對(duì)于敞側(cè)式和敞頂式的臺(tái)架式集裝箱～上側(cè)梁可設(shè)計(jì)成可拆式～此時(shí)求要求該梁承受縱向載荷。對(duì)于敞頂式集裝箱～上側(cè)梁可用于支承可拆式頂梁,或活動(dòng)梁,～借以支撐箱頂?shù)姆寂罨蛩芰吓睢?.下側(cè)梁:位于集裝箱側(cè)壁下方～連接該側(cè)底角件的縱向構(gòu)件。1.2.4角柱:位于集裝箱端框架兩邊～連接頂角件和底角件,形成角結(jié)構(gòu),的豎向構(gòu)件。6.底梁:箱體底結(jié)構(gòu)中～用于承托底板的構(gòu)件。對(duì)于基本貨物集裝箱～該構(gòu)件均勻橫向設(shè)置～因而稱為“底橫梁”或“中間底橫梁”～即底結(jié)構(gòu)的橫梁～也就是位于端框架底部端橫梁之間的梁。對(duì)于臺(tái)架式集裝箱～亦有將底板橫梁鋪在增設(shè)的縱梁上～該縱梁也稱為底梁。貫穿集裝箱箱頂?shù)臋M梁以構(gòu)成鋼箱頂、軟頂,或可拆式箱頂?shù)臉?gòu)件～在后種情況中～頂梁通常設(shè)計(jì)成可拆或滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)～以便于從箱頂裝卸貨物。1.2.8叉槽:在箱體的規(guī)定部位橫向貫通箱底結(jié)構(gòu)～以便于叉車的叉齒伸入箱底的槽。角件，集裝箱配件的一種，焊接于集裝箱的八個(gè)角，主要作用是在調(diào)運(yùn)過程中扮演尤為重要的角色。天津集裝箱鑄鋼角件批發(fā)價(jià)格
有人說集裝箱的精髓就在于角件，沒有了角件，就難以進(jìn)行作業(yè)，集裝箱的起吊，搬運(yùn)，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供了必要的條件。它的作用就是***能夠有效的承載整個(gè)箱體的重量，進(jìn)行均勻受力。在物流的過程中，因?yàn)檐囎釉谛旭傔^程中就會(huì)遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對(duì)于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運(yùn)的過程中就會(huì)遇到一些問題，如物品破碎或者是因?yàn)榉e壓的問題導(dǎo)致的產(chǎn)品變形。但是使用這種角件的話就可以很好地解決這樣的難題。因?yàn)榻羌c角件之間總是存在著不同的孔，而通過繩子就可以將這些孔進(jìn)行有效的盤扎起來，可以對(duì)我們進(jìn)行有效的作用力，這一點(diǎn)是非常重要的，所以如果你使用這樣一種產(chǎn)品的話，你就會(huì)感受到它的***魅力。第二有助于起吊或者是搬運(yùn)。如果依靠大型的噸位船進(jìn)行航運(yùn)的話，那么在裝船或者是卸載的時(shí)候就需要對(duì)其進(jìn)行作用了，而將鉤子放在集裝箱角件的部位的話，往往能夠帶來意想不到的結(jié)果，也就是說通過這樣的做作用力，能夠有效的改善這樣的一種承載力度的問題，**提高作業(yè)的效率，這一點(diǎn)也是非常重要的，而對(duì)于我們來說，搬運(yùn)的效果也是更加的明顯。江蘇TR角件什么價(jià)格集裝箱角件的側(cè)孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業(yè)。
集裝箱各構(gòu)件及其名稱。（l）側(cè)壁內(nèi)襯板（SideLining）；（2）端壁內(nèi)襯板（FrontLining）；（3）端框架（EndFrame）；（4）端壁板（FrontSheet）；（5）端柱（EndPost）；（6）端壁（EndWall）；（7）（14）角柱（CornerPost）；（8）下端架（BottomEndRail）；（9）上端架（TopEndRail）；（10）頂板梁（R。。fBOW）；（11）頂板（RoofSheet）F（12）箱頂（R。。f）；（13）上桁材(UpperSideRail);（14）下桁材（BottomSideRail）；（15）叉孔（ForkPockets）；（16）側(cè)壁（SideWall）；（17）側(cè)壁板（SideSheet）；（18）側(cè)壁柱（SidePost）；（19）角配件（CornerFliting）；、
