資料匯總12--自動(dòng)卡條夾緊機(jī)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
初效折疊式過(guò)濾器五點(diǎn)設(shè)計(jì)特點(diǎn)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
有隔板高效過(guò)濾器對(duì)工業(yè)凈化的幫助-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
從工業(yè)角度看高潔凈中效袋式過(guò)濾器的優(yōu)勢(shì)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
F9中效過(guò)濾器在工業(yè)和通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
資料匯總1:過(guò)濾器內(nèi)框機(jī)——常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
工業(yè)中效袋式過(guò)濾器更換流程及注意事項(xiàng)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
高潔凈中效袋式過(guò)濾器的清洗流程-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
F9中效袋式過(guò)濾器清洗要求及安裝規(guī)范-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
中效f7袋式過(guò)濾器的使用說(shuō)明-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
預(yù)制艙產(chǎn)品配置要求1.箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應(yīng)急照明燈、行程開(kāi)關(guān)、煙霧報(bào)警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。2.具有配電箱,每個(gè)集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開(kāi)孔以防止HM1,具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準(zhǔn)。3.箱體內(nèi)開(kāi)設(shè)電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開(kāi)式,要求與箱體固定在一起,通過(guò)合頁(yè)等構(gòu)件等實(shí)現(xiàn)開(kāi)合。4.箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。保證箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置,并噴有接地標(biāo)識(shí)。5.箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和抗老化功能,箱體整體壽命大于20年。6.確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。7.預(yù)制艙采用下進(jìn)線,艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽,屏柜前后長(zhǎng)度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜,應(yīng)用接口屏。8.預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動(dòng)固定架,保證運(yùn)輸安全。9.單個(gè)艙體配置兩臺(tái)空調(diào)。且空調(diào)具備:溫度自動(dòng)設(shè)定功能;斷電自啟動(dòng)系統(tǒng);數(shù)據(jù)后臺(tái)傳輸功能;空調(diào)后臺(tái)控制功能。預(yù)制艙在建筑材料不易集齊的地區(qū)或?qū)Νh(huán)境保護(hù)有特殊要求的地區(qū)是一種非常好的選擇。緬甸預(yù)制艙活動(dòng)房制造廠家
預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)形式和材料一般分為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱艙型、鋼結(jié)構(gòu)艙型以及玻纖復(fù)合材料艙型,標(biāo)準(zhǔn)集裝箱艙型是代產(chǎn)品。采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱艙體結(jié)構(gòu)和規(guī)格,全部為鋼材料。鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙一般采用輕型門式鋼架結(jié)構(gòu),以各類熱軋型鋼為框架主體,金邦板、FC板等非金屬材料作為倉(cāng)壁的保護(hù)材料。玻纖復(fù)合材料預(yù)制艙一般采用玻纖復(fù)合材料等非金屬材料與鋼筋整體澆筑的工藝,實(shí)現(xiàn)鋼制框架與外部環(huán)境的隔離,具有明顯的防腐功效。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱型預(yù)制艙由于防腐效果差存在較為明顯的缺陷目前以很少采用鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙具有制造工藝通用、電磁屏蔽性能好等優(yōu)點(diǎn),是目前主要采用方式,玻纖復(fù)合材料預(yù)制艙雖然防腐性能好、使用壽命長(zhǎng),但由于工藝復(fù)雜、成本較高目前尚未應(yīng)用。緬甸預(yù)制艙活動(dòng)房制造廠家預(yù)制艙可方便快捷地進(jìn)行組裝和拆卸,實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化,樹(shù)立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念。
