根據(jù)國(guó)內(nèi)外廠商的測(cè)試和使用經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)PA波紋管伸縮縫的工作溫度都在400℃以下。伸縮縫中使用的PA波紋管通常由奧氏體不銹鋼，只碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼制成。奧氏體不銹鋼和奧氏體不銹鋼等材料是合格的。通常情況下，使用溫度低于500℃；當(dāng)使用壓力低時(shí)，材料的高溫性能和腐蝕性能不嚴(yán)格，可達(dá)到550℃；在高溫下，波紋軟管中使用的材料必須具有足夠的熱穩(wěn)定性。如果工作溫度升高，材料的彈性模量（彈性）將降低，這將導(dǎo)致PA波紋管的剛度，耐壓性和疲勞壽命很大降低。300系列不銹鋼可用于高溫。當(dāng)工作溫度高于550℃時(shí)，可以使用SUS316，SUS316L（450℃-600℃），SUS321（450℃-650℃）SUS310（650℃-1000℃）等高溫合金，但價(jià)格昂貴是非常昂貴的。但是，PA波紋管的耐熱性受到限制，并且材料本身無(wú)法使用。必須采取其他措施來(lái)改善膨脹節(jié)的耐熱性。例如，可以采用隔熱在轉(zhuǎn)向套和波紋管之間添加不同厚度的隔熱材料?；蛘卟扇U(kuò)大直徑的形式，或者采取可澆鑄的形式，以避免高溫介質(zhì)直接接觸波紋管，從而使介質(zhì)的熱量緩慢地傳遞到波紋管。根據(jù)鋼制壓力容器的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)踐，將350℃-450℃定義為中溫，將450℃-600℃定義為亞高溫，將600℃以上定義為高溫。波紋管的三大主要性能指標(biāo)為環(huán)剛度、耐沖擊性能、環(huán)柔性。汕尾PA尼龍波紋管重量
特點(diǎn)： 尼龍波紋管柔韌性好,抗扭曲,彎曲性能好;耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等,表面光澤鮮艷,耐摩擦;承載能力：可以承受腳踩的重壓,不斷裂,不變形,可以迅速恢復(fù),并且本身無(wú)任何損傷;穿線波紋管用于機(jī)械制造、電氣絕緣保護(hù)、照明設(shè)備、汽車制造,航空設(shè)備,地鐵,火車、自動(dòng)化控制等行業(yè)。尼龍波紋管工作溫度：-40℃-+130℃短時(shí)可以-150℃;阻燃等級(jí)：V0(UL94)，根據(jù)FMVSS 302要求，燃燒速度<100mm/min;結(jié)構(gòu)：內(nèi)部和外表均為波浪型;特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可以承受較重的負(fù)載。耐酸，潤(rùn)滑油，冷卻液等表面有光澤，耐摩擦;環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：ROHS，無(wú)鹵，無(wú)磷;顏色：深灰色，黑色，橙色，其他顏色可定制。珠海PA波紋管定制波紋管裂紋的發(fā)生是晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕聯(lián)合作用的結(jié)果，且優(yōu)先發(fā)生晶間腐蝕；
比起金屬軟管，PA尼龍波紋管在新能源汽車領(lǐng)域中應(yīng)用更具以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)尼龍波紋管具有阻尼性：抗疲勞、耐沖擊、不易變形，在裝配和使用時(shí)，能承受外部沖擊，不會(huì)引起管子松動(dòng)和斷裂。柔軟、易安裝：在鋼管布線過(guò)程中，因受布置影響，增加了一些接頭，這樣一來(lái)不但怎加了不必要的密封接點(diǎn)，使漏氣率增加，且管路彎曲半徑小，增加了氣阻，使管路反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。不生銹：尼龍波紋管在燃油管路系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒;而鋼管，即使是內(nèi)外鍍鋅，其抗腐蝕能力也有限，很難保證管子系統(tǒng)的清潔度。燃油管路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化：鋼管在生產(chǎn)過(guò)程中，因公差累積造成裝配困難、連接差、密封不好，鋼管接頭和支架較多，設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)周期長(zhǎng)，且難以成系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。
PA阻燃波紋管可以說(shuō)是剛?cè)峒鎮(zhèn)洌诰哂凶銐虻牧W(xué)性能同時(shí)，兼?zhèn)鋬?yōu)異的柔韌性與板式管材相比，單位長(zhǎng)度的波紋管具有質(zhì)量輕、省材料、降能耗、價(jià)格便宜耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)，可承受周圍環(huán)境中酸堿的影響。阻燃波紋管波紋形狀能加強(qiáng)管道對(duì)周圍環(huán)境的負(fù)荷抵抗力，又不增加它的曲撓性，以便于連續(xù)敷設(shè)在凹凸不平的物體上；接口方便且密封性能好，安裝方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短工期。使用溫度范圍寬、阻燃、自熄、使用安全電氣絕緣性能好，是電線套管的理想材料。波紋管重量輕、施工方便，下降費(fèi)用。埋地運(yùn)用壽命達(dá)五十年以上。
PA波紋管相比金屬軟管在新能源汽車領(lǐng)域中應(yīng)用更具優(yōu)勢(shì)，PA波紋管具有阻尼性、抗疲勞、耐沖擊、不易變形，在裝配和使用時(shí)，能承受外部沖擊，不會(huì)引起管子松動(dòng)和斷裂；PA波紋管柔軟、易安裝：在鋼管布線過(guò)程中，容易受布置影響，增加了一些接頭，這樣一來(lái)不但增加了必要的密封接點(diǎn)，使漏氣率降低，且管路彎曲半徑小，增加了氣阻，使管路反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)；不生銹：波紋管在燃油管路系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒；而鋼管，即使是內(nèi)外鍍鋅，其抗腐蝕能力也有限，很難保證管子系統(tǒng)的清潔度；燃油管路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化：鋼管在生產(chǎn)過(guò)程中，因公差累積造成裝配困難、連接差、密封不好，鋼管接頭和支架較多，設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)周期長(zhǎng)，且難以成系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。波紋管在生產(chǎn)工藝和使用技術(shù)上已經(jīng)十分成熟。珠海PA波紋管定制
波紋管不允許與有毒有害物質(zhì)混運(yùn)；成盤狀的多孔管不行平放運(yùn)送。汕尾PA尼龍波紋管重量
PA波紋管在汽車配件行業(yè)中，主要應(yīng)用于汽車線束總成，其中包括：汽車各種空調(diào)管路護(hù)套管、線束波紋管、線束阻燃波紋管、汽車通風(fēng)管、冷藏運(yùn)輸車輛滴水管、汽車用線束管、汽車制動(dòng)系統(tǒng)護(hù)套管、轎車油氣管、機(jī)床線束管等各類汽車波紋管、空調(diào)滴水管。PA波紋管在建筑和裝飾領(lǐng)域中，由于波紋管具有耐腐蝕、抗沖擊、抗老化、強(qiáng)度高、易彎曲、施工便捷等特點(diǎn)：可廣用于室外通信電纜和光纜的護(hù)套管道系統(tǒng)，包括局間中繼管道、電線管、饋線管道、配線管道和通用網(wǎng)管道以及特殊規(guī)定的長(zhǎng)途通信管道。具有很強(qiáng)的使用型，適合電纜、電線等諸多線纜的穿放。汕尾PA尼龍波紋管重量