英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake），EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測(cè)算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號(hào)來實(shí)現(xiàn)。上海車輛電子手剎
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB，是指將行駛過程中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)相結(jié)合，通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是一種通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械駐車制動(dòng)器相同。它通過制動(dòng)盤和制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦來控制駐車制動(dòng)，但控制模式已從機(jī)械駐車制動(dòng)桿變?yōu)殡娮影粹o。電子停車制動(dòng)器從基本停車功能延伸到自動(dòng)停車功能（AUTOHOLD）。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的應(yīng)用使駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。當(dāng)啟用自動(dòng)電子駐車制動(dòng)器時(shí)，可以防止車輛滾動(dòng)。福州電子手剎epb系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。
epb燈亮了怎么消除呢？首先我們要確定這是否是故障，可以嘗試將腳剎踩下去，同時(shí)把手剎也按下去，保持20秒左右，然后把手剎提起來即可正常。不過這種方法是否都有效，還得看車型。由于電子手剎故障有可能是輪速傳感器、油門位置傳感器、手剎開關(guān)、輪速傳感器、電機(jī)等多個(gè)部件組成，任一部件出現(xiàn)異常都有可能造成epb燈亮起，所以還是建議車主交給維修店進(jìn)行檢修，通過故障儀能夠快速準(zhǔn)確的找出故障源頭。汽車epb電子手剎使用方法：epb手動(dòng)釋放：按下啟動(dòng)開關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下epb開關(guān)，epb釋放完成，epb指示燈熄滅。
epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？現(xiàn)在的汽車很多都設(shè)計(jì)有電子駐車，那么Epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？當(dāng)epb電子駐車的故障燈燈亮起，駕駛?cè)藛T可以嘗試踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來，就可以恢復(fù)正常了。如果上述方法不能解除電子駐車的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車維修店利用故障儀來找到故障源頭了，因?yàn)楫?dāng)EPD電子駐車故障燈亮起的時(shí)候，可能是手剎開關(guān)、電機(jī)、輪速傳感器、油門位置的傳感器等部位中的一個(gè)或者多個(gè)出現(xiàn)問題了，要解除警報(bào)，必須要維修好這些故障。部分車型用電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，其實(shí)不管是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優(yōu)勢(shì)是可以節(jié)約車內(nèi)的空調(diào)，傳統(tǒng)的拉桿式變成了按鈕，操作起來更方便；而機(jī)械手剎的優(yōu)勢(shì)是更為靈敏，沒有延遲。EPB可以自動(dòng)滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。
EPB是Electrical Park Brake的縮寫，中文名是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，它代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助，說白了就是取代傳統(tǒng)拉桿手剎的電子手剎按鈕· 比傳統(tǒng)的拉桿手剎更安全，不會(huì)因駕駛者的力度而改變制動(dòng)效果，把傳統(tǒng)的拉桿手剎變成了一個(gè)觸手可及的按鈕。此系統(tǒng)也釋放了前排座間的空間，在大多數(shù)汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)力可調(diào)節(jié)，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹配。汽車啟動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕它會(huì)自動(dòng)釋放鎖住剎車。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的應(yīng)用使駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。上海車輛電子手剎
EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。上海車輛電子手剎
EPB的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車廠來說,電子手剎的出現(xiàn)可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件。雖然傳統(tǒng)手剎零部件與電子手剎總成相比,價(jià)格上不一定有優(yōu)勢(shì),但省下的空間(通常都是省下前排中間的位置)可以有更大的用處;整個(gè)電子手剎工作模塊可以應(yīng)用在大部分車型上,從而降低生產(chǎn)成本將這個(gè)技術(shù)普及到更低一級(jí)的車型上。對(duì)于駕駛者來說,電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD的出現(xiàn),可以減低了右腳和右手在塞車時(shí)的負(fù)擔(dān);杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎(特別是一些嬌小的女士)而造成的不便。比較重要的一點(diǎn)可能不少網(wǎng)友都會(huì)忽視,傳統(tǒng)手剎只會(huì)鎖緊后輪,除需甩尾外筆者真想不到在行駛中有拉手剎的需要。而現(xiàn)在行駛過程中如果需要緊急制動(dòng),按下手剎按鈕,電子手剎會(huì)根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力保證行駛的安全性,這樣就更加提高了主動(dòng)的安全性能。不過能在緊急情況下也能有這個(gè)反應(yīng)的相信已經(jīng)是駕駛達(dá)人了。上海車輛電子手剎
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