成都頂管過路

頂管施工就是一種不用挖開泥土的一種施工方法，這項(xiàng)施工方法的出現(xiàn)減少了管道施工中對建筑物和道路的破壞，而且還減少了占用道路的長度，由于現(xiàn)在大部分城市都屬于人口密集的城市，建筑物多底下線路雜亂，頂管施工可以讓城市保持在一個(gè)舒適、潔凈的環(huán)境。這項(xiàng)工程方法不破壞環(huán)境而且大量降低綜合成本，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)也降低了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市內(nèi)排水、天然氣、電纜等管道的建設(shè)時(shí)間，而且可以減少很多對環(huán)境方面的污染，對提高城市的經(jīng)濟(jì)效益有著相當(dāng)大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在頂管施工更大的難點(diǎn)就是地區(qū)差異過大，水平參差不齊等缺點(diǎn)，而且施工所使用的掘進(jìn)機(jī)型號和品種也不足以適應(yīng)現(xiàn)在國內(nèi)的地勢，而且我國在頂管施工技術(shù)上面要落后于世界先進(jìn)國家，所以如何讓頂管技術(shù)更加的發(fā)揚(yáng)光大也是現(xiàn)在土木工程中非常重要的科研項(xiàng)目，只要今后努力發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)，提高施工的水平一樣可以趕上先進(jìn)國家的腳步。機(jī)械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種。成都頂管過路

頂管施工特點(diǎn)：（1）先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過程中路上交通照常通行。（2）不需要開挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價(jià)。（3）泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。（4）先進(jìn)頂管方法是全自動搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證。（5）先進(jìn)頂管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。浙江紅綠燈管道工程頂管是一項(xiàng)不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。

頂管是什么，很多人對它還不是很了解。它主要應(yīng)用市政工程之中，主要是非開挖掘式的管道鋪設(shè)。因?yàn)樗欠情_挖掘式的，因此它對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生什么影響，而且施工的場地很小，產(chǎn)生的噪音也很小。既然它有這么多的優(yōu)異特點(diǎn)，那么頂管施工價(jià)格怎么樣呢，影響頂管的價(jià)格的因素有哪些呢？頂管多少錢一米手產(chǎn)品的型號，質(zhì)量，售后服務(wù)等因素的影響。頂管質(zhì)量的好壞直接影響著它的使用。頂管主要是深入地下作業(yè)，它可以穿越公路，鐵道還有地面的建筑物，總體來看施工時(shí)間還是比較長的，工程造價(jià)也很高。若是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，那么勢必會影響產(chǎn)品的正常使用，耽誤了時(shí)間還花費(fèi)了施工費(fèi)用。因此產(chǎn)品的質(zhì)量一定要把握好。同時(shí)產(chǎn)品的型號也要選擇好，對于不同的作業(yè)情況，選擇的型號也不同，一定要選擇合適的產(chǎn)品。

頂管機(jī)開機(jī)操作前的檢查： 1、檢查：頂管機(jī)各部分潤滑油量應(yīng)充足，各聯(lián)接螺栓應(yīng)無松動。各操作儀表正常；2、液壓系統(tǒng)油量量應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；所有選擇閥操縱桿應(yīng)處于中間位置；油管應(yīng)無漏油現(xiàn)象； 3、電氣系統(tǒng)：電線應(yīng)無松動和其它反常現(xiàn)象；電氣儀表功能應(yīng)正常； 4、潤滑系統(tǒng)：油量應(yīng)充足，油質(zhì)、潤滑應(yīng)正常；5、各控制手柄：操作和控制設(shè)備應(yīng)正常；6、確認(rèn)機(jī)組各部已按廠家規(guī)定，逐項(xiàng)系統(tǒng)檢查無誤后，方可開動機(jī)器。通過調(diào)試達(dá)到設(shè)備開挖方向正確，再按程序投入作業(yè)。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法。

牽引管施工測量：平面控制放線。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)，參考勘測方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn)，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。對此，需對控制樁采取保護(hù)措施，通過對控制點(diǎn)引測的方式使其置于場外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測放線提供支持，且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀，在其支持下沿地面拉管中心線放樁（各處間距均為3m）并測定樁高程，分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系。高程控制。以勘測方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)，立足于工程實(shí)際情況，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。廣東鋼管道安裝水下施工

頂管焊縫冷卻時(shí)應(yīng)自然冷卻，采用強(qiáng)制冷卻時(shí)，將影響管材焊接質(zhì)量。成都頂管過路

拉管便是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道，電力管道等。還有些施工必須頂管與拉管兩種施工辦法同時(shí)進(jìn)行。拉管一般是有定向鉆頭先鉆到路途另外一側(cè)，再經(jīng)過回拉一管道來完成非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個(gè)階段。而頂管一般是先挖好作業(yè)坑及作業(yè)井和接受井，然后經(jīng)過發(fā)掘和千斤頂將管道一截一截頂過路途。由管徑方面說一般小管徑選用遷延，大管徑選用頂管。用面說一般電信等選用遷延，排水一般選用頂管拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm 以內(nèi)，并且高程操控比較差。成都頂管過路