預(yù)制艙箱體部分選用目前國(guó)內(nèi)搶先技能及工藝,外殼一般選用鍍鋁鋅鋼板,結(jié)構(gòu)選用規(guī)范集裝箱材料及制作工藝,有杰出的防腐功能,確保20年不銹蝕,調(diào)壓變壓器內(nèi)封板選用鋁合金扣板,夾層選用防火保溫材料,箱體內(nèi)設(shè)備空調(diào)及除濕設(shè)備,實(shí)驗(yàn)變壓器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不受自然氣候環(huán)境及外界污染影響,可確保在-40℃~+40℃的惡劣環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。箱體內(nèi)一次設(shè)備選用全封閉高壓開(kāi)關(guān)柜(如:XGN型)、干式變壓器、干式互感器、真空斷路器,繃簧操作機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)阻隔開(kāi)關(guān)等國(guó)內(nèi)技能搶先設(shè)備,產(chǎn)品無(wú)暴露帶電部分,為全封閉、全絕緣結(jié)構(gòu),完全能到達(dá)零觸電事端,全站可完成無(wú)油化運(yùn)轉(zhuǎn),安全性高,二次選用微機(jī)歸納自動(dòng)化體系,可完成無(wú)人值守。
預(yù)制艙箱體的通風(fēng)散熱方案設(shè)計(jì)箱變的熱量主要來(lái)自兩個(gè)方面:一個(gè)是箱變內(nèi)部元器件產(chǎn)生的熱量;一個(gè)是外界太陽(yáng)輻射經(jīng)箱體傳入箱內(nèi)的熱量。預(yù)制艙變電站目前存在著隔熱、散熱通風(fēng)、密閉防塵三大問(wèn)題,這三大問(wèn)題互相影響和制約。箱體設(shè)計(jì)成密閉箱體內(nèi)溫升過(guò)高影響高低壓設(shè)備和元器件的正常運(yùn)行;而要降低溫度就得加強(qiáng)通風(fēng)散熱,這就需要解決安全防護(hù)和防塵等問(wèn)題。從材料上改進(jìn)。國(guó)外箱體材料多用玻纖加水泥合成材料,這種材料耐熱抗壓,抗紫外線輻射,防潮阻燃耐腐蝕,且不易產(chǎn)生凝露,易于加工成型。國(guó)內(nèi)也有不少企業(yè)致力于新材料的應(yīng)用,并開(kāi)發(fā)出多種非金屬材料的箱體。例如:玻璃纖維絲增強(qiáng)材料的度特種水泥、金邦板等。采用損耗較低,發(fā)熱量較小的變壓器。整個(gè)箱體內(nèi)供電設(shè)備發(fā)熱量較大的當(dāng)屬變壓器。降低變壓器的發(fā)熱量能夠提高預(yù)制艙變電站的負(fù)載能力,這對(duì)當(dāng)前國(guó)產(chǎn)變壓器的研發(fā)工作提出了更高的要求。產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)乎著切身利益及生命安全。
預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的優(yōu)勢(shì):相對(duì)于常規(guī)變電站,采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法,省去建筑物施工過(guò)程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節(jié),有效的減少了環(huán)境污染。有效的保證設(shè)備的安全可靠性。同時(shí)對(duì)減少流程進(jìn)行改善,將傳統(tǒng)的串行施工模式,改為并施工模式,這樣可以有效的提高設(shè)計(jì)、施工的效率,有效的縮短減了建設(shè)工期,同時(shí)還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試項(xiàng)目。因?yàn)轭A(yù)制艙用的環(huán)保集成材料來(lái)進(jìn)行拼裝,就地布置在配電間隔內(nèi),能有效的減少二次光/電纜的長(zhǎng)度,使得工程造價(jià)得以降低。預(yù)制艙就是一個(gè)像箱子一樣的房屋,移動(dòng)性強(qiáng)。緬甸預(yù)制艙活動(dòng)房制造廠家
紅人預(yù)制艙外表美觀大方、設(shè)計(jì)新穎、精致典雅、節(jié)能環(huán)保、保溫性能好、冬暖夏涼、抗地震臺(tái)風(fēng)、舒適溫馨。緬甸預(yù)制艙活動(dòng)房制造廠家
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化是指:預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化;模塊化是指:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同,又可劃分為若干子模塊;預(yù)制化是指:預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng),完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率,實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)!緬甸預(yù)制艙活動(dòng)房制造廠家
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