EHB全稱是:電子液壓制動系統(tǒng),主要結構是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎上發(fā)展而來的。操縱機構用一個電子式制動踏板替代了傳統(tǒng)的液壓制動踏板,取消了體積龐大的真空助力器。在傳統(tǒng)制動工況時,EHB通過系統(tǒng)內置的制動踏板行程傳感器感知駕駛員的制動意圖,并將這個信號傳送給ECU,ECU根據駕駛員制動意圖以及當前工況等各項因素,計算出制動力需求,然后驅動EHB電機,帶動蝸輪蝸桿、齒輪齒條機構動作,進而推動制動主缸,產生所需的制動壓力。線控制動工況時,ECU根據AEB、ACC、自動駕駛系統(tǒng)等發(fā)出的制動請求,控制EHB電機旋轉,帶動蝸輪蝸桿、齒輪齒條機構動作,進而推動制動主缸,產生所需的制動壓力。EHB制動性能不受海拔高度、發(fā)動機轉速的影響,制動安全性更好。義烏電子油門踏板位置傳感器
新能源車EHB的滲透率高于燃油車:2019年新能源車EHB滲透率在17%左右,明顯高于2019年EHB在燃油車2%左右的滲透率。我們認為是由于新能源車在真空助力、能量回收等方面的需求,EHB產品對于新能源車性價比更高,預計2025年EHB在新能源車滲透率將保持高速增長,有望達40%,高于燃油車15%的滲透率水平。燃油車滲透率低,預計增速相對慢:燃油車中EHB主要適用智能駕駛的場景,我們預計滲透率目前在1%左右,滲透率增速將低于新能源車,但由于銷量高于新能源車,整體市場規(guī)模更大,預計2025年有望達30億元,CAGR為32%。義烏電子油門踏板位置傳感器EHB能完全單獨于制動踏板而進行制動。
EHB系統(tǒng)以電子元件加以替代原始制動系統(tǒng)中的部分機械元件,制動系統(tǒng)中原有的液壓系統(tǒng)不作大的改變。這樣可以由液壓系統(tǒng)提供動力,電子系統(tǒng)提供柔性控制,是機電液一體化的高新技術產品,有很大的發(fā)展?jié)摿ΑHB系統(tǒng)的主要包括兩個部分:液壓執(zhí)行機構主要包括:高壓蓄能器,液壓泵,制動液儲油杯,進、出液電磁閥等,電子控制單元主要包括:傳感器信號輸入單元,主控單元,執(zhí)行器驅動單元,及一系列傳感器:包括檔位傳感器,方向盤轉角傳感器,橫擺角速度傳感器,制動踏板行程傳感器,油門踏板行程傳感器,離合器行程傳感器,輪速傳感器和壓力傳感器,縱向及側向加速度傳感器等。
電子液壓制動系統(tǒng)(EHB),通過將制動踏板臂與殼體通過活動組件活動連接,制動踏板臂上設置的推桿伸入殼體內,且與第2回位件相接觸,使用時踩動制動踏板臂通過活動組件帶動推桿在中空通道首部前后移動,制動踏板臂上的推桿直接推動殼體內的活塞,同時活塞內的第1回位件、第2活動件與殼體內的剎車液受推力反作用于動踏板臂,為駕駛員提供動踏板臂,同時這樣的結構的設計,使得電子液壓制動系統(tǒng)(EHB)整體結構更加緊湊,便于生產以及節(jié)約空間,而且能夠以較少的部件數量,簡單的零件結構,實現機動車的一般制動、緊急制動、主動制動以及失效備份制動,提高系統(tǒng)響應時間、精確控制液壓制動力;且該電子液壓制動系統(tǒng)(EHB)不僅結構簡單、易制造,且使用安全可靠,便于實施推廣應用。通過正確識別駕駛員意圖,對制動力(由踏板行程以及踏板加速度來辨別計算)加以調整,以避免制動力不足。
電子液壓制動系統(tǒng)(EHB)主要優(yōu)勢:(1)結構緊湊,改善了制動效能;(2)控制方便可靠,制動噪聲明顯減??;(3)不需要真空裝置,有效減輕了制動踏板的打腳,提供了更好的踏板感覺;(4)由于模塊化程度的提高,在車輛設計過程中又提高了設計的靈活性,減少了制動系統(tǒng)的零部件數量,節(jié)省了車內制動系統(tǒng)的布置空間。EHB的局限性是整個系統(tǒng)仍然需要液壓部件,離不開制動液。EHB是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎上發(fā)展而來的。與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有所不同,EHB以電子元件替代部分機械元件,是一個先進的機電一體化系統(tǒng)。EHB使制動控制得到自由度,從而充分利用路面附著。踏板位置傳感器供應報價
EHB可以穩(wěn)定、準確、快速地跟蹤目標主缸液壓力,從而滿足制動系統(tǒng)的新要求。義烏電子油門踏板位置傳感器
作為一種較為新型的制動系統(tǒng),EHB發(fā)展時間較短,但發(fā)展前景廣闊,各大汽車廠商和研究機構都在積極的開發(fā)這一系統(tǒng)。1994年,國外某公司用Saber仿真模擬的方法,開發(fā)出了一套EHB的控制系統(tǒng)。1996年,有家公司對其開發(fā)的EHB系統(tǒng)進行了實車試驗,得到了滿意的效果,該系統(tǒng)后來在實際應用中也取得了巨大的成功,在縮短制動距離以及保證車輛穩(wěn)定性方面效果明顯。相繼,很多公司也相繼開發(fā)出了類似的EHB系統(tǒng),并于2000~2002年前后獲得了一系列證書。義烏電子油門踏板位置傳感器
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