根據(jù)2008年《機動車登記規(guī)定》，車身改色是允許的。根據(jù)中華人民共和國公安部第102號令，自2008年10月1日起施行修訂后的《機動車登記規(guī)定》第二章、第二節(jié)、第十條規(guī)定如下：辦理變更車身顏色、更換車身或車架的，車主不用事先向車輛管理所申請，可以在變更后直接辦理登記。改變車身顏色的機動車所有人應當在變更后十日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記。除了車身改色外，尾燈、輪轂等部位都可以進行改色貼膜，但對于車燈等影響駕駛的部位，一定要選擇透光率比較高的膜產(chǎn)品，確保不影響行車視線安全。如果追求更好效果，且對改色膜時間有長期需求，價格貴的進口改色膜值得選擇。蘇州五菱PVC改色膜
汽車的的貼膜對于我們車主來說，作用就是防曬。但真正較基本的防爆功能我們一般都不會使用到，這點有汽車的安全氣囊是一樣的。大家買車的時候會比較哪些車型的安全氣囊會多些，會更加安全。但真正買車回來后，誰也不想真正觸發(fā)安全氣囊，但話雖如此，萬一不小心觸發(fā)了安全氣囊，有沒有好的氣囊對于我們的保護來說，實在是太重要了。車輛的貼膜也是如此，大家更多的會關(guān)注防曬和防紫外線功能，這是日常駕駛中會出現(xiàn)的問題。它的中心問題防爆因為車輛極少出現(xiàn)事故，往往會被大家忽略。所以我們選擇一款好膜的時候應該從這幾方面入手，在符合預算的前提下，找到一款性價比更高的汽車膜，這樣對于我們用車出行也是會有更好的幫助。江蘇比亞迪車身貼膜PVC改色膜優(yōu)點：顏色搭配自主性更強，且不會存在相同顏色不同部位產(chǎn)生色差的煩惱。
改色膜和隱形車衣哪個更劃算？車身漆面保護膜目前就兩種，一種是改色膜，另一種是隱形車衣。1、價格上：和貼隱形車衣比起來，單以價格而論，貼改色膜比貼隱形車衣更劃算，因為它本身的價格比隱形車衣要低很多，基本可控制在1W內(nèi)，而隱形車衣有2W的，也有3W的，甚至更貴的也有。2、性能上：我個人覺得在性能方面改色膜和隱形車衣各有各的優(yōu)點，改色膜注重個性化，隱形車衣注重低調(diào)奢華。追求個性的車主選改色膜膜劃算；不喜歡張揚，注重內(nèi)涵的車主選隱形車衣劃算。
如何鑒別改色膜的好壞：1．看質(zhì)感：品質(zhì)好的膜的拉伸性強，即使拉扯，也不易出現(xiàn)折痕，松手后能快速地恢復常態(tài)，不影響使用。而普通的膜缺少韌性，稍微一拉扯，就容易留下痕跡。2．看顏色：改色膜比較重要的就是顏色，好的顏色能給愛車加分，相反則扣分。好的改色膜顏色均勻、艷麗，品質(zhì)感很高。而普通的膜看上去顆粒感強，甚至用手一擦就容易掉色。3．聞味道：好的膜需要執(zhí)行全球的環(huán)保標準，味道不刺鼻，即使反復揭帖仍有很好的粘合度。普通的膜往往都有刺激性氣味，而且在揭帖幾次后粘合度明顯下降。汽車貼膜的好處：防眩光，提高駕駛安全。
汽車的隔熱膜主要有兩種，分別為金屬膜和吸熱膜。同樣我們來根據(jù)其工作原理進行判斷它是否可以達到隔熱效果。金屬膜里含有多層金屬層，是利用金屬反射原理來進行隔熱，通過膜層中的金屬層，將太陽光中攜帶熱量的紅外線選擇性地反射出去，以達到長時間的隔熱功能。而吸熱膜在膜層中富含了吸熱劑，通過這些吸熱劑吸收太陽光中的熱量，同樣能達到隔熱的效果，但其隔熱能力有限。從工作原理，可以看出汽車隔熱膜是可以隔熱的，但至于隔熱的效果如何，程度如何，這跟隔熱膜的質(zhì)量等因素有關(guān)。不能說，你貼了隔熱膜，就可以完全阻擋外界的陽光。貼隔熱膜只是起到一定的作用效果，而不是完全隔熱。車身改色貼膜即通過高分子聚合材料薄膜貼附于車身表面的方式改變?nèi)嚮蚓植客庥^的服務。蘇州五菱PVC改色膜
PVC改色膜選購技巧：氣味：良好的PVC改色膜是根據(jù)全球環(huán)保標準的要求，無刺激性氣味。蘇州五菱PVC改色膜
那汽車隔熱膜究竟是如何降低油耗的？車輛在行駛過程往往需要開空調(diào)制冷、轎車空調(diào)一般發(fā)動機直接驅(qū)動壓縮機。開啟空調(diào)能使車的油耗增加7%-10%，而車輛在怠速時，空調(diào)的功率差不多能占到發(fā)動機輸出功率的30%-50%。目前轎車所用空調(diào)從氫氧化物方式上可以分為手動空調(diào)和自動空調(diào)2種，壓縮機又分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。定排量壓縮機輸出功率固定，主要靠調(diào)節(jié)車外空氣與冷風的混合比例實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。變排量壓縮機可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車內(nèi)溫度等條件，自動調(diào)節(jié)壓縮機輸出的制冷量，達到輸出功率與車內(nèi)熱負荷的完美匹配。???貼隔熱膜后，通過減少陽光熱量通過車窗的進入而減少了車內(nèi)總體熱量的進入，若空調(diào)為變排量壓縮機，在同樣的環(huán)境下，空調(diào)壓縮機可以以較低的功率運行或者減少出風量，車內(nèi)同樣可以達到適宜的溫度。由于空調(diào)功率的降低，從而降低了發(fā)動機的功率，達到了降低油耗的目的。蘇州五菱PVC改色膜
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