廣東什么汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件批量定制

鋁型材可用于制造懸掛系統(tǒng)中的控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂等部件。懸掛系統(tǒng)采用鋁型材部件，有效減輕了簧下質(zhì)量，提高了車(chē)輛的操控性能和行駛舒適性。擠壓成型的鋁型材可用于制造底盤(pán)的縱梁、橫梁等框架結(jié)構(gòu)件。底盤(pán)框架采用鋁型材結(jié)構(gòu)，提高了底盤(pán)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時(shí)也減輕了車(chē)身重量，提升了車(chē)輛的續(xù)航里程。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件在懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)框架都采用鋁型材結(jié)構(gòu)件，滿足新能源汽車(chē)主要零部件的輕量化生產(chǎn)需求。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司為客戶提供他們需要的汽車(chē)鋁型材及各類型的產(chǎn)品。廣東什么汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件批量定制

隨著新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)使用的人越來(lái)越多，呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件早已經(jīng)大規(guī)模，輕量化。鋁型材結(jié)構(gòu)件的輕量化對(duì)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的提升具有明確的量化價(jià)值，其效果受車(chē)型設(shè)計(jì)、測(cè)試工況、電池技術(shù)等多因素影響。在國(guó)內(nèi)外也受政策因素營(yíng)銷(xiāo)。例如歐盟《2035 年禁售燃油車(chē)法規(guī)》要求電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)標(biāo)，鋁型材輕量化可幫助車(chē)企避免技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策中，續(xù)航每增加 10km 可獲 500 元補(bǔ)貼。廣東靠譜的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件哪個(gè)好對(duì)于不同形狀和尺寸的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件，需根據(jù)具體情況優(yōu)化擠壓速度，這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和精確的控制技術(shù)。

廣東南鋁汽車(chē)零件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司，依托集團(tuán)豐富的原材料資源及自有工廠的加工優(yōu)勢(shì)，以攪拌摩擦焊為主要技術(shù)，公司可為客戶就儲(chǔ)能箱體，水冷板，電機(jī)殼及散熱器等新能源結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品提供相當(dāng)有成本優(yōu)勢(shì)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)方案。公司整合南海鋁加工的鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車(chē)主機(jī)廠及零部件廠，提供汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件、電池箱體、電機(jī)電控、儲(chǔ)能箱體、鋁壓鑄件、水冷板金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。

汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的尺寸精度要求較高，一些關(guān)鍵部位的尺寸公差可能在 ±0.1mm 以內(nèi)。由于其形狀復(fù)雜，在擠壓過(guò)程中，金屬流動(dòng)的不均勻性以及模具的彈性變形等因素，容易導(dǎo)致產(chǎn)品的尺寸偏差超出公差范圍。對(duì)于一些較長(zhǎng)的鋁型材結(jié)構(gòu)件，在擠壓后的冷卻和牽引過(guò)程中，容易因熱應(yīng)力和拉伸作用而產(chǎn)生長(zhǎng)度方向的尺寸變化?？刂破溟L(zhǎng)度尺寸精度，需要精確控制冷卻速度和牽引張力等參數(shù)。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件在尺寸精度控制方面，能夠把握負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)尺寸和長(zhǎng)度方向尺寸控制。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝，擠壓成型過(guò)程中，材料的浪費(fèi)較少。

中國(guó)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出 2025 年新能源車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá) 20%，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》明確2025年單車(chē)用鋁量目標(biāo)為 250kg，較2020年提升 82%。廣東、重慶等地還對(duì)鋁材回收企業(yè)給予17%增值稅即征即退優(yōu)惠，這些政策都為汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力的支持。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司呼應(yīng)國(guó)家政策和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，將汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件大力用于汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)部件等領(lǐng)域，具有較大的發(fā)展?jié)摿?。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的鋁合金擠壓成形工藝與熱處理工藝不斷迭代升級(jí)。廣東哪里有汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件獲得新合作方的青睞，加深在行業(yè)的品牌認(rèn)知度。廣東什么汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件批量定制

汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件還可以用于底盤(pán)部件，如鋁制懸掛系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)軸等都可以通過(guò)鋁型材框架來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化和適合度。采用鋁型材框架的底盤(pán)部件可以比傳統(tǒng)鋼制部件減輕約 40% 的重量，從而降低燃油消耗約15%。還有內(nèi)飾部件：例如中控臺(tái)框架、門(mén)扶手、裝飾條、座椅框架、儀表盤(pán)支架等部件使用鋁型材，不僅減輕了整體重量，還提升了內(nèi)飾的視覺(jué)美感與豪華感。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件底盤(pán)部件和內(nèi)飾部件都有應(yīng)用。廣東什么汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件批量定制