集裝箱角件按用途分有冷凍集裝箱(REEFERCONTAINER)，簡(jiǎn)寫RF，掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER)，開(kāi)頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER)簡(jiǎn)寫OT，框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER)簡(jiǎn)寫FR，罐式集裝箱(TANKCONTAINER)簡(jiǎn)寫TK、冷藏集裝箱、平臺(tái)集裝箱(***TFORMCONTAINER)、通風(fēng)集裝箱(VENTILATEDCONTAINER)、保溫集裝箱(INSULATEDCONTAINER)。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。開(kāi)頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開(kāi)頂箱頂部可開(kāi)啟或無(wú)固定項(xiàng)面的集裝箱?？蚣芗b箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長(zhǎng)大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。平臺(tái)集裝箱是***裝運(yùn)超限貨物的集裝箱，有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤，在裝運(yùn)大件貨物時(shí)，可同時(shí)使用幾個(gè)平臺(tái)集裝箱。集裝箱角件的材質(zhì)是SCW480,每個(gè)凈重大約為11KG。天津BL角件設(shè)備
門鉤繩和門鉤每扇門上有尼龍繩系在中間的鎖桿上，門鉤焊在底側(cè)梁上，可使門保持開(kāi)啟狀態(tài)。門封門封膠條(黑色)由E.P.D.M橡膠做成，用鉚釘、門封壓條和密封膠將其固定在門框上門封形狀:"J-C"型    門封壓條:不銹鋼鉚釘:不銹鋼膠墊為了更加牢固，門上螺栓孔上放有膠墊。頂側(cè)梁每根頂側(cè)梁由方形鋼管做成。尺寸:60x60x3.0mm側(cè)板側(cè)板由一些中間板和側(cè)板兩端的端側(cè)板（完全垂直地壓成梯型截面的波紋板）通過(guò)自動(dòng)焊焊接在一起組成一整塊板。兩端:2.0mm厚.數(shù)量:2塊/每側(cè)      中 間 :1.6mm厚.數(shù)量:3塊/每側(cè)梯型截面-波深:36mm凸面寬:72mm,Slope    斜面:68mm凹面寬 :70mm,波距:278mm頂板頂板由一些壓型波紋板用自動(dòng)焊對(duì)接焊在一起。這些波紋板的波谷處中間向上拱起。波深:20mm,波距:209mm  凹面寬:91mm,斜面:13.5mm凸面寬:91mm,拱度:5mm板厚:2.0mm板的數(shù)量:5塊河北TL角件加工集裝箱角件是集裝箱的關(guān)健部位，也是集裝箱結(jié)構(gòu)部位，在集裝箱的生產(chǎn)制造中相當(dāng)重要。
集裝箱角件主要用于集裝箱各個(gè)角部,單一每個(gè)集裝箱角件尺寸和龐大箱體較起來(lái)盡管是微不足道,但是它于實(shí)際應(yīng)用之中的功能反而不容忽視.甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件,沒(méi)有它,把無(wú)法進(jìn)行作業(yè);因而角件的精髓亦在于其之上的開(kāi)孔,沒(méi)有它亦無(wú)法穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙所以實(shí)用,于集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼與拴固作業(yè)之中均起著關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，箱體所承受的任何作用力亦基本上全臺(tái)是透過(guò)角件來(lái)傳遞。當(dāng)作箱體的外緣，角件也起著保護(hù)整個(gè)箱體的作用，只要集裝箱角件受損或是破裂，難道集裝箱亦便沒(méi)有“用武之地”了。于ISO1161標(biāo)準(zhǔn)之中也嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸與定位尺寸,以此此作為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。
作為國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)集裝箱角件的廠家，一直嚴(yán)格控制集裝箱角件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不光對(duì)于原材料的選取，也有對(duì)于角件認(rèn)可后批量檢驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：1對(duì)每一熔/冶煉爐次取熔煉桶樣化學(xué)成份分析2對(duì)每一熔/冶煉爐次取單鑄試塊作a.拉伸試驗(yàn)b.V型缺口-40試驗(yàn)3角件本體每熔/冶煉爐取一個(gè)X光探傷按ASTME446標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)4尺寸外觀工廠100%檢查后提供全部角件外形尺寸分布圖驗(yàn)船師抽查檢驗(yàn)3%～5%但不少于按每個(gè)位置抽5件進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)量重量：10.8-11KG/個(gè)吊角每套8個(gè)包裝方式每卡板裝100個(gè)，但不管哪種方式包裝，同樣方便叉車裝卸貨。
集裝箱角件鑄件生產(chǎn)過(guò)程中要注意的事項(xiàng)集裝箱角件鑄件***成型主要是通過(guò)液體金屬冷卻凝固而成的，在集裝箱角件鑄件生產(chǎn)流程中，如果沒(méi)有掌握好鑄造流程，會(huì)導(dǎo)致鑄件的質(zhì)量出線問(wèn)題，影響集裝箱角件鑄件的使用性能以及鑄件的使用壽命。因此在集裝箱角件鑄件制造過(guò)程中需要注意兩個(gè)方面的控制。(一)集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制現(xiàn)代制造領(lǐng)域中，對(duì)于集裝箱角件鑄件的精度和質(zhì)量要求越來(lái)越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術(shù)改變著鑄造只能提供毛坯的傳統(tǒng)觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，并且改善產(chǎn)品的內(nèi)外質(zhì)量，爭(zhēng)取市場(chǎng)和高效益。然而集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態(tài)成形的，實(shí)現(xiàn)近凈形化具有獨(dú)特的優(yōu)越性，在結(jié)構(gòu)方面鑄件的內(nèi)腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的**終形狀，使加工和組裝工序減至**少；在尺寸精度和表面質(zhì)量方面，使鑄件能接近產(chǎn)品的**終要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優(yōu)越性能，從而提高產(chǎn)品壽命。集裝箱角件的頂孔，頂孔用于吊具轉(zhuǎn)鎖的起吊。山東角件采購(gòu)
一旦角件受損或破裂，恐怕集裝箱也就沒(méi)有“用武之地”了。天津BL角件設(shè)備
集裝箱底橫梁底橫梁是由一些壓制成型的具有C型截面的小型的和大型的梁組成的。大型的梁位于每塊木地板結(jié)合處的下面。1、形狀C型截面2、小型底橫梁（普通型底橫梁）：122x45x45x4.0mm數(shù)量:133、大型底橫梁 （寬邊底橫梁） ：122x80x45x4.5mm數(shù)量:2叉車槽為了便于載貨以后的裝卸，叉車槽需按照ISO標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)叉車槽頂板厚度:4.0mm   叉槽板厚度:6.0mm深度:200mm.C型叉槽側(cè)梁:122x45x45x4.0mm底側(cè)梁加強(qiáng)板底側(cè)梁的兩端有加強(qiáng)板。    尺寸:200x153x4.5mm前端前端由前墻板和前端框架焊接而成，構(gòu)成一個(gè)部件。前墻板前墻板是由通過(guò)完全垂直壓型而具有梯形截面的波紋板組成的，通過(guò)自動(dòng)焊將較長(zhǎng)的一端焊在一起形成一個(gè)平面。板厚度：2.0mm波深:45.6mm凹面寬:104mm凸面寬:110mm斜 坡：18mm波距:250mm天津BL角件設(shè)備