啟動。這種嚴格的電氣安全要求，旨在保障車充在復雜的汽車電氣環(huán)境中穩(wěn)定、安全運行，保護用戶的充電設備和車輛電氣系統(tǒng)。

CE - EMC（EN50498）認證對汽車電子行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展起著關鍵作用。認證標準為企業(yè)提供了統(tǒng)一的生產和檢測依據，促使企業(yè)遵循規(guī)范進行產品研發(fā)和制造。在產品設計階段，企業(yè)依據認證要求優(yōu)化電路布局、選擇合適元件，提高產品性能和可靠性；在生產過程中，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，加強質量控制。這種規(guī)范化生產模式有助于提升行業(yè)整體產品質量，減少因產品質量參差不齊導致的市場亂象，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。從行業(yè)發(fā)展角度看，CE - EMC（EN50498）認證是汽車電子行業(yè)技術創(chuàng)新的催化劑。為滿足認證要求，企業(yè)不斷加大技術研發(fā)投入，研發(fā)更先進的電磁兼容技術、材料和工藝。例如，企業(yè)研發(fā)新型屏蔽材料，既能有效阻擋電磁輻射，又能減輕設備重量；改進電路設計，提高產品抗干擾能力。這些技術創(chuàng)新不僅推動了企業(yè)自身產品的升級，也為行業(yè)技術進步提供了動力，促進整個行業(yè)朝著更安全、智能、高效的方向發(fā)展。按 EN50498 規(guī)定測試頻率穩(wěn)定性。

EN50498 認證中的材料環(huán)保標準，隨著環(huán)保意識的增強，EN50498 認證對車充所使用的材料環(huán)保性也有規(guī)定。車充的外殼、內部電路板等所使用的材料要符合環(huán)保要求，不能含有有害物質。例如，限制鉛、汞、鎘等重金屬以及多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚等有害物質的使用。這不僅有利于環(huán)境保護，減少電子垃圾對環(huán)境的污染，也符合消費者對環(huán)保產品的需求。采用環(huán)保材料的車充，在回收處理時更加方便，能降低對環(huán)境的危害，同時也提升了企業(yè)的社會形象和產品競爭力。車載產品遠航，EN50498 來領航。福建車載娛樂系統(tǒng)EN50498流程

借 EN50498，增強產品市場競爭力。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）EN50498

靜電放電抗擾度測試用于評估車充在遭受靜電放電時的性能表現(xiàn)。在車輛使用過程中，人體與車充接觸或車輛行駛過程中都可能產生靜電。測試時，使用靜電放電發(fā)生器對車充的外殼、接口等部位施加不同等級的靜電放電。標準規(guī)定了多個靜電放電等級，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車充在經受靜電放電后，不能出現(xiàn)功能異常、數據丟失等問題。例如，車充在遭受靜電放電后，充電功能應能正常維持，充電電壓、電流穩(wěn)定。若車充在測試中出現(xiàn)故障，需改進其靜電防護設計，如增加靜電保護元件、優(yōu)化接地設計，提高車充的靜電放電抗擾度。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）EN50498