樂(lè)從雪佛蘭汽車(chē)音響選擇

    所述緩沖機(jī)構(gòu)由沿周向間隔均布在安裝座上端面的若干緩沖套筒、設(shè)置在各緩沖套筒內(nèi)底部的緩沖彈簧、設(shè)置在各緩沖彈簧上端的限位滑塊、以及設(shè)置在各限位滑塊上端面且活動(dòng)穿設(shè)緩沖套筒頂部的緩沖桿組成；各緩沖桿的上端相對(duì)應(yīng)固定連接在頂板的下端面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：在頂板的上端面沿水平方向間隔設(shè)有若干與揚(yáng)聲器相配合的卡箍，所述揚(yáng)聲器通過(guò)各卡箍固定連接在頂板的上端面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述防護(hù)罩由設(shè)置在揚(yáng)聲器的頂板上端面的環(huán)板、沿周向設(shè)置在環(huán)板上端面的側(cè)板、以及設(shè)置在側(cè)板頂部的防塵網(wǎng)組成；所述防塵網(wǎng)呈弧狀結(jié)構(gòu)。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：在緩沖機(jī)構(gòu)的安裝座上設(shè)有定位環(huán)，在頂板的下端面設(shè)有與定位環(huán)相對(duì)應(yīng)的第二定位環(huán)，在定位環(huán)與第二定位環(huán)之間套設(shè)有波紋管，在波紋管的上下兩端分別套設(shè)有與定位環(huán)和第二定位環(huán)相配合的第二卡箍。作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：在各緩沖套筒的前端均通過(guò)螺栓固定有檢修門(mén)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)設(shè)置的緩沖機(jī)構(gòu)，可對(duì)揚(yáng)聲器進(jìn)行緩沖減震，避免揚(yáng)聲器損壞，從而增加揚(yáng)聲器的使用壽命；進(jìn)一步的，在緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置的波紋管。為什么車(chē)門(mén)隔音對(duì)汽車(chē)音響如此重要？樂(lè)從雪佛蘭汽車(chē)音響選擇

    早在2011年的時(shí)候，我剛從汽車(chē)學(xué)院畢業(yè)不久就加入了汽車(chē)音響改裝升級(jí)這個(gè)行業(yè)。親歷了汽車(chē)音響改裝升級(jí)從初的小眾輕奢逐步在全國(guó)成為普遍需求。在2013年的時(shí)候我開(kāi)始玩知乎，發(fā)現(xiàn)知乎這么一個(gè)專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的平臺(tái)上并沒(méi)有汽車(chē)音響相關(guān)的討論。于是在閑暇之余，寫(xiě)一些普及知識(shí)，分享一些個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解，期望能幫助一些車(chē)友打造出的音響系統(tǒng)。因?yàn)槠?chē)音響系統(tǒng)的特殊性，想要玩好汽車(chē)音響，購(gòu)買(mǎi)一些硬件裝在車(chē)上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，調(diào)音才是汽車(chē)音響系統(tǒng)的靈魂。這點(diǎn)我多次在我的文章及回答中提及，并且在專(zhuān)欄里發(fā)布了多個(gè)案例來(lái)讓大家體驗(yàn)調(diào)音的重要性。當(dāng)然，調(diào)音技術(shù)的發(fā)揮肯定是要建立在可以調(diào)音的設(shè)備有足夠高的品質(zhì)才有意義。所以汽車(chē)音響想要出好效果的關(guān)鍵是的硬件加上的調(diào)音技術(shù)。而調(diào)音技術(shù)這個(gè)重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何簡(jiǎn)單有效的提升音響效果。經(jīng)過(guò)多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，可以非常負(fù)責(zé)任的講：汽車(chē)音響入門(mén)級(jí)升級(jí)，加裝一臺(tái)DSP功放+的調(diào)音技術(shù)所帶來(lái)音響效果的提升，遠(yuǎn)高于換一套喇叭的效果。因?yàn)榻^大多數(shù)車(chē)機(jī)沒(méi)有能力把喇叭的潛力發(fā)揮出來(lái)，而DSP功放加上的調(diào)音技術(shù)完全可以把原車(chē)?yán)鹊臐摿θ客诰虺鰜?lái)。容桂奔馳汽車(chē)音響改裝知識(shí)想要改裝汽車(chē)音響？這些基礎(chǔ)知識(shí)必須了解！

