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伺服電機(jī)報(bào)警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、由于過(guò)載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；③、伺服電機(jī)未報(bào)警，由于信號(hào)線路導(dǎo)致的報(bào)警；④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法：此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過(guò)載或者位置偏差過(guò)大異常，第一步，觀察伺服驅(qū)動(dòng)器是否有報(bào)警；第二步，觀察伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有卡阻，連接結(jié)構(gòu)是否有損壞；第三步，檢查電機(jī)編碼器或動(dòng)力線是否異常；第四步，排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警，然后切到手動(dòng)模式，手動(dòng)運(yùn)行伺服電機(jī)，測(cè)試故障是否解除；第五步，如還是無(wú)法解除故障則斷電后再測(cè)試。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠焊接工作站維修電話

繞筋過(guò)程內(nèi)圈運(yùn)轉(zhuǎn)而出筋未運(yùn)轉(zhuǎn)異常報(bào)警邏輯：執(zhí)行繞筋的過(guò)程中，中心軸伺服電機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是出筋變頻器未運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、觸發(fā)變頻器啟動(dòng)的中間繼電器異?；蛘呖刂菩盘?hào)線異常；②、變頻器報(bào)警或者變頻器本身異?；蛘咦冾l器主線路異常；③、系統(tǒng)和變頻器通訊異常；④、當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0。報(bào)警處理方法：第一步，先點(diǎn)擊復(fù)位按鈕，然后進(jìn)行手動(dòng)動(dòng)作，觀察走行電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)；第二步，確認(rèn)變頻器是否有報(bào)警，能否正常顯示；第二步，確認(rèn)啟動(dòng)變頻器的中間繼電器是否異常。云南全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠焊接工作站維修電話成都高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕，需要切換到繞筋狀態(tài)；面板手自動(dòng)旋鈕：操作面板上的手自動(dòng)旋鈕，需要切換到自動(dòng)狀態(tài)；故障中：表示設(shè)備當(dāng)前處于報(bào)警中，需要進(jìn)入報(bào)警頁(yè)面，根據(jù)報(bào)警信息解除故障；尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度，升降在上位，既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài)；焊接安全位：需要焊接機(jī)頭全部在安全位；暫停中：表示設(shè)備處于暫停狀態(tài)，需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下，按下復(fù)位解除暫停狀態(tài)；按鈕盒手自動(dòng)旋鈕：需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動(dòng)旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)；出筋上方有輸出：出筋上方電機(jī)選擇有輸出，只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件；出筋下方有輸出：出筋下方電機(jī)選擇有輸出，只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件；

開(kāi)機(jī)(1)、上電前確保所有設(shè)備線纜連接完畢，設(shè)備上電后，不會(huì)造成人員觸電和機(jī)械傷害，設(shè)備處于正常安全狀態(tài)；(2)、首先打開(kāi)總空氣開(kāi)關(guān)，然后依次打開(kāi)各級(jí)分空氣開(kāi)關(guān)，此時(shí)觸摸屏上電，表示設(shè)備控制系統(tǒng)已經(jīng)成功通電，用戶需等待一段時(shí)間，觸摸屏顯示進(jìn)入開(kāi)機(jī)畫(huà)面，表示設(shè)備成功開(kāi)機(jī)。關(guān)機(jī)(1)、首先停止設(shè)備運(yùn)行，按下急停按鈕或者按下停止按鈕停止設(shè)備運(yùn)行；(2)、先關(guān)閉各級(jí)分空氣開(kāi)關(guān)，然后關(guān)閉總空開(kāi)，斷總空開(kāi)需要30S后才能對(duì)設(shè)備進(jìn)行線路操作。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

風(fēng)險(xiǎn)提示示例：指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn)，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。風(fēng)險(xiǎn)1、吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后，還沒(méi)離開(kāi)吊物，就開(kāi)始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險(xiǎn)2、重物在人頭上過(guò)成都固特鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。智能鋼筋籠焊接工作站維修電話

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設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行分為主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行，主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動(dòng)和繞筋啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)。自動(dòng)運(yùn)行時(shí)當(dāng)設(shè)備因故障或點(diǎn)擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運(yùn)行，在解除相應(yīng)故障后，需先點(diǎn)擊復(fù)位再點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行前注意事項(xiàng)①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動(dòng)后不會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無(wú)故障狀態(tài)。設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行分為主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行，主筋自動(dòng)運(yùn)行和繞筋自動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動(dòng)和繞筋啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)。自動(dòng)運(yùn)行時(shí)當(dāng)設(shè)備因故障或點(diǎn)擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運(yùn)行，在解除相應(yīng)故障后，需先點(diǎn)擊復(fù)位再點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運(yùn)行。自動(dòng)運(yùn)行前注意事項(xiàng)①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動(dòng)后不會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無(wú)故障狀態(tài)。云南全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠焊接工作站維修電話