天津固特機械鋼筋籠焊接工作站售后服務

此設備利用PLC作為控制器（總計7個），使用模組化式的結(jié)構(gòu)進行控制，每個機頭一個控制器（共計6個機頭），總控一個控制器。總控和機頭之間通過N:N通訊協(xié)議進行通訊。系統(tǒng)圖中每種元件和控制器之間的控制方式已利用顏分，解釋如下：①粉色線：基于485接口的modus通訊協(xié)議進行通訊，為主控PLC和變頻器和中心軸伺服驅(qū)動器之間的通訊；②藍色線：基于485接口的三菱N:N通訊協(xié)議進行通訊，為主控PLC和各個機頭PLC之間進行通訊；③黃色線：高速輸入控制，編碼器和PLC之間的控制方式；④白色線：普通IO控制，主要為輸入：感應器、按鈕、熱繼、伺服等，輸出：電磁閥、繼電器、接觸器、指示燈等和PLC之間的控制方式。成都固特機械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。天津固特機械鋼筋籠焊接工作站售后服務

機頭移動間距相關(guān)參數(shù)頁面介紹：此頁用來設置和顯示6節(jié)機頭間距相關(guān)參數(shù)，當進行機頭自動走位時，根據(jù)當前加工節(jié)次對應設置的參數(shù)進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距：將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應節(jié)數(shù)的機頭間距中。復制上節(jié)數(shù)據(jù)：將上一節(jié)的機頭間距數(shù)據(jù)復制到當前節(jié)次中。機頭間平均間距：顯示通過設置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數(shù)量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭（m）：設置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距，2-3號機頭（m）和3-4號機頭（m）和4-5號機頭（m）和5-6號機頭（m）與此意義一樣。機頭數(shù)量：顯示對應節(jié)設置的機頭數(shù)量。擋板位置：顯示對應節(jié)設置的擋板位置。山東固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家固特機械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設備整體較重，請在對設備進行吊裝前仔細閱讀本章內(nèi)容，確保采用合理的吊裝點對設備進行吊裝，避免造成人員及設備的損傷。對于重型設備的吊裝規(guī)章制度，請參閱起重設備操作流程及企業(yè)相關(guān)規(guī)范，并嚴格按照企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。吊裝可能的危險源辨識：風險1、超負荷吊裝超負荷吊裝是常見的的風險隱患之一，避免風險的方法是將所有吊點標注SWL，加強監(jiān)控，讓所有操作人員遵守超負荷不吊的禁令。

相關(guān)介紹：布料和內(nèi)圈安裝按鈕：主筋布料開始按鈕，用于啟動和停止布料程序，安裝內(nèi)圈按鈕按鈕，用于當將內(nèi)圈放置到內(nèi)圈支撐上后，點擊此按鈕內(nèi)圈支撐進行撐開動作，動作時間可在參數(shù)頁面內(nèi)設置；⑨主筋相關(guān)操作按鈕主筋設置向?qū)В狐c擊此按鈕后進入[主筋設置向?qū)ы揮頁面（如下圖4-2-6所示）后面再做詳細講解；主筋啟動、停止、暫停、復位：用于主筋運行的相關(guān)操作。⑩畫面切換按鈕：用于對觸摸屏相關(guān)畫面的切換，當顯示為黃色時，表示當前頁面為顯示的頁面。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

報警信息及處理方法(1)氣缸報警報警邏輯：氣缸當前動作狀態(tài)（輸出）和氣缸感應器狀態(tài)（輸入）不一致達到一定的時間會出現(xiàn)此報警。導致報警原因：①、感應器位置異常；②、感應器損壞；③、有異物阻擋異常；④、氣壓（0.4-0.7MP之間）或氣缸或氣路異常；⑤、電磁閥異常；⑥、線路異常；⑦、氣缸連接相關(guān)加工件異常。報警處理方法：第一步，查看氣缸是否動作到當前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋；第二步，查看對應位置的氣缸感應器是否感應到，感應器的位置是否正確，反向位置的感應器是否未檢測到；第三步，氣壓是否正常，氣缸氣路電磁閥是否異常；第四步，檢查感應器或者電磁閥線路是否異常。固特機械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹

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在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。兩個起吊點應同時起吊，并采取措施防止設備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。起吊前應試吊，確認吊帶綁扎可靠安全后再進一步起吊。其它注意事項請參考吊裝設備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度，保證人員及設備安全。兩個起吊點應同時起吊，并采取措施防止設備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。天津固特機械鋼筋籠焊接工作站售后服務