針對(duì) PCB 板生產(chǎn),全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī)采用多光譜成像與激光掃描融合技術(shù)。設(shè)備通過(guò)激光線掃描獲取 PCB 板表面三維輪廓,同時(shí)利用多光譜相機(jī)檢測(cè)銅箔線路、綠油涂層等不同材質(zhì)的表面缺陷。系統(tǒng)內(nèi)置的 AI 算法可自動(dòng)識(shí)別短路、斷路、翹曲等 20 余種缺陷類型,檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá) 99.8%。自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)根據(jù)測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整 PCB 板位置,確保后續(xù)貼片工序的精度。設(shè)備支持飛拍檢測(cè)模式,在 PCB 板高速傳輸過(guò)程中完成測(cè)量,檢測(cè)速度達(dá) 2m/s。其智能擺盤(pán)系統(tǒng)可根據(jù) PCB 板尺寸自動(dòng)調(diào)整托盤(pán)間距,實(shí)現(xiàn)高效收料。此外,設(shè)備支持與 MES 系統(tǒng)對(duì)接,將檢測(cè)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)批次綁定,方便質(zhì)量追溯與工藝優(yōu)化。高穩(wěn)定性,復(fù)雜環(huán)境下也能可靠測(cè)量物體平整度。韶關(guān)全自動(dòng)3D平整度測(cè)量機(jī)維保
在智能穿戴設(shè)備柔性電路板(FPC)生產(chǎn)中,全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī)運(yùn)用柔性電子力學(xué)測(cè)試與 3D 視覺(jué)結(jié)合的技術(shù)。設(shè)備通過(guò)微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)壓力傳感器陣列對(duì) FPC 施加可控的彎曲應(yīng)力,同時(shí)利用高分辨率 3D 視覺(jué)系統(tǒng)捕捉 FPC 在受力狀態(tài)下的表面形變。通過(guò)分析應(yīng)力 - 應(yīng)變曲線與表面形貌變化,可評(píng)估 FPC 的柔韌性、耐彎折性能以及線路層的平整度,提前發(fā)現(xiàn)因設(shè)計(jì)缺陷或工藝問(wèn)題導(dǎo)致的潛在失效風(fēng)險(xiǎn)。該技術(shù)為智能手環(huán)、智能手表等可穿戴設(shè)備的柔性電路板質(zhì)量檢測(cè)提供了創(chuàng)新解決方案,保障設(shè)備在日常使用中的可靠性與穩(wěn)定性。?無(wú)錫全自動(dòng)3D平整度測(cè)量機(jī)生產(chǎn)廠家智能診斷,快速發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備測(cè)量故障。
新能源汽車電池模組制造中,全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。電池模組的平整度對(duì)電池的性能和安全性有著重要影響。該測(cè)量機(jī)采用先進(jìn)的激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù),能夠快速掃描電池模組的表面,精細(xì)測(cè)量其 3D 平整度。在電池極板的制造過(guò)程中,精確的平整度測(cè)量可確保極板之間的接觸良好,減少電阻,提高電池的充放電效率;對(duì)于電池模組的外殼,測(cè)量機(jī)可檢測(cè)其平整度,保障電池模組的密封性,防止電解液泄漏。其優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量范圍大,可一次性測(cè)量大型電池模組。設(shè)備具備環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),能夠在高溫、高濕等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作,為新能源汽車電池模組制造企業(yè)提供可靠的測(cè)量服務(wù),助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)中,全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī)采用大尺寸龍門(mén)式結(jié)構(gòu)與激光跟蹤測(cè)量技術(shù)。設(shè)備配備的激光跟蹤儀可對(duì)缸體的平面度、孔徑、槽深等關(guān)鍵尺寸進(jìn)行高精度測(cè)量,測(cè)量范圍達(dá) 2m×1m,精度達(dá) ±0.005mm。系統(tǒng)通過(guò)機(jī)器人攜帶測(cè)頭對(duì)缸體內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行掃描,結(jié)合 CAD 模型比對(duì),自動(dòng)生成偏差報(bào)告。其智能夾具系統(tǒng)可快速定位不同型號(hào)的缸體,實(shí)現(xiàn)多品種混線檢測(cè)。設(shè)備支持與汽車生產(chǎn)線的 PLC 控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍自動(dòng)調(diào)整測(cè)量速度。檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至 MES 系統(tǒng),生成 SPC 控制圖表,幫助企業(yè)監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量波動(dòng),及時(shí)優(yōu)化加工工藝,確保發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的裝配精度與可靠性。具有高速測(cè)量功能的全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī),確保生產(chǎn)效率,精確把控產(chǎn)品平整度。
針對(duì)航空航天復(fù)合材料零部件,全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī)采用超聲波 C 掃描與三維成像技術(shù)。設(shè)備通過(guò)超聲相控陣探頭對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行逐點(diǎn)掃描,接收不同深度的反射回波,構(gòu)建三維聲像圖,可檢測(cè)分層、脫粘、孔隙等內(nèi)部缺陷,檢測(cè)深度達(dá) 30mm,分辨率達(dá) 0.1mm。系統(tǒng)內(nèi)置的 AI 算法可自動(dòng)識(shí)別缺陷類型與嚴(yán)重程度,生成缺陷分析報(bào)告。自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)采用真空吸附式機(jī)械手,避免對(duì)復(fù)合材料表面造成損傷。設(shè)備支持多批次連續(xù)檢測(cè),通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)式工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)快速切換。檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)并加密傳輸至企業(yè)服務(wù)器,滿足航空航天行業(yè)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)安全要求,為復(fù)合材料零部件的質(zhì)量控制提供可靠保障。軟件定期更新,保持先進(jìn)測(cè)量功能。佛山全自動(dòng)3D平整度測(cè)量機(jī)調(diào)試
部分設(shè)備還會(huì)結(jié)合激光掃描技術(shù),利用激光三角測(cè)量法等原理。韶關(guān)全自動(dòng)3D平整度測(cè)量機(jī)維保
全自動(dòng) 3D 平整度測(cè)量機(jī)在汽車變速箱殼體生產(chǎn)中,運(yùn)用 CT 掃描與三維建模技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。設(shè)備通過(guò)微焦點(diǎn) CT 掃描獲取變速箱殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與表面形貌數(shù)據(jù),可檢測(cè)內(nèi)部砂眼、氣孔、壁厚不均等缺陷,同時(shí)測(cè)量平面度、孔徑等尺寸參數(shù),精度達(dá) ±0.01mm。系統(tǒng)內(nèi)置的逆向工程軟件可根據(jù)掃描數(shù)據(jù)生成三維模型,與設(shè)計(jì)模型進(jìn)行比對(duì),生成詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告。自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)采用桁架機(jī)械手,可安全搬運(yùn)大型變速箱殼體。設(shè)備支持批量檢測(cè),通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)式工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)并上傳至企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù),方便質(zhì)量追溯與工藝優(yōu)化,確保變速箱殼體的質(zhì)量符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。韶關(guān)全自動(dòng)3D平整度測(cè)量機(jī)維保