養(yǎng)車良好的駕駛習(xí)慣：良好的駕車習(xí)慣也能減少對(duì)輪胎的損害，記住起步不可過(guò)猛，盡量避免頻繁使用制動(dòng)和緊急制動(dòng)；在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛時(shí)，要適當(dāng)減速，超越障礙物時(shí)，要防止輪胎局部嚴(yán)重變形或刮傷胎面；不要將車停在有油污和綱渣聚集的地方；不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。因此如果你的輪胎已有5年歷史，那么較好還是考慮一下?lián)Q掉，無(wú)論它的磨損情況如何。如果輪胎使用超過(guò)5年接近6年，那么強(qiáng)烈建議換掉。6年的輪胎會(huì)存在相當(dāng)明顯的安全隱患，較好不要再使用了。合適的胎壓能保證輪胎均勻的與地面接觸，減少不必要的磨損?？蛙囉幂喬ヒ话愣嗌馘X
眾所周知，汽車不管是前進(jìn)還是后退都要依靠輪胎，就連轉(zhuǎn)向也是靠輪胎的側(cè)向抓地力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以說(shuō)輪胎影響汽車的操控性； 輪胎的減振、緩沖作用和對(duì)路感的傳遞功能也會(huì)影響汽車的舒適性；輪胎在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，就是所謂的“胎噪”，也會(huì)影響汽車的舒適性。輪胎還能影響油耗，通常，如果輪胎氣壓過(guò)低，汽車的油耗肯定就會(huì)增加。較寬的輪胎會(huì)增加抓地力，對(duì)抗側(cè)滑和過(guò)彎性能有利，但寬胎也會(huì)增加油耗，因?yàn)檩喬ゼ訉捄笤龃罅似囆旭倳r(shí)要克服的滾動(dòng)摩擦力。汽車輪胎生產(chǎn)商車主該養(yǎng)成定期檢測(cè)的習(xí)慣。
較早的輪胎是由木頭或鐵制造的，這從中國(guó)古代的戰(zhàn)車上和國(guó)外的紳士馬車上都能看出。后來(lái)，當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布，在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí)，發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó)，若干年以后，橡膠得到了普遍的應(yīng)用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時(shí)的橡膠輪胎卻還是實(shí)心的，走起來(lái)還很不舒服，而且噪聲也很大。直到1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生他發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國(guó)的認(rèn)證。
在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要更換，較好將四條輪胎同時(shí)更換。如果因某種情況無(wú)法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時(shí)，那么建議在傷口較大時(shí)直接換新胎；在傷口較小時(shí)，如上所述，也應(yīng)在修補(bǔ)完成后與后胎的“處子胎”互換。以上就是小編給大家介紹的，一般輪胎可以用幾年，多久更換一次，在車輛每行駛1萬(wàn)公里時(shí)，可以采用輪胎定期調(diào)位的辦法，為了防止輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損，延長(zhǎng)輪胎壽命，現(xiàn)在小編的介紹就到此結(jié)束了。輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況、輪胎年限到期。
輪胎兩側(cè)胎肩上用印模印出“△”標(biāo)志。它是用來(lái)指引輪胎胎面磨損指示標(biāo)記的位置，位于胎面花紋溝槽底部高度為1.6毫米（法定的較小溝槽深度）的指示標(biāo)記，如果發(fā)現(xiàn)胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標(biāo)記相同的高度，就應(yīng)該立即更換輪胎。五年就換胎吧，別嫌貴，別覺(jué)得麻煩。在座的各位真沒(méi)幾個(gè)人有220km/h爆胎救回來(lái)的技術(shù)，真在那種時(shí)速爆胎的話，更多的可能性是交通安全紀(jì)錄片里又多了一條案例罷了。在這里還是得說(shuō)：駕駛安全真的很重要，遵守交通規(guī)則是一方面，輪胎N年不換真的對(duì)行車安全影響挺大的。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會(huì)影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。寧波載重輪胎
胎壁鼓包當(dāng)胎壁上出現(xiàn)鼓包時(shí)，說(shuō)明里面的金屬線已經(jīng)變形或者斷裂?？蛙囉幂喬ヒ话愣嗌馘X
那么輪胎究竟多久換一次是較好，就這個(gè)話題向來(lái)也是說(shuō)法不一，有的說(shuō)三年換一次，還有的說(shuō)六年換一次，甚至還有的說(shuō)要達(dá)到多少公里再去換，長(zhǎng)久以來(lái)就一直沒(méi)有準(zhǔn)確的說(shuō)法，現(xiàn)在小編在這里來(lái)和大家分享一下這方面的知識(shí)。首先來(lái)了解一下輪胎的構(gòu)造：輪胎的構(gòu)造解析：輪胎的截面大體上是可以分成4個(gè)部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈，每部位都有各自作用，就好比胎面來(lái)說(shuō)是與地面接觸，胎肩與胎邊起到支撐的作用。輪胎其實(shí)不是一團(tuán)橡膠，輪胎內(nèi)部是有多層不同材質(zhì)疊加起來(lái)的---胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層（2層）、應(yīng)力吸收橡膠、胎體簾子布層、氣密層。客車用輪胎一般多少錢
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