重慶斜交輪胎

說(shuō)了那么多，到底如何衡量自己的輪胎是不是該換了呢？按照法律規(guī)定，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時(shí)候必須更換輪胎。但是話說(shuō)回來(lái)，車主不可能隨時(shí)攜帶尺子去測(cè)量輪胎的，而且不同的車況對(duì)輪胎造成的損耗也不一樣，那么是否有一個(gè)建議的尺度去衡量輪胎的更換情況呢？答案是有的，編輯這里給大家總結(jié)了幾點(diǎn)。通常輪胎的凹槽里都會(huì)有一個(gè)突起的橫條，這個(gè)橫條就是輪胎磨損的指示標(biāo)記，只要輪胎胎面磨到這個(gè)標(biāo)記處，那就說(shuō)明輪胎到了需要更換的時(shí)候。這是較簡(jiǎn)單較直接的一個(gè)方法。當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)，也需要及時(shí)更換輪胎。重慶斜交輪胎

輪胎是一個(gè)門檻很高的企業(yè)，沒有幾億甚至幾十億的投入，不可能單獨(dú)研發(fā)、生產(chǎn)輪胎。輪胎的安全性能關(guān)乎駕乘人員生命，國(guó)家在對(duì)輪胎的檢測(cè)方面要求也比較嚴(yán)格，不管是國(guó)產(chǎn)輪胎還是進(jìn)口輪胎，必須要通過(guò)所有測(cè)試，達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)才能生產(chǎn)和銷售。進(jìn)口輪胎有進(jìn)口輪胎的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)輪胎有國(guó)產(chǎn)輪胎的優(yōu)勢(shì)。如果車子本身價(jià)值比較高，選擇進(jìn)口輪胎更適合，但是如果車子本身價(jià)值不高，選擇國(guó)產(chǎn)輪胎更皮實(shí)耐磨，在性價(jià)比上更有優(yōu)勢(shì)?？戳松衔牡囊恍┫嚓P(guān)介紹，希望能夠幫助到你。微卡汽車輪胎現(xiàn)貨供應(yīng)當(dāng)輪胎的花紋塊磨耗至與胎面溝槽內(nèi)的極限指示標(biāo)記平齊的時(shí)候，建議用戶對(duì)輪胎進(jìn)行更換。

任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面的溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般的轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度是1.6毫米，重載輪胎的磨損標(biāo)記為2.4毫米。一部分車主認(rèn)為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續(xù)使用，這樣的輪胎在繼續(xù)使用的話是十分危險(xiǎn)的，當(dāng)遇到路面濕滑路面時(shí)，胎面的花紋都被磨損光了，無(wú)法將輪胎下的積水排除，極為容易導(dǎo)致對(duì)車輛失去控制。所以，千萬(wàn)不要去將就，畢竟命比錢值錢！如果你是一名老司機(jī)也不要心存僥幸心里，還是勤快細(xì)心較靠譜。

車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對(duì)應(yīng)的至大載重量?jī)?nèi)使用。車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對(duì)應(yīng)的至大載重量?jī)?nèi)使用。車輛在行駛過(guò)程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過(guò)高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。無(wú)論輪胎怎么保養(yǎng)，由于它是橡膠制品，它還是具有一定的保質(zhì)期的。

了解一下實(shí)心輪胎工程車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎的保養(yǎng)貼士。不要超速行駛。高速行駛將產(chǎn)生過(guò)多熱量，加快了輪胎磨損，減弱了輪胎的耐久性。請(qǐng)以安全、合法的車速行駛。避免快速過(guò)彎和碾壓路肩。避免快速啟動(dòng)和緊急制動(dòng)。不要碾壓路肩，避開路面坑洞和其他障礙物。車輛高速行駛時(shí)，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會(huì)導(dǎo)致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂，輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴(yán)重的話，會(huì)造成輪胎撞擊破裂，瞬時(shí)完全泄氣并可能出現(xiàn)車輛失控的險(xiǎn)情。輪胎與地面滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力會(huì)讓輪胎出現(xiàn)各種磨損。大連真空汽車輪胎

標(biāo)準(zhǔn)的胎壓標(biāo)識(shí)可在《車主手冊(cè)》上可以找到。重慶斜交輪胎

如何讓輪胎使用時(shí)間更長(zhǎng)？避免原地打滑。現(xiàn)在不少新手比較喜歡原地打方向，這是一個(gè)壞習(xí)慣，原地打方向是指輪胎磨損地方集中在一個(gè)點(diǎn)上，使其輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用時(shí)間。應(yīng)該避免原地打方向，而是輪胎在滾動(dòng)的狀態(tài)下打方向，地面給輪胎帶來(lái)的是才是整體均勻的磨損。避免路肩和深坑，有的老司機(jī)在停車時(shí)候喜歡叫車騎在路肩上停放，當(dāng)汽車在停放路肩的過(guò)程中，輪胎受到擠壓、容易導(dǎo)致子午線的斷裂，造成輪胎鼓包。路面出現(xiàn)坑洞同樣避開，在輪胎碾壓過(guò)坑洞時(shí)，輪胎同樣會(huì)受到擠壓。重慶斜交輪胎