山東集裝箱鑄鋼角件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-31

集裝箱8個(gè)角件的作用是什么呢?其實(shí)有人說(shuō)集裝箱的精髓就在于角件,沒(méi)有了集裝箱角件,就難以進(jìn)行作業(yè),集裝箱的起吊,搬運(yùn),固定,堆碼,都是集裝箱角件的功勞,它為集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供了必要的條件。角件又稱為箱角,吊角,主要用在集裝箱各個(gè)角部,單獨(dú)每個(gè)角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道,但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視.甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件,沒(méi)有它,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開孔,沒(méi)有它也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。角件,集裝箱配件的一種,焊接于集裝箱的八個(gè)角,主要作用是在調(diào)運(yùn)過(guò)程中扮演尤為重要的角色。山東集裝箱鑄鋼角件

集裝箱角件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO1161尺寸:178mmX162mmX118mm材質(zhì):SCW480規(guī)格:BLBRTLTR特征描述表面處理:灰色富鋅底漆/白件(不噴漆件)規(guī)格:BL**左底角件,BR**右底角件,TL**左上角件,TR**右上角件。蘇州梓琰集裝箱配件是集裝箱配件、集裝箱綁扎件、集裝箱緊固件、集裝箱配件、集裝箱角件、集裝箱鎖具、集裝箱門鎖、集裝箱門合頁(yè)、集裝箱門鉸鏈、集裝箱頂板、集裝箱側(cè)板、集裝箱前端板、集裝箱門板、集裝箱前角柱、集裝箱后角柱、集裝箱底橫梁、集裝箱底縱梁、集裝箱頂縱梁、集裝箱后底梁、集裝箱前底梁等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。福建TR角件怎么樣可以說(shuō),集裝箱所承受的作用力,都需要經(jīng)過(guò)集裝箱角件。

類別:集裝箱配件名稱:集裝箱吊角、集裝箱角件產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn):ISO-1161國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì):**鑄鋼,SCW480規(guī)格:178mm×162mm×118mm重量:11.35KG使用說(shuō)明吊角每套8個(gè),型號(hào)分別為下角件A、B;上角件C、D、E、F。(其中C和E通用,D和F通用)另:安裝時(shí)吊角的圓弧是在外面的,三面的孔也是在外面的,沒(méi)有孔的面是與集裝箱相接的。包裝方式每個(gè)卡板裝25套(即200個(gè))或每卡板裝100個(gè)(不同型號(hào)分開裝),但不管哪種方式包裝,同樣方便叉車裝卸貨。需要小量散發(fā)的客戶請(qǐng)與我們客服溝通,我們會(huì)為您提供專業(yè)和安全的解決方案。

集裝箱各構(gòu)件及其名稱。(l)側(cè)壁內(nèi)襯板(SideLining);(2)端壁內(nèi)襯板(FrontLining);(3)端框架(EndFrame);(4)端壁板(FrontSheet);(5)端柱(EndPost);(6)端壁(EndWall);(7)(14)角柱(CornerPost);(8)下端架(BottomEndRail);(9)上端架(TopEndRail);(10)頂板梁(R。。fBOW);(11)頂板(RoofSheet)F(12)箱頂(R。。f);(13)上桁材(UpperSideRail);(14)下桁材(BottomSideRail);(15)叉孔(ForkPockets);(16)側(cè)壁(SideWall);(17)側(cè)壁板(SideSheet);(18)側(cè)壁柱(SidePost);(19)角配件(CornerFliting);、在ISO1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了集裝箱角件的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸,以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。

集裝箱角件開孔和內(nèi)腔的詳細(xì)解說(shuō)頂孔:屬主孔的一種,它是設(shè)在上角件頂面的開孔。底孔:屬主孔的一種,它是設(shè)在上角件底面的開孔。端孔:沿角件長(zhǎng)度方向端面上的開孔,上下角件均有端孔,但孔型不同。側(cè)孔:沿角件長(zhǎng)度方向端面上的開孔,上下角件均有側(cè)孔,孔型一致。內(nèi)腔:在使用吊具轉(zhuǎn)鎖、釣鉤或卸扣等屬具對(duì)集裝箱進(jìn)行搬運(yùn)或緊固作業(yè)時(shí),必須將該等屬具的轉(zhuǎn)鎖或端栓伸入角件內(nèi)腔,因而除了要求角件具有足夠強(qiáng)度之外,還必須有一定的內(nèi)腔空間,還應(yīng)當(dāng)有足夠的承載面,該承載面積應(yīng)不小于800mm2。集裝箱角件其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)有法國(guó)BV,英國(guó)LR,美國(guó)ABS,德國(guó)GL,中國(guó)CCS。上海集裝箱鑄鋼角件廠家價(jià)格

一般來(lái)說(shuō),箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過(guò)角件來(lái)傳遞。山東集裝箱鑄鋼角件

集裝箱角件按材質(zhì)來(lái)分,可分為鑄鋼角件,鋁角件,不銹鋼角件等鑄鋼角件不是簡(jiǎn)單的鐵鑄成的,鐵鑄角件是不能使用在集裝箱的運(yùn)輸上的,安全隱患非常高,集裝箱角件比須是專業(yè)大型的鑄造廠生產(chǎn)出來(lái)的,其材料和工藝設(shè)備有嚴(yán)要求,材質(zhì)有專業(yè)的術(shù)語(yǔ)scw480鋁質(zhì)和不銹鋼的角件,只是借用了集裝箱的尺寸結(jié)構(gòu),其使用范圍非常狹小,怱略不計(jì)。正是因?yàn)榻羌闹匾裕a(chǎn)角件的廠必須通過(guò)船級(jí)社認(rèn)證,集裝箱箱角廠一般都是大型企業(yè),年產(chǎn)能多在10萬(wàn)套以上,多數(shù)都通過(guò)bv、abs、ccs、勞氏等多家社級(jí)社認(rèn)證。除了角件廠本身對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)格控制外,近年來(lái),不少船公司均要求對(duì)角件做單獨(dú)的第三方檢測(cè),出具并提供第三方船級(jí)檢測(cè)證書,俗稱“批檢”。山東集裝箱鑄鋼角件

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