寧波熱熔膠泵 齒輪泵

圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安裝順序

圓弧齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。

圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

  圓弧齒輪泵采用了輸送泵**技術(shù)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可   淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項(xiàng)目，并獲   教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，   解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)，噪聲，軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具有效率，噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。

  圓弧齒輪泵主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸承套，軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低，壽命長(zhǎng)，效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

齒輪泵不適合輸送粘度低，無(wú)潤(rùn)滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承，利用更輸送的物料做潤(rùn)滑。寧波熱熔膠泵 齒輪泵

齒輪泵拆裝機(jī)械密封時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成，密封有填料密封和機(jī)械密封兩種組成，填料密封比較好拆裝，機(jī)械密封結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，拆裝時(shí)要注意，分享一下齒輪泵機(jī)械密封拆裝時(shí)注意事項(xiàng)。

1、齒輪泵機(jī)械密封安裝前，應(yīng)檢查所有密封元件是否完好，如有損壞要停止安裝，更換新的再安裝。

2、拆裝齒輪泵機(jī)械密封時(shí)，不允許用木錘或鐵器敲擊，防止將靜環(huán)弄碎。

3、齒輪泵的機(jī)械密封適用于清潔無(wú)顆粒的介質(zhì)，對(duì)新安裝的齒輪泵管路使用前應(yīng)沖洗干凈，避免小顆粒等雜物混入機(jī)械密封中，將密封磨損。

4、遇到易結(jié)晶的物料，齒輪泵的機(jī)械密封要經(jīng)常沖洗，尤其是停機(jī)重啟時(shí)要將機(jī)械密封端面結(jié)晶物沖洗干凈。

5、如遇污垢機(jī)械密封難易拆下時(shí)，應(yīng)先沖洗干凈在緩慢拆卸，不要強(qiáng)行拆卸。

6、齒輪泵在裝配機(jī)械密封時(shí)，緊固螺栓應(yīng)均勻固定，避免出現(xiàn)偏差密封失效。

7、安裝機(jī)械密封時(shí)，其上彈簧壓縮量不要過(guò)緊過(guò)松。

注意事項(xiàng)：齒輪泵或螺桿泵或離心泵的機(jī)械密封的安裝都應(yīng)按以上操作。

福建齒輪泵生產(chǎn)歷史長(zhǎng)齒輪泵可以配套電機(jī)，柴油機(jī)，氣馬達(dá)。電機(jī)可以配交流電機(jī)和直流電機(jī)。

    然后開動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的額定油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵帶動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí)，油管規(guī)格應(yīng)一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。

    若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂。齒輪泵都應(yīng)在進(jìn)口安裝過(guò)濾器，一防止顆粒物造成齒輪泵卡死。

渣油齒輪泵的定期檢查維護(hù)注意事項(xiàng)

      ZGB系列渣漿泵軸承潤(rùn)滑定期檢查托架中軸承和潤(rùn)滑油的情況，一般采用20#、30#或40#機(jī)械潤(rùn)滑油。在***次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換油。正常運(yùn)裝后，軸承溫度小于500℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)換一次油；軸承溫度大于50℃時(shí)，建議每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)換一次油。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況確定換油周期。渣漿泵選型時(shí)要注意的一個(gè)問(wèn)題，那就是固體顆粒對(duì)離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚(yáng)程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動(dòng)阻力損失會(huì)隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚(yáng)程的一個(gè)微小變化會(huì)引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒，從而導(dǎo)致渣漿泵的磨損一般很嚴(yán)重，如果選用的零件是普通的鑄鐵材質(zhì)的壽命有時(shí)只有一個(gè)月。所以采用正確的材料是泵設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。磨損的主要原因是滑動(dòng)侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率，渣漿泵業(yè)生產(chǎn)的過(guò)流部件都采用高鉻合金材質(zhì)鑄件，鉻含量可以達(dá)到26%-28%，保證了過(guò)流部件的硬度，從而更耐磨，廣受廣大使用者好評(píng)。

齒輪泵的原理：由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入。渣油泵齒輪泵受到好評(píng)

齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。寧波熱熔膠泵 齒輪泵

    不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而無(wú)氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。寧波熱熔膠泵 齒輪泵

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