    實(shí)際傳輸?shù)碾娫吹臅r(shí)候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價(jià)格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導(dǎo)體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來(lái)自電流本身的干擾，這個(gè)成本比一般普通的線可能高出，在價(jià)格上也不算很高，一般要求高的音響改裝也不防采用這樣的線。但我們?cè)诟难b中注意布線的方法即使使用不帶屏蔽的電源線一樣可以克服干擾問(wèn)題，一般產(chǎn)生的干擾的原因就是我們?cè)诟难b的時(shí)候把電源線和喇叭線，信號(hào)線在同一側(cè)或同一個(gè)孔里面一起布線了，我們可以把傳輸電源的電源線和開(kāi)機(jī)線布線在車(chē)一側(cè)，傳輸信號(hào)的喇叭線和RCA信號(hào)線等在車(chē)的另一側(cè)，因?yàn)樽鳛殡娫磦鬏旊娏鞯拇艌?chǎng)會(huì)比較大;使他們之間保持一定的距離，沒(méi)有磁場(chǎng)的干擾，那樣問(wèn)題就得以解決了。4、地線的選擇電源線有正極和地線(負(fù)極)之分,我們選擇什么樣規(guī)格的電源線,那么地線(負(fù)極)也應(yīng)該是相同的規(guī)格型號(hào),地線(負(fù)極)可以說(shuō)是電流的一個(gè)回路,所以要相同規(guī)格,如果配置大一點(diǎn)規(guī)格也可以,當(dāng)然沒(méi)有壞處,但剛好的規(guī)格就是合適的。5、可通過(guò)電流與如何配保險(xiǎn)絲上表中所說(shuō)的可通過(guò)電流(A)是線材可承載的電流，不是你應(yīng)該配的保險(xiǎn)電流。

當(dāng)你看到破線的時(shí)候，已經(jīng)遲了。后裝的喇叭是有配套的分頻器，肯定是需要破線重現(xiàn)接線路的。改完之后，如果發(fā)現(xiàn)效果不滿意，甚至比原車(chē)還差（這很常見(jiàn)），這個(gè)時(shí)候只怕是換誰(shuí)心里也非常不舒服?？墒菛|西都裝好了，也只能認(rèn)栽（這也很常見(jiàn)），這種升級(jí)體驗(yàn)就非常糟糕。所以這種情況就不推薦升級(jí)系統(tǒng)。有些人就奇怪，為什么我買(mǎi)幾百塊的耳機(jī)甚至幾十塊的耳機(jī)都會(huì)有不錯(cuò)的聲音，而汽車(chē)音響要多投入那么多。因?yàn)橛枚鷻C(jī)聽(tīng)音樂(lè)首先你的音源是手機(jī)或者播放器，在當(dāng)今時(shí)代，都是沒(méi)有太差的音源了，這就是音源有一定的品質(zhì)了。手機(jī)內(nèi)的集成放大器也不會(huì)太差，耳機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，品牌也不會(huì)太差。耳機(jī)直接放在耳朵上，聽(tīng)音環(huán)境是非常好的。所以，整套聽(tīng)音系統(tǒng)沒(méi)有短板的，品質(zhì)基本不會(huì)差。而在車(chē)載音響里，大部分用的音源就是自己的車(chē)機(jī)，那個(gè)品質(zhì)參差不齊呀。聽(tīng)音環(huán)境是車(chē)內(nèi)的各種頻段的干涉，高低音喇叭的距離不同各種的時(shí)差和相位問(wèn)題，那個(gè)環(huán)境惡劣呀。再加上行車(chē)噪音的影響。和玩其他音響真的不可同日而語(yǔ)。問(wèn)題二：我該如何給自己的車(chē)做升級(jí)？這是個(gè)非常大的問(wèn)題，根據(jù)不同的原車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成、個(gè)人要求及車(chē)型，做出的方案都是有區(qū)別的。汽車(chē)音響改裝該不該裝功放？

