湖州FKM氟膠O型密封圈

來源: 發(fā)布時間:2025-06-19

如何正確地選擇密封圈?用O形密封圈(以下簡稱密封圈)密封是常用的一種密封方式,然而至關(guān)重要的是如何正確地選擇密封圈和設(shè)計密封圈槽尺寸。常規(guī)的方法是將密封圈套在寶塔上用游標卡尺測量外徑,再確定其相應(yīng)尺寸。這種方法的弊端是:(1)密封圈是彈性體,外徑測量不準確;(2)在設(shè)計新工具時,往往沒有現(xiàn)成的密封圈,難以確定尺寸,其過盈量往往掌握不準。過盈量太大時密封圈易被剪切損壞,太小時又容易失封。密封圈的密封機理:密封圈密封屬于擠壓彈性體密封,是靠密封環(huán)預(yù)先被擠壓由彈性變形產(chǎn)生預(yù)緊力,同時工作介質(zhì)壓力也擠壓密封環(huán),使之產(chǎn)生自緊力。也就是說,擠壓彈性體密封屬于自緊式密封。選配密封圈的建議:(1)密封圈槽的尺寸和形狀應(yīng)規(guī)范設(shè)計,不可隨心所欲。(2)為保證密封圈長期有效地工作,必須合理選擇壓縮率(或過盈量)、拉伸量和孔軸配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的選配可由計算求得。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。湖州FKM氟膠O型密封圈

密封圈

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎?7:油缸的加工精度實驗證明,與油封接觸的運動工作表面,表面粗糙度Ra超過0.8μm,油封的泄漏量和磨損值將直接上升,故建議運動工作表面粗糙為Ra0.1~0.8μm.為保證橡塑復(fù)合密封的密封性能,避免在裝配過程中損傷密封件,在液壓油缸的設(shè)計和安裝中應(yīng)考慮以下幾個方面:1):缸筒a:材質(zhì):一般為碳鋼,低壓系統(tǒng)及摩擦條件較好的場合可用鋁合金,青銅,不銹鋼等b:被表面質(zhì)量及粗造度:內(nèi)表面一般都需進行珩磨,拋光或滾壓,要求達到Ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得縱橫向刀紋。2)活塞桿a:材質(zhì):一般為碳鋼,鍍鉻剛,低壓系統(tǒng)及摩擦條件好的場合可使用鋁合金,青銅,不銹鋼等。b:表面質(zhì)量及粗糙度:要求粗造度為Ra0.2~0.4μm,熱處理后表面鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞桿有可能被砂石劃傷,要求其表面硬度在HRC60以上。c:油封的安裝溝槽d:局部結(jié)構(gòu)設(shè)計e:耐磨環(huán)滑動配合間隙f和油封擠出縫隙g金華低溫密封圈還在為設(shè)備密封煩惱?鼎正懂你,用可靠密封圈排憂解難,快試試。

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你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎?6:液壓沖擊產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機挖斗突然碰到石頭,吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對于高壓大流量液壓系統(tǒng),執(zhí)行元件(液壓油缸或液壓馬達)換向時,如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時間內(nèi)會將油封撕裂或?qū)⒕植烤砣腴g隙之內(nèi),造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。

密封圈的常見五種作用密封圈是避免液體或固態(tài)粒子從鄰近融合面間泄漏及其避免外部殘渣如灰塵與水等侵入機械設(shè)備零部件的原配件或零件。密封圈在大家平常人眼里是個小構(gòu)件,但工業(yè)生產(chǎn)人員覺得密封圈確是一個對工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)運作十分關(guān)鍵的技術(shù)性商品。實際上在平時大家見許多的機械設(shè)備中,它都必須開展密封才可以一切正常的開展工作中,假如機械設(shè)備不開展密封的話就很有可能導致泄露和漏氣,乃至會出現(xiàn)細微塵土顆粒侵入系統(tǒng)軟件中,造成或加重液壓系統(tǒng)磨擦副的磨壞,進一步造成泄漏。接下來無錫鼎正新材料科技有限公司來看看密封圈有哪些作用,可以運用在哪些范圍?O型圈良好的自潤滑性能.可作無油潤滑密封。O型圈結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。

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無錫鼎正新材料科技有限公司分享:選購O型圈的注意事項4、預(yù)壓縮量O形圈安裝在溝槽里,為保證其密封性能,應(yīng)預(yù)留一個初始壓縮量。對于不同的應(yīng)用場合,相對于截面直徑W的預(yù)壓縮量也不同。通常,在靜密封中約為15%~30%,而在動密封中約為9%~25%。5、拉伸與壓縮將O形圈安裝在溝槽內(nèi)時,要受到拉伸或壓縮。若拉伸和壓縮的數(shù)值過大,將導致O形圈截面過度增大或減小,因為拉伸1%相應(yīng)地使截面直徑減小約0.5%。對于孔用密封,0形圈處于拉伸狀態(tài),允許拉伸量為6%;對于軸用密封,O形圈比較好沿其周長方向受壓縮,允許周長壓縮量為3%橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3,合成橡膠的消耗量占2/3。浙江UN/UPH軸孔通用密封圈

材質(zhì):聚氨酯TPU、CPU、橡膠。產(chǎn)品硬度:HS85±2°A 工作溫度:TPU:-40~+80℃。湖州FKM氟膠O型密封圈

O形密封圈使用案例的實用分析通過一些相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論:1、對于O形密封圈,隨著初始壓縮率的增加,比較大應(yīng)力略有增加,比較大接觸壓力略有降低;隨著介質(zhì)壓力的增加,比較大應(yīng)力和比較大接觸應(yīng)力增加,比較大接觸應(yīng)力對介質(zhì)更加敏感;橡膠硬度對其密封性能有很大影響;隨著摩擦因子的增加,比較大應(yīng)力明顯增加。因此,為了延長密封裝置的使用壽命,應(yīng)盡可能降低密封裝置的摩擦因子。2、在動態(tài)密封中,活塞往復(fù)運動會加劇O形密封圈的磨損。當介質(zhì)壓力較大時,應(yīng)在密封槽中增加擋圈,以防止O形密封圈因過度擠壓間隙而損壞。3、在保證往復(fù)式液壓氣動裝置密封性能的前提下,合理選擇各O型密封圈材料的硬度,提高O型密封圈組合的使用效率。湖州FKM氟膠O型密封圈