江蘇BL角件交易價(jià)格

集裝箱配件集裝箱吊角、集裝箱角件產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO-1161國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)：**鑄鋼，SCW480規(guī)格：178mm162mm118mm重量：11.35KG使用說(shuō)明吊角每套8個(gè)，型號(hào)分別為下角件A、B；上角件C、D、E、F。（其中C和E通用，D和F通用）另：安裝時(shí)吊角的圓弧是在外面的，三面的孔也是在外面的，沒(méi)有孔的面是與集裝箱相接的。包裝方式每卡板裝100個(gè)（不同型號(hào)分開(kāi)裝），但不管哪種方式包裝，同樣方便叉車裝卸貨。需要小量散發(fā)的客戶請(qǐng)與我們客服溝通，我們會(huì)為您提供專業(yè)和安全的解決方案。按尺寸來(lái)分，可分為集裝箱標(biāo)準(zhǔn)角件和非標(biāo)角件。江蘇BL角件交易價(jià)格

小物件大作用的集裝箱角件,集裝箱應(yīng)用越來(lái)越***的同時(shí)，很多相關(guān)于集裝箱的問(wèn)題也開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)，不難看出集裝箱角件可以說(shuō)是集裝箱配件中比較重要的一個(gè)，下面集裝箱配件發(fā)展有限公司就帶大家來(lái)看看集裝箱角件的重要作用。  可以說(shuō)，每個(gè)集裝箱都需要安裝角件，這是必備的。不要看著角件只有那么一點(diǎn)大，可就是這么一點(diǎn)大的東西，在ISO1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格的規(guī)定了集裝箱角件的結(jié)構(gòu)和尺寸。集裝箱角件的作用是標(biāo)準(zhǔn)所認(rèn)可的。上海BL角件交易價(jià)格可以說(shuō)，集裝箱所承受的作用力，都需要經(jīng)過(guò)集裝箱角件。

集裝箱各個(gè)角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道,但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視。甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件,沒(méi)有它,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開(kāi)孔,沒(méi)有它也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。角件目前市場(chǎng)主要材質(zhì)為鑄鋼，牌號(hào)為SCW480（SCW49），但是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)角件的廠家這幾年也一直增長(zhǎng)，價(jià)格也是各有差異，所以造成角件市場(chǎng)上很難分辨角件的差異，除了普通的肉眼觀察角件是否存在洞眼，沙眼基本的處理不合格外，再就是從檢測(cè)報(bào)告來(lái)分析這些產(chǎn)品的差別。角件分BL,BR,TR,TL。一個(gè)集裝箱需要2BL,2BR,2TR,2TL。

【集裝箱角件的價(jià)格與質(zhì)量的關(guān)系對(duì)公司的影響】目前，國(guó)內(nèi)集裝箱角件的價(jià)格與其質(zhì)量有著密切聯(lián)系，很多客戶只是單純地考慮價(jià)格方面，但是如果想擴(kuò)大自己的品牌，自己做出來(lái)的產(chǎn)品得到認(rèn)可，勢(shì)必要選擇質(zhì)量的角件。不然有句俗話是這么說(shuō)的，“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。如果次客戶選擇跟您，但是由于您購(gòu)買劣質(zhì)的角件，導(dǎo)致集裝箱的檢驗(yàn)不過(guò)關(guān)，或者在使用集裝箱過(guò)程中，出現(xiàn)問(wèn)題，比如說(shuō)在碼頭起吊裝卸貨物時(shí)，由于劣質(zhì)的集裝箱角件，導(dǎo)致集裝箱脫底，那么整個(gè)柜子的貨物要不是沉入大海，要不就是受到嚴(yán)重的破損。那么貨物的主人一定會(huì)找箱東賠償貨物損失，然后就是這樣一層層追究下去，終得不償失的還是生產(chǎn)集裝箱的廠家，跟生產(chǎn)劣質(zhì)集裝箱角件的廠家并沒(méi)有多系，因?yàn)橐婚_(kāi)始購(gòu)買角件的時(shí)候，他已經(jīng)告訴您這種角件是比較劣質(zhì)的，但是您為了縮小預(yù)算成本，您購(gòu)買的時(shí)候是接受了角件質(zhì)量的，所以角件廠家是沒(méi)有法律責(zé)任的。還有做房屋箱的，如果角件質(zhì)量差，一陣大風(fēng)就把集裝箱吹走了。集裝箱角件尺寸是178*162*118mm,一個(gè)集裝箱需要2BL,2BR,2TR,2TL.

（一）集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制現(xiàn)代制造領(lǐng)域中，對(duì)于集裝箱角件鑄件的精度和質(zhì)量要求越來(lái)越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術(shù)改變著鑄造只能提供毛坯的傳統(tǒng)觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，并且改善產(chǎn)品的內(nèi)外質(zhì)量，爭(zhēng)取市場(chǎng)和高效益。然而集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態(tài)成形的，實(shí)現(xiàn)近凈形化具有獨(dú)特的優(yōu)越性，在結(jié)構(gòu)方面鑄件的內(nèi)腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的終形狀，使加工和組裝工序減至少；在尺寸精度和表面質(zhì)量方面，使鑄件能接近產(chǎn)品的終要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優(yōu)越性能，從而提高產(chǎn)品壽命。每個(gè)集裝箱使用8只角件，分別為TL2只，TR2只，BL2只，BR2只。江蘇BL角件交易價(jià)格

側(cè)孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業(yè)。江蘇BL角件交易價(jià)格

集裝箱8個(gè)角件的作用是什么呢？其實(shí)有人說(shuō)集裝箱的精髓就在于角件，沒(méi)有了集裝箱角件，就難以進(jìn)行作業(yè)，集裝箱的起吊，搬運(yùn)，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供了必要的條件。角件又稱為箱角,吊角,主要用在集裝箱各個(gè)角部,單獨(dú)每個(gè)角件尺寸與龐大箱體比較起來(lái)雖然是微不足道,但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視.甚至有人說(shuō)集裝箱本身的精髓在于角件,沒(méi)有它,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開(kāi)孔,沒(méi)有它也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。江蘇BL角件交易價(jià)格