自從半導(dǎo)體收音機(jī)在五、六十年代盛行以來(lái)，細(xì)空間低電壓的電子音響開(kāi)始安放在汽車(chē)廂里，隨著歐美汽車(chē)市場(chǎng)而蓬勃起來(lái)。先到來(lái)的是六十年代的汽車(chē)收音機(jī)，繼而是七、八十年代的卡式收音機(jī)、前置均衡器之類(lèi)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，以及九十年代的卡式收音機(jī)、CD/VCD轉(zhuǎn)換器。但與家用及高保真音響相比，仍有很大差距。美式汽車(chē)音響隨著消費(fèi)及汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，很多車(chē)主亦開(kāi)始醉心于汽車(chē)音響。尤其是在美國(guó)，在廣闊的地域及汽車(chē)普及化下，人們開(kāi)始研究汽車(chē)音響電子產(chǎn)品，開(kāi)始發(fā)展后置市場(chǎng)，如后級(jí)擴(kuò)音機(jī)及音喇叭。因美國(guó)人較喜歡強(qiáng)勁音樂(lè)，亦較為年青化，很自然地汽車(chē)音響就偏向重低音、大woofer、強(qiáng)勁功率輸出，即所謂美式汽車(chē)音響。什么是后置汽車(chē)音響？簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是更換機(jī)頭、加功放、換喇叭，是其中一種汽車(chē)售后市場(chǎng)。當(dāng)然，要在汽車(chē)內(nèi)達(dá)到發(fā)燒音響，就不單止以上三類(lèi)產(chǎn)品。其他還有線材、分音器、木工人造皮、吸震物料等，加上專(zhuān)門(mén)的安裝技術(shù)，可稱(chēng)為后置發(fā)燒級(jí)汽車(chē)音響。后置汽車(chē)音響于八十年代在美國(guó)發(fā)展迅速，于九十年代初成為音響電子工業(yè)的另一火車(chē)頭，并出口世界市場(chǎng)，如東南亞及南美等地區(qū)。而東南亞地區(qū)則以新加坡、馬來(lái)西亞及印尼的美式音響發(fā)展較為快速。為什么汽車(chē)音響普遍強(qiáng)調(diào)環(huán)繞聲？日產(chǎn)汽車(chē)音響品牌

改裝汽車(chē)音響有哪些常見(jiàn)誤區(qū)？樂(lè)從雪佛蘭汽車(chē)音響選擇

    電源線19由接線孔5、圓形定位孔6、第二接線孔7插入連接管13內(nèi)并由第三接線孔12穿出，電源線19插接于車(chē)載電源上。由于音響本體15內(nèi)置電性連接的定位裝置16、控制器17及語(yǔ)音播放裝置18，將音響固定在車(chē)前臺(tái)或者車(chē)門(mén)上后，即可開(kāi)啟音響進(jìn)行工作，音響的工作過(guò)程為：當(dāng)車(chē)輛到達(dá)某若個(gè)固定地點(diǎn)或站點(diǎn)時(shí)，音響內(nèi)置的定位裝置16檢測(cè)到達(dá)地點(diǎn)后將信息傳遞至控制器17，然后語(yǔ)音播報(bào)裝置對(duì)到站信息進(jìn)行播報(bào)；乘客上車(chē)后可以通過(guò)手機(jī)app連接音響，對(duì)目的地進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)后語(yǔ)音播報(bào)裝置對(duì)行程信息進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，音響內(nèi)置的定位裝置16檢測(cè)到目的地附近時(shí)將信息傳遞至控制器17，然后語(yǔ)音播報(bào)裝置對(duì)即將到站的信息進(jìn)行播報(bào)；乘客用手機(jī)app點(diǎn)擊確認(rèn)到達(dá)目的地后，語(yǔ)音播報(bào)裝置再次語(yǔ)音播報(bào)提示下車(chē)。本音響結(jié)合手機(jī)app，把語(yǔ)音提示的功能增加進(jìn)車(chē)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)下車(chē)語(yǔ)音安全提醒，方便、快捷。上述音響的固定效果好，在汽車(chē)行駛時(shí)，自由移動(dòng)的減震球10可以滿足不同位置的彈性需求，能夠起到減震的作用；此外，還可以通過(guò)外箱體1上的觀察板14觀察減震球的分布情況，以此判斷音響或汽車(chē)是否置于水平位置；同時(shí)，防塵網(wǎng)2具有過(guò)濾空氣和灰塵的作用，極大的提高音響的使用壽命。樂(lè)從雪佛蘭汽車(chē)音響選擇

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。