四川通信管道敷設(shè)

頂管與拉管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？ 在管道施工中性質(zhì)不同： 1、拖拉管：叫做牽引拖拉管，是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道施工技術(shù)。 2、頂管：非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。 工作原理不同： 1、拖拉管：在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場地更小。 2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩坑之間。 施工過程不同： 1、拖拉管：把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。 2、頂管：是在工作坑內(nèi)借助于頂進設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進?！盃恳堋奔夹g(shù)是一種經(jīng)濟、效率高、環(huán)保的施工方法。四川通信管道敷設(shè)

原理不同呢，也正是因為拖拉管在施工的過程中采用的施工方案比較困難，所以要求方面可能相對較低一些，頂管則是主要借助于主頂油缸的推力。過程的不同是講述了在施工方面使用的方式和形式上有不一樣的地方。拖拉管與頂管之間的區(qū)別其實還是比較明顯的，首先要知道的就是兩者的適用范圍是不同的，前者一般都是用于拖拉牽引的管子，而頂管一般都是用于非開挖施工的方法，除了這個比較明顯的區(qū)別以外，兩者在施工時所需要使用到的施工方案以及技巧也都是存在一定差異的，對于這方面問題不是特別了解的朋友，較好是通過當?shù)乇容^可靠的師傅來了解到更多有關(guān)于拖拉管與頂管之間的差異以及兩者之間的不同使用范圍。深圳大型管道公司施工無錫更多管相關(guān)的資訊可以關(guān)注江陰市澄暢管道工程有限公司。

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護等方面。

由于泥水輸送棄土的作業(yè)是連續(xù)不斷地進行的，所以它作業(yè)時的進度比較快。在粘土層中，由于其滲透系數(shù)極小，無論采用的是泥水還是清水，在較短的時間內(nèi)，都不會產(chǎn)生不良狀況，這時在頂進中應(yīng)考慮以土壓力作為基礎(chǔ)。在較硬的粘土層中，土層相當穩(wěn)定，這時，即使采用清水而不用泥水，也不會造成挖掘面失穩(wěn)現(xiàn)象。然而，在較軟的粘土層中，泥水壓力大于其主動土壓力，從理論上講是可以防止挖掘面失穩(wěn)的。但實際上，即使在靜止土壓力的范圍內(nèi)，頂進停止時間過長時，也會使挖掘面失穩(wěn)，從而導(dǎo)致地面下陷。這時，我們應(yīng)把泥水壓力適當提高些。拉管一般是有定向鉆頭先鉆到路途另外一側(cè)，再經(jīng)過回拉一管道來完成非開挖拉管。

頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm ，高程操控相對準確，造價的話，小口經(jīng)用拉管，大口徑用頂管這兩者的區(qū)別便是關(guān)于管道，拉管是先經(jīng)過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完結(jié)后，將管道從這個通道拉過來；而關(guān)于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機頭，經(jīng)過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或許是泥漿，經(jīng)過管道后部的千斤頂推動管道行進。（有時，頂管施工沒有機頭，選用人工進行挖土）拉管一般的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深一般不大；間隔不是太長；平面曲線施工較為困難。管咨詢哪家好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。杭州PVC管道工程施工

牽引管回擴過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于鉆孔標高。四川通信管道敷設(shè)

頂管與拉管的比較： 管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路主要干道路面下鋪設(shè)時，常采用的一種特殊施工方法，即不開槽施工，這種施工方法稱為頂管施工。它是一項新的管道施工技術(shù)，主要特點是：在不拆除或少拆除地面障礙物，不中斷地面交通；在穿越河流時既不響正常通航，也不需要修建圍堰或進行水下作業(yè)。頂管施工常用的方法有：人工、機械或水力掘進頂管，或不出土的擠壓土層頂管。近幾年，隨著施工技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，出現(xiàn)了許多針對不同現(xiàn)場情況而創(chuàng)立的新方法，如導(dǎo)向鉆進鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進等方法。采用何種方法，則要根據(jù)管徑大小、土層性質(zhì)、管線長度及其它因素來決定。四川通信管道敷設(shè)