陽江車牌識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。通過對(duì)連續(xù)視頻圖像中車牌的跟蹤，逐幀處理視頻流；陽江車牌識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

●高清車牌識(shí)別抓拍一體機(jī)為雙DSP嵌入式一體化結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，功耗低，最大功耗不超過10瓦?！袂岸寺房跓o需配置工控機(jī)，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，只需增加數(shù)據(jù)儲(chǔ)存電腦，高清車牌識(shí)別抓拍一體機(jī)集成了圖像、控制、抓拍、存儲(chǔ)、傳輸模塊，系統(tǒng)更穩(wěn)定。●車牌識(shí)別模塊集成在攝像機(jī)中、系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、更加簡單?！裰苯油ㄟ^高清視頻檢查，準(zhǔn)確率高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡單?！襁B續(xù)高清視頻流，每秒達(dá)到25fps，雙碼流，支持高清抓拍、高清錄像，并輸出一路摸擬視頻BNC。●高清晰CCD數(shù)字成像，圖像分辨率達(dá)1600×1200或1920×1080。全天候辨別車輛特征、車牌號(hào)碼及路口環(huán)境?！耢`活的信息疊加：前端抓拍照片直接疊加信息，包括路段名稱、抓拍時(shí)間、車牌號(hào)碼、車牌顏色、方向、設(shè)備IP、車道號(hào)、違章信息等。●實(shí)用性強(qiáng)，具備開放性和標(biāo)準(zhǔn)性。中山專業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商在獲取了要求通過車輛的車牌信息后，系統(tǒng)發(fā)送指令控制道閘開啟；

而對(duì)于外來車輛，亦存在取卡進(jìn)場(chǎng)，然后借用月費(fèi)卡、業(yè)主卡等刷卡離場(chǎng)，造成丟卡，逃費(fèi)的情況。以上種種，不僅加大了停車場(chǎng)的管理難度，加重管理人員負(fù)擔(dān)，更重要的是其逃費(fèi)行為損害了停車場(chǎng)的利益，使得該收的停車費(fèi)未能收取到。而在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，每一臺(tái)車輛進(jìn)場(chǎng)都會(huì)被如實(shí)記錄，并以車牌號(hào)碼作為停車場(chǎng)管理、收費(fèi)的依據(jù)，有效杜絕了一卡多車，借卡離場(chǎng)等各種逃費(fèi)行為，保障了停車場(chǎng)的利益。降低管理成本，提升使用體現(xiàn)作為停車場(chǎng)管理方，識(shí)別系統(tǒng)的無卡操作，使得管理者免去了卡片保養(yǎng)，卡片管理等成本；

2.免除卡片管理工作傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)采用的是ID或者IC卡，卡片的管理是停車場(chǎng)管理的一部分，管理人員不僅需要發(fā)卡、授權(quán)等，還要應(yīng)對(duì)臨時(shí)卡流失等情況，需要不斷的補(bǔ)充卡片，是比較繁瑣的。而安快車牌識(shí)別系統(tǒng)無需這些管理工作，省力、方便。而且車牌識(shí)別也免去了業(yè)主攜帶卡片的麻煩。3.杜絕收費(fèi)漏洞，保障車輛安全刷卡停車場(chǎng)系統(tǒng)會(huì)存在卡片被人故意損壞、丟棄、換卡等漏洞，這些漏洞減少了小區(qū)停車場(chǎng)的收益，同時(shí)也無法保障車輛的安全。暢盈車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)出場(chǎng)都有抓拍圖片，存儲(chǔ)有車牌記錄，確保了記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。門禁系統(tǒng)可以防止外來車輛、外來人員進(jìn)入，保護(hù)了居民內(nèi)部人員安全。

自動(dòng)放行將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。高速公路收費(fèi)管理在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。當(dāng)遇到不能識(shí)別的車牌號(hào)，可以手動(dòng)輸入車牌號(hào)碼入場(chǎng)或者出場(chǎng)。中山專業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商

自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；陽江車牌識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

1)間接法:指通過識(shí)別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車牌的信息來識(shí)別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無法核對(duì)車、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。陽江車牌識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

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