電子手剎（P）：也稱電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake,EPB),是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，由電子控制方式時(shí)間停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車，只不過(guò)控制方式由電子按鈕和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)的手動(dòng)操作和機(jī)械聯(lián)動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)。目前市面上的汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要有兩種方式，一是拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。徐州汽車的電子手剎
EPB的優(yōu)點(diǎn)：采用EPB，車廂內(nèi)就可以取消駐車制動(dòng)手柄或駐車制動(dòng)踏板，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。EPB停車制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)，避免駐車忘記拉手剎、啟動(dòng)忘記松開手剎的不安全事故。采用EPB駐車方便、可靠，還可防止意外的釋放。在車輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車輪抱死導(dǎo)致車輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。采用EPB后，可在EPB基礎(chǔ)上擴(kuò)展其它功能，如該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放（關(guān)閉）、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還可增加自動(dòng)駐車（Auto Hold）和動(dòng)態(tài)駐車等輔助功能。衢州自動(dòng)擋電子手剎當(dāng)epb燈亮了的時(shí)候，說(shuō)明電子手剎出現(xiàn)了問(wèn)題。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EPB，是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式駐車制動(dòng)相同，均是通過(guò)制動(dòng)盤與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動(dòng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD)。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛溜車。
傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來(lái)舒暢起步。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無(wú)需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。
電子駐車可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。駐車方便、可靠，可以防止意外的釋放。使用了更加先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開手剎的不安全事故。電子駐車的缺點(diǎn)是成本比較高，維修更換都會(huì)比較麻煩，電子駐車是需要連接電源的，要是車輛蓄電池沒(méi)有電，就會(huì)影響到電子駐車的使用。電子駐車和手剎是常見(jiàn)的駐車制動(dòng)器之一，此外常見(jiàn)的駐車制動(dòng)器還有用腳踩的形式。腳剎一般在自動(dòng)擋車輛上能夠看到，它跟手剎相比不需要費(fèi)太大的力氣，并且還設(shè)計(jì)了能夠節(jié)省扶手箱的空間?？墒悄_剎的位置很容易被駕駛者忘掉，并且不可以用來(lái)漂移。EPB的工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)。衢州自動(dòng)擋電子手剎
EPB可以保證汽車在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。徐州汽車的電子手剎
EPB是否會(huì)增加車輪的重量？當(dāng)然，該項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車輪的重量。如果不采取其它措施，每個(gè)車輪會(huì)增加大約400克的重量。寶馬汽車公司的技術(shù)人員避免了這種情況，他們發(fā)明了一種撓性軸，可以將拉線馬達(dá)安裝在原有的制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧R達(dá)是安裝在后橋上的，可以采用短的拉線，只需轉(zhuǎn)幾個(gè)小彎。這樣就不會(huì)給車輪增加額外的重量。即使停滯較長(zhǎng)的時(shí)間也不會(huì)失去駐車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力。汽車斷電時(shí)也能保證剎車?yán)€是拉緊的。精心設(shè)計(jì)研制的制動(dòng)電子器件甚至可以安裝在簡(jiǎn)單的手剎拉桿上，使汽車整體上更加舒適、更加安全，并具有更多的輔助功能。徐州汽車的電子手剎
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