深圳市液化氣站建設(shè)定制

國家對城鎮(zhèn)液化氣站的建設(shè)有哪些規(guī)定？1、按照《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》的規(guī)定，燃氣企業(yè)要對儲罐、液化氣火車槽車及汽車槽車、鋼瓶等壓力容器，定期進行檢驗。有條件的企業(yè)，應(yīng)配備檢驗液化石油氣汽車槽車、鋼瓶、儲罐及壓力容器的設(shè)施和專職檢驗人員。2、必須具有設(shè)備、設(shè)施運行及人身安全的安全技術(shù)操作規(guī)程、崗位責任制及相關(guān)的安全制度，并認真組織實施。3、生產(chǎn)崗位運行人員，必須按規(guī)定全部經(jīng)過考核持證上崗。4、建立健全安全生產(chǎn)組織，企業(yè)要由負責生產(chǎn)的主管領(lǐng)導分管安全生產(chǎn)工作，設(shè)立安全管理機構(gòu)；生產(chǎn)車間要由車間主任主管安全生產(chǎn)工作，并設(shè)專職安全員。液化氣站的安全管理制度：嚴禁隨意使用非防暴工具。深圳市液化氣站建設(shè)定制

依法加強行業(yè)管理，規(guī)范市場。公益性和安全性是燃氣行業(yè)的共性。液化石油氣是潔凈、高效、方便的能源，同時也具有易泄漏、易燃、易爆、中毒等危險特性，既是人們生活的必需品，又是具有危險性的特殊商品。由于社會需求量大、涉及面廣，因此，依法加強液化石油氣行業(yè)管理，對促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，保障民生具有重大意義。燃氣行業(yè)協(xié)會應(yīng)當加強行業(yè)自律管理，促進燃氣經(jīng)營者提高服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平”。這是法規(guī)賦予行業(yè)協(xié)會的職能。燃氣行業(yè)自身應(yīng)加強自律，制定區(qū)域性行規(guī)行約，對違約者用行規(guī)行約實施處置。燃氣經(jīng)營者應(yīng)該遵循市場規(guī)律，反對液化石油氣市場的不正當競爭，這是液化石油氣市場健康發(fā)展的關(guān)鍵?；葜菔幸夯瘹庹窘ㄔO(shè)安裝液化氣站的安全管理制度：嚴禁在站內(nèi)檢查、加油、調(diào)試和修車。

液化氣站規(guī)章制度：1.加強安全生產(chǎn)工作，建立安全生產(chǎn)長效機制，防止和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障員工在經(jīng)營活動中的安全與健康。2.遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，樹立“人為本”的思想、堅持“安全第1，預(yù)防為主”的基本方針，實施安全生產(chǎn)目標管理，健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全監(jiān)督機制，采用先進適用安全技術(shù)、裝備，抓好安全生產(chǎn)培訓教育，堅持安全生產(chǎn)檢查，保證安全生產(chǎn)投入，加大事故隱患整改和重點危險源監(jiān)控力度，周全提高安全生產(chǎn)管理水平。3.加強基層安全建設(shè)，開展安全質(zhì)量標準化活動，加強生產(chǎn)作業(yè)的過程管理，按照標準、規(guī)范組織生產(chǎn)，努力做到施工現(xiàn)場標準化、崗位操作標準化、基層管理標準化。4.切實保障員工在安全生產(chǎn)方面的各項權(quán)利。與員工簽定勞動合同，同時應(yīng)簽定《員工安全生產(chǎn)責任制合同》;為員工創(chuàng)造安全作業(yè)環(huán)境，提供合格的勞動防護用品和工具。

液化石油氣公司是易燃、易爆的重點單位，因此“安全生產(chǎn)，人人有責”，各級管理人員都要不斷地提高管理水平，加強安全管理工作，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的法令、法規(guī)和標準。1、建立公司安全、防火領(lǐng)導小組，設(shè)立義務(wù)消防組織和專門隊伍，同時建立健全各級安全管理組織。2、液化石油氣公司的工作人員，要經(jīng)過有關(guān)部門培訓教育，實行崗位定責，持證上崗。3、公司要建立健全各類人員的崗位責任制，明確職責，規(guī)范到位4、公司要建立健全各種規(guī)章制度，建立各項工作流程，實行科學，規(guī)范化管理。5、要保證各種設(shè)備、設(shè)施和車輛配套、完好，同時要具備各項設(shè)備的工藝操作規(guī)程。6、要建立健全各種運行記錄，做到帳、冊齊全。7、要建立規(guī)范的檔案管理制度，有完整的圖紙、檔案。為切實增強轄區(qū)液化氣站員工的消防安全意識，不斷提升從業(yè)人員的防滅火能力，確保轄區(qū)火災(zāi)形勢持續(xù)平穩(wěn)。

汽車燃料據(jù)2000年中國城市環(huán)境狀況公告顯示，監(jiān)測的338個城市中，超過大氣質(zhì)量二級標準的城市占到63.5%，其中超過三級的有112個，中國大氣污染已由工業(yè)廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉(zhuǎn)變，大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源。時下，城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題，自20世紀末，中國各大中城市相繼建起了汽車加氣站，用液化油作汽車燃料，中山市液化氣站工程，這一燃料品種的改變，極大地凈化了城市空氣質(zhì)量，也是液化利用的又一大發(fā)展方向。液化氣站的安全管理制度：鋼瓶較多只能裝兩層需用木板或膠皮隔離，嚴禁鋼瓶碰撞。容桂液化氣站建設(shè)安裝

禁止三輪車和未有資質(zhì)的車輛運輸瓶裝燃氣，禁止向地下室配送瓶裝燃氣，對運輸配送人員統(tǒng)一登記、統(tǒng)一培訓。深圳市液化氣站建設(shè)定制

國家《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》主要起草人閻東星在《關(guān)于燃氣經(jīng)營許可制度與特許經(jīng)營制度的法律思考》一文中指出“對于瓶裝燃氣市場，我們在積極推進市場化進程的同時，理應(yīng)將公共利益以及燃氣經(jīng)營者和燃氣用戶的合法利益放在突出位置，通過市場與法治的‘兩輪驅(qū)動’，促進燃氣事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。市場化不等于民營化。引入競爭機制不等于舍棄市場調(diào)節(jié)和機構(gòu)干預(yù)?！庇捎谝夯蜌獾纳嫌蝺r格極不穩(wěn)定、波動較大，加之企業(yè)間進氣渠道及運輸方式不同，因此終端市場價格較為混亂，造成低于成本價格銷售、惡性競爭的現(xiàn)象時有發(fā)生。《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》第二十三條規(guī)定“燃氣的銷售價格，應(yīng)當根據(jù)購氣成本，經(jīng)營成本和當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平合理確定并適時調(diào)整?！边@說明燃氣的銷售價格進行適時調(diào)整十分必要。筆者認為，燃氣價格的適時調(diào)整應(yīng)由企業(yè)核算，燃氣管理部門、價格管理部門共同審定備案，并應(yīng)對市場做強制性規(guī)定，對進行惡意競爭的，管理部門應(yīng)在市場調(diào)節(jié)時實施機構(gòu)干預(yù)，以保護守法主體，制裁違法主體。深圳市液化氣站建設(shè)定制

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