CATIA是法國達索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產(chǎn)品,并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內(nèi)的全部工業(yè)設計流程。模塊化的CATIA系列產(chǎn)品提供產(chǎn)品的風格和外型設計、機械設計、設備與系統(tǒng)工程、管理數(shù)字樣機、機械加工、分析和模擬。CATIA產(chǎn)品基于開放式可擴展的V5架構。通過使企業(yè)能夠重用產(chǎn)品設計知識,縮短開發(fā)周期,CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應。自1999年以來,市場上采用它的數(shù)字樣機流程,從而使之成為世界上常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,有想法可以來我司咨詢!重慶正版CATIA的用途和特點
CATIA 源于航空航天工業(yè),是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全,可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中,CATIA 被應用于開發(fā)虛擬的原型機,其中包括Boeing飛機公司(美國)的Boeing 777 和Boeing 737,Dassault 飛機公司(法國)的陣風(Rafale)戰(zhàn)斗機、Bombardier飛機公司(加拿大)的Global Express 公務機、以及Lockheed Martin飛機公司(美國)的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中,應用CATIA設計了除發(fā)動機以外的100%的機械零件。并將包括發(fā)動機在內(nèi)的100%的零件進行了預裝配。Boeing 777也是迄今為止,進行100%數(shù)字化設計和裝配的大型噴氣客機。浙江安托CATIA哪家強上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,有想法的可以來電咨詢!
CATIA先進的混合建模技術設計對象的混合建模:在CATIA的設計環(huán)境中,無論是實體還是曲面,做到了真正的交互操作;catiaNC加工仿真技術變量和參數(shù)化混合建模:在設計時,設計者不必考慮如何參數(shù)化設計目標,CATIA提供了變量驅動及后參數(shù)化能力。幾何和智能工程混合建模:對于一個企業(yè),可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗積累到CATIA的知識庫中,用于指導本企業(yè)新手,或指導新車型的開發(fā),加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力,尤其是后期修改性。
在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè),但其強大的功能已得到各行業(yè)的認可,在歐洲汽車業(yè),已成為事實上的標準。CATIA的有名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批有名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配,創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡,從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的前列地位。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年,CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務過程中不斷探索的結晶。CATIA,就選上海安托信息技術有限公司,有想法的可以來電咨詢!
圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務集成概念,進行系統(tǒng)結構設計的CATIAV5版本,可為數(shù)字化企業(yè)建立一個針對產(chǎn)品整個開發(fā)過程的工作環(huán)境。在這個環(huán)境中,可以對產(chǎn)品開發(fā)過程的各個方面進行仿真,并能夠實現(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信。產(chǎn)品整個開發(fā)過程包括概念設計、詳細設計、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個生命周期中的使用和維護。新的V5版本界面更加友好,功能也日趨強大,并且開創(chuàng)了CAD/CAE/CAM軟件的一種全新風格。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA,有想法的可以來電咨詢!湖北三維設計CATIA聯(lián)系電話
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參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型,并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機,工程師在預裝配的數(shù)字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機公司宣布在777項目中,與傳統(tǒng)設計和裝配流程相比較,由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統(tǒng)設計流程的其他機型相比,其節(jié)省的時間并不是非常的明顯,但Boeing飛機公司預計,777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA 的參數(shù)化設計,Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機,只需進行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,用戶可以在計算機上進行預覽。重慶正版CATIA的用途和特點
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