大柴、東康一直以來作為兩大中卡的必配動(dòng)力,已經(jīng)經(jīng)歷了市場(chǎng)的千錘百煉,但在動(dòng)力選擇性上,東風(fēng)更勝一籌。
在承載系統(tǒng)方面,東風(fēng)已經(jīng)大膽采用了220高度車架+3.6噸前橋+8噸后橋的承載系統(tǒng);而解放卻保持237高度車架+4.5噸前橋+9噸后橋的配置,作為標(biāo)載車型,東風(fēng)輕量化優(yōu)勢(shì)更加明顯。
中卡的高頂雙臥車身已經(jīng)成為主流,面對(duì)如此多的高頂雙臥車型,卡友們也許已經(jīng)有點(diǎn)暈,筆者認(rèn)為傳統(tǒng)的中卡才是強(qiáng)者,正如東風(fēng)KR的寓意,***King,畢竟幾十年的造車底蘊(yùn)也不是一朝一夕能夠追趕上的。 一汽解放載貨車在市場(chǎng)上賣的怎么樣?金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算
高頂雙臥解放龍VH冷藏車的配置可以說是搭配合理,220馬力的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),搭配八檔法士特變速箱,后橋則是采用378改進(jìn)鑄造橋,三大總成的有機(jī)組合讓這款車更加適合標(biāo)載快運(yùn)。由于這款龍VH冷藏車軸距為5.25米,所以上裝廂體內(nèi)部長(zhǎng)寬高為:6750×2435×2500(mm),安裝凱雪KX-860非**式制冷機(jī)組,廂內(nèi)溫度比較低可達(dá)-15度,其他配置為:10.00R20鋼絲輪胎,電動(dòng)玻璃門窗,前下防護(hù),帶中間座椅,定速巡航,中控鎖,電動(dòng)舉升駕駛室,北斗+GPRS行車記錄儀,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油周期。一汽解放青島龍VH將高頂雙臥駕駛室融入到單橋6.8米冷藏車,雖然并不是什么**的科技創(chuàng)新,但確實(shí)為一部分用戶群體需要,也能看出青島解放廠家是站在用戶的角度去考慮了。寬大的高頂雙臥駕駛室***是這款6.8米冷藏車的亮點(diǎn),如果想跑冷鏈運(yùn)輸?shù)能囍?,可以多多關(guān)注這款解放龍VH冷藏車。銅陵一汽解放載貨車哪里買一汽解放載貨車6.8米的J6L車子怎么樣?
一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車;裝配高頂駕駛室;搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為240馬力,比較大扭矩900N.m,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn);匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱,檔位數(shù)為8;采用一汽車橋378鑄造橋,速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中,可以說是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型,整體動(dòng)力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車型,較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性,能夠滿足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠,有需求的卡友不妨考慮一下。
一汽解放J6F國(guó)六12方散裝飼料運(yùn)輸車采用解放輕卡**底盤,解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,搭配濰柴160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),有4200mm和3900mm兩種軸距可選,輪胎型號(hào)為245/70R19.5 16PR,其它標(biāo)配。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm,總質(zhì)量為11995kg,額定質(zhì)載重為5000kg,整備質(zhì)量為6800kg,上裝罐體為倒V形罐體,材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板,整車3條絞龍,由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng),頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,罐體分三倉,可根據(jù)用戶實(shí)際需求分倉,可以**控制各分倉卸料順序和速度,卸料時(shí)間為20分鐘。側(cè)、后防護(hù)材料為Q235碳鋼,邊接方式為螺栓連接固定,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬X高)50X120(mm),后部防護(hù)離地高度為365mm。這款解放J6F的駕駛室座椅可完全放平,鋪上自帶的床墊,單排駕駛室也能瞬間變出一個(gè)相當(dāng)舒適的臥鋪,對(duì)于長(zhǎng)途行駛的駕駛員來說非常貼心。一汽解放載貨車外觀圖片看一看。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉,解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放市場(chǎng),但早在去年年底的商務(wù)年會(huì)上便已登場(chǎng)亮相。在獲得**市場(chǎng)的試銷支持后,在眾多解放客戶以及經(jīng)銷商**的見證下正式投放市場(chǎng),解放2018款 J6L 4×2載貨車必能圈粉無數(shù),獲得全國(guó)卡友的追捧。
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青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤;裝配高頂駕駛室;搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為240馬力,比較大扭矩940N.m,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn);匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱,檔位數(shù)為8;采用一汽車橋378鑄造橋,速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風(fēng)生水起,大到JH6智尊版,小到龍V系列載貨車在市場(chǎng)上表現(xiàn)均可謂是亮眼,并且大小的活動(dòng)也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時(shí)代的龍VH,是青汽在吸收了大量來自市場(chǎng)上的需求后,為卡友打造的一款全新車型,更加貼合卡友的用車習(xí)慣。并且良好的動(dòng)力性也保障了車輛使用的順手程度,更加適合綠通快運(yùn)和中長(zhǎng)途配貨運(yùn)輸。金華一汽解放箱式車一汽解放載貨車預(yù)算