集裝箱上的標(biāo)記內(nèi)容國(guó)際集裝箱上應(yīng)有什么標(biāo)記內(nèi)容？A.箱主代號(hào)、箱號(hào)及核對(duì)數(shù)字；B.國(guó)家代號(hào)及尺寸類型代號(hào)；C.比較大總質(zhì)量-….kg….lb；箱體質(zhì)量-….kg….lb；（第C項(xiàng)應(yīng)用中英文兩種文字寫成，或*用英文寫成）（1）箱主和制造廠銘牌。集裝箱標(biāo)記在箱體的什么位置？箱主代號(hào)、箱號(hào)及核對(duì)數(shù)字；（2）國(guó)家代號(hào)及尺寸類型代號(hào)；（3）比較大總質(zhì)量kgLb；箱體質(zhì)量kgLb；（4）船舶檢驗(yàn)局徽記；（5）CSC安全合格牌照（6）中華人民***海關(guān)批準(zhǔn)牌照；（7）UIC標(biāo)記；（8）木材免疫牌；（9）箱主和制造廠銘牌。注：比較大總質(zhì)量kg….Lb與CSC安全合格牌照內(nèi)比較大總質(zhì)量……kg……Lb應(yīng)一致。上述標(biāo)記要具有耐久性，其顏色應(yīng)與集裝箱門顏色有明顯的不同。角件目前市場(chǎng)主要材質(zhì)為鑄鋼，牌號(hào)為SCW480（SCW49）。
集裝箱角件是集裝箱的一種配件,集裝箱角件按制造材料分類:制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧希煞殖扇N：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：特種集裝箱、鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差；鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差。集裝箱角件一旦受損不能使用，那么整個(gè)集裝箱恐怕也就塌了。廣東BV認(rèn)證角件批發(fā)廠家
重量：10.8-11KG/個(gè)吊角每套8個(gè)包裝方式每卡板裝100個(gè)，但不管哪種方式包裝，同樣方便叉車裝卸貨。天津集裝箱鑄鋼角件批發(fā)價(jià)格
ISO角件開孔的定義---頂孔：屬主孔的一種，它是設(shè)在上角件頂面的開孔，用于吊具轉(zhuǎn)鎖的起吊作業(yè)，箱垛上、下層箱之間雙頭轉(zhuǎn)鎖的承接，---底孔：屬主孔的一種，它是設(shè)在底角件底面的開孔。箱垛上、下層箱之間雙頭轉(zhuǎn)鎖的承接，用于船舶甲板或車輛上的轉(zhuǎn)鎖固箱作業(yè)---端孔：沿角件長(zhǎng)度方向端面上的開孔，上、下角件均有端孔，但孔型不同。用于箱體的系固作業(yè)---側(cè)孔：沿角件長(zhǎng)度方向端面上的開孔，上、下角件均有側(cè)孔，孔型一致。用于其他搬運(yùn)機(jī)械所附件**特箱框架的提升作業(yè)，用于通過箱體底角的起吊作業(yè)，箱體的系固作業(yè)，用于通過釣鉤起吊箱體的作業(yè)---內(nèi)腔：在使用吊具轉(zhuǎn)鎖、釣鉤或卸扣等屬具對(duì)集裝箱進(jìn)行搬運(yùn)或緊固作業(yè)時(shí)，必須將該等屬具的轉(zhuǎn)鎖或端栓伸入角件內(nèi)腔，因而除了要求角件具有足夠強(qiáng)度之外，還必須有一定的內(nèi)腔空間，還應(yīng)當(dāng)有足夠的承載面，該承載面積應(yīng)不小于800mm2。天津集裝箱鑄鋼角件批發(fā)價(jià)格