淮南一汽長春解放J6P前四后**汽解放載貨車預算

三種車型在動力方面基本上都匹配了180—240馬力，該動力在6米8標載中卡車型中，完全夠用，只不過解放匹配了自己的大柴和錫柴發(fā)動機，東風匹配自己的風神和東康發(fā)動機，更是匹配了***的龍擎動力，動力方面各有千秋。

大柴、東康一直以來作為兩大中卡的必配動力，已經(jīng)經(jīng)歷了市場的千錘百煉，但在動力選擇性上，東風更勝一籌。

在承載系統(tǒng)方面，東風已經(jīng)大膽采用了220高度車架+3.6噸前橋+8噸后橋的承載系統(tǒng)；而解放卻保持237高度車架+4.5噸前橋+9噸后橋的配置，作為標載車型，東風輕量化優(yōu)勢更加明顯。

中卡的高頂雙臥車身已經(jīng)成為主流，面對如此多的高頂雙臥車型，卡友們也許已經(jīng)有點暈，筆者認為傳統(tǒng)的中卡才是強者，正如東風KR的寓意，***King，畢竟幾十年的造車底蘊也不是一朝一夕能夠追趕上的。 一汽解放載貨車亮點介紹?；茨弦黄L春解放J6P前四后**汽解放載貨車預算

5月25日,一汽解放與順豐集團在美麗的江西高安以“強強聯(lián)合,共贏未來”為主題,隆重舉行了一汽解放&順豐集團戰(zhàn)略合作交車活動。一汽解放作為中國商用車**品牌,攜解放J6P 4X2快遞牽引車盛裝亮相。針對順豐集團個性化需求,解放專屬開發(fā)了解放J6P 4X2快遞牽引車。在活動現(xiàn)場中,到場嘉賓們對解放J6P 4X2快遞牽引車做出了高度評價,尊稱其為“0”缺陷車輛。相信解放J6P 4X2快遞牽引車定能成為順豐集團及共建伙伴們降本提的運營利器。

伴隨著座談交流會的開啟,一汽解放&順豐集團戰(zhàn)略合作交車活動正式拉開帷幕。順豐集團、共建車隊與一汽解放的各位**進行了深入且***地交流。

多交流,才能有收獲,多交流,才能促發(fā)展。本次交流會主要提到:順豐快運是順豐集團旗下的物流業(yè)務(wù),通過團隊協(xié)作與科技應用,**業(yè)務(wù)合作質(zhì)量服務(wù)。同時,通過共建運力池,聯(lián)合經(jīng)營質(zhì)量車隊,順豐與共建車隊運營伙伴能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢,降本增效,實現(xiàn)合作共贏。 鹽城一汽長春解放J6L7.7米載貨車一汽解放載貨車有哪些一汽解放載貨車變速箱是什么變速箱？

打開車門，我們發(fā)現(xiàn)實拍車增加了橙色面板作為裝飾，整體更顯年輕化，不再是老款車型沉悶悶的風格。在車型配置方面，車門控制面板集成了中控鎖、電動車窗和電動、加熱后視鏡，這倒是與現(xiàn)款車型并無二樣。只有進入到車內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)這輛新款J6的精妙變化。四幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，并在3點和9點位置進行了打孔處理，橙黑配色的方向盤瞬間就能吸引你的注意力，仿佛只要握上它，立馬就能年輕5歲。

而在中控面板控制區(qū)域，懸浮式的可觸摸10寸多媒體大屏為整車增添了不少的科技氛圍，相比起老款的多媒體大屏，你更喜歡哪一款呢？同時“解放”二字標識就藏在大屏右下角，給人以猶抱琵琶半遮面的感覺撲面而來，讓人情不自禁的想去仔細觀賞它。

了解解放J6P車型的卡友都知道，其駐車制動手柄可布置在中控和駕駛室地臺兩個位置，由于采用懸浮式大屏，所以實拍車駐車制動手柄布置在了水杯架、水壺架的前方，個人認為還是現(xiàn)款的布置更加方便，胳膊往下一放就摸到了，右側(cè)還常規(guī)配置有一個封閉式儲物格。

實拍車在儲物空間方面布置的也非常貼心，除了常規(guī)的駕駛室頂部三個大的儲物格之外，副駕駛座椅坐墊可以翻折，打開后是一個容積不小的儲物箱，平時放置一些衣服或是工具都十分方便。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放市場，但早在去年年底的商務(wù)年會上便已登場亮相。在獲得**市場的試銷支持后，在眾多解放客戶以及經(jīng)銷商**的見證下正式投放市場，解放2018款 J6L 4×2載貨車必能圈粉無數(shù)，獲得全國卡友的追捧。

7.7米的一汽解放載貨車超值版低價的是什么價格？

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理聶強在活動現(xiàn)場表示，J6L平臺系列產(chǎn)品能夠在多年內(nèi)獲得卡車用戶的***贊譽，離不開***的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新能力，全新升級的解放2018款 J6L 4×2載貨車是一款***符合用戶實際需要，力爭為客戶創(chuàng)造更***的產(chǎn)品。它在原J6L產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了6大革新、15項升級、30項改進，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，升華駕乘感受，降低運營成本，充分滿足了用戶高效運營的新需求。解放龍VH2.0型進行了優(yōu)化升級，采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型，更威猛的同時，還顯得很有親和力，2320寬度的車身，在中卡車身中也算是佼佼者，全新設(shè)計的進氣格柵，使用了家族化的“猛禽”式造型。

從上至下堆疊式設(shè)計，外加鍍鉻裝飾條貫穿其中，再加上微微上揚的車燈，整車從正前方看上去，就像是一只威風凜凜、展翅翱翔的雄鷹！

車身標配四點全浮懸置+氣囊減震座椅，并選配座椅通風等功能，舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。

解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動機 ，還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動機 。

武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型，軸距5250，匹配一汽錫柴6DLD-24E5國五發(fā)動機，變速器匹配CA8TAX090M1，G116前軸，9噸378鑄造后橋，速比4.11,車架截面237×75×7，動力和承載系統(tǒng)的配置，完全滿足兩軸18噸的要求。

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龍VH2.0采用了凸地板駕駛室，但是其地板適宜的凸起高度并不妨礙駕駛員在室內(nèi)活動；主駕駛采用了多項調(diào)節(jié)座椅，在舒適性方面滿足這類車輛長途運輸?shù)氖孢m性需要。四幅式多功能方向盤帶有多項調(diào)節(jié)按鈕，例如音量調(diào)節(jié)、音樂切換、藍牙電話等實用功能。筒狀機械式儀表外側(cè)帶有銀色圓形裝飾，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、水溫表；右側(cè)為時速表、油量表，其中部安置有實用性更高的雙色液晶顯示屏，駕駛員可以即時了解車輛行駛里程、基本運行狀況等基本信息。 半環(huán)繞式中控臺帶有自動恒溫空調(diào)、影音系統(tǒng)，駐車制動手柄安置在駕駛員觸手可及的位置，上方邊角處安置有推拉式多角度出風口近距離觀察會發(fā)現(xiàn)，龍VH2.0系列載貨車型同樣安裝有節(jié)油開關(guān)這一實用裝置，可以根據(jù)實際的載重需要進行調(diào)整，以確保車輛具有極高的燃油經(jīng)濟性?；茨弦黄L春解放J6P前四后**汽解放載貨車預算

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