預(yù)制艙開創(chuàng)了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、預(yù)制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式：減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本，同時(shí)有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期，實(shí)現(xiàn)快速建站；新的建設(shè)工藝：模塊化設(shè)計(jì)，方便拆裝組合；可以快速更換設(shè)備，易于建立檢修元件庫，減少備用間隔投資；通用工藝，簡(jiǎn)化裝配，節(jié)能環(huán)保，提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，同時(shí)又確保了工程實(shí)施的安全和質(zhì)量水平；新的自動(dòng)化技術(shù)：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位，為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)制艙主要有結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、樓面系統(tǒng)、墻面系統(tǒng)和屋面系統(tǒng)組成。麗江預(yù)制艙廠家定制（含圖片）
預(yù)制艙是國家電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一理念的基礎(chǔ)上，推出了戶外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實(shí)用。標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊。麗江預(yù)制艙廠家定制（含圖片）預(yù)制艙可方便快捷地進(jìn)行組裝和拆卸，實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化，樹立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念。
預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙，二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線，及調(diào)試工作，并作為1個(gè)整體或2~3個(gè)單體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。為了滿足變電站設(shè)備運(yùn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)要求，以及滿足戶外運(yùn)行的要求，抗震強(qiáng)度需達(dá)到8級(jí)以上。在預(yù)制艙頂部增加斜頂，預(yù)防積水和積雪；同時(shí)斜頂還可以減少箱頂陽光照射。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)：艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射保證箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布置。
廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場(chǎng)快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。保證箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置，并噴有接地標(biāo)識(shí)。艙體外觀色彩大方，協(xié)調(diào)，無光污染，內(nèi)部色彩要與艙體內(nèi)部安裝的電器設(shè)備顏色相協(xié)調(diào)。企業(yè)應(yīng)該以質(zhì)量為本，并具有先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力。
與傳統(tǒng)的變電站相比，預(yù)制艙的優(yōu)勢(shì)十分明顯：采用設(shè)計(jì)和加工工藝，質(zhì)量能得到充分保證；箱體內(nèi)一次設(shè)備為全絕緣結(jié)構(gòu)，全站可實(shí)現(xiàn)無油化運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行安全可靠；全站智能化設(shè)計(jì)，自動(dòng)化程度高，滿足無人值班的要求；．所有設(shè)備均可在工廠內(nèi)安裝、調(diào)試合格，能實(shí)現(xiàn)變電站建設(shè)工廠預(yù)制化；箱式牽引變電站結(jié)構(gòu)比較緊湊，箱體內(nèi)形成多個(gè)系統(tǒng)，可根據(jù)需要靈活組合；箱式牽引變電站較同規(guī)模常規(guī)牽引變電站減少投資40％～50％；箱式牽引變電站與土建變電站相比，占地約為1/20，工期約為1/7；箱式牽引變電站土建工作包括安裝基礎(chǔ)的建設(shè)，土建設(shè)計(jì)工作量?。幌涫綘恳冸娬景惭b地點(diǎn)到負(fù)荷中心距離小，提高了供電質(zhì)量，并且降低了線路成本；箱式牽引變電站可以根據(jù)牽引負(fù)荷的實(shí)際情況合理確定位置，無須與車站合建；箱式牽引變電站能適應(yīng)多種環(huán)境的需要，美化環(huán)境。紅人預(yù)制艙可按顧客要求進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，穩(wěn)定性強(qiáng)、使用壽命長。麗江預(yù)制艙廠家定制（含圖片）
預(yù)制艙就是一個(gè)像箱子一樣的房屋，移動(dòng)性強(qiáng)。麗江預(yù)制艙廠家定制（含圖片）
預(yù)制艙變電站的設(shè)計(jì)要點(diǎn)預(yù)制艙變電站的設(shè)計(jì)須具備如下性能：防曬、防雨、防雪、防滲漏、防腐蝕、防鹽霧、防塵、防盜，抗沖擊、防小動(dòng)物（如蛇）進(jìn)入等。箱變殼體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，隔熱性能優(yōu)良，防火阻燃,應(yīng)能承受因內(nèi)部故障電弧而引起的沖擊力，并且其形狀和顏色要盡量與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。箱體框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)預(yù)制艙變電站的框架采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱材料及制作工藝，有良好的防腐性能，保證20年不銹蝕。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求運(yùn)輸、安裝不變形、不傾斜，且能抵抗7級(jí)烈度地震。箱體根據(jù)設(shè)備平面布置要求布設(shè)槽鋼，并預(yù)留箱體吊裝位；側(cè)墻框架預(yù)留安裝空調(diào)室外機(jī)等設(shè)備的安裝條件；箱體底部設(shè)電纜夾層，用于敷設(shè)箱體內(nèi)的低壓、控制電纜；天花板與箱頂之間預(yù)留相關(guān)線纜管道的敷設(shè)條件。墻體和箱頂均采用雙層板設(shè)計(jì)，其夾層內(nèi)一般都設(shè)有導(dǎo)熱系數(shù)較低的防火保溫隔熱材料作填料（如巖棉板、聚苯乙烯泡沫塑料等）。箱頂要求不能積水積物并具有足夠的強(qiáng)度，具備頂部檢修、清掃的條件。一般在設(shè)計(jì)箱頂時(shí)，要求箱頂中間要比箱頂四周略高，成一定角度，以便雨雪等物不積存在柜頂。麗江預(yù)制艙廠家定制（含圖片）
云南紅人集成房屋有限公司是一家 生產(chǎn)美觀大方的定型產(chǎn)品住人集裝箱、K式、T型高、中、低檔活動(dòng)房。公司的定型產(chǎn)品住人集裝箱、活動(dòng)房、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng)....的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。紅人集裝箱作為 生產(chǎn)美觀大方的定型產(chǎn)品住人集裝箱、K式、T型高、中、低檔活動(dòng)房。公司的定型產(chǎn)品住人集裝箱、活動(dòng)房、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng)....的企業(yè)之一，為客戶提供良好的輕鋼活動(dòng)房，折疊箱，快拼箱，景觀房。紅人集裝箱致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。紅人集裝箱創(chuàng)始人張惠軍，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。