一季度鐵路貨運成績單來了！
今年一季度，國家鐵路貨物發(fā)送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，其中發(fā)送電煤3.5億噸，同比增加2154萬噸，增長6.5%。一季度，鐵路貨運需求十分旺盛，保持高位運行。鐵路部門認真貫徹落實、部署要求，統(tǒng)籌防控和鐵路運輸組織，充分運用防控停開減開客車后釋放的運輸能力，深入開展貨運增量攻堅戰(zhàn)，優(yōu)化貨運組織，有力保障了國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民**生產(chǎn)生活。國計民生重點物資運輸?shù)玫奖Ｕ?。根?jù)各地防控需要，加大防疫物資運輸組織力度，開行供港物資班列35列，運送各類物資1384噸。積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源，滿足企業(yè)原材料、成品運輸需求。精心組織化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資運輸，開辟綠色通道，做到快裝快運、不誤農(nóng)時，累計發(fā)送涉農(nóng)物資4379萬噸、同比增長8.8%。繼續(xù)實施電煤保供行動，發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等主要煤運大通道作用，科學(xué)調(diào)配運力資源，主動對接企業(yè)需求，實施電煤精細保供，發(fā)送電煤3.5億噸，同比增長6.5%，全國363家鐵路直供電廠存煤保持在21.7天以上。 蘇州水路普通貨物運輸哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司。淮安貨物查詢水路普通貨物運輸報價
成本：這里不是說要選擇成本比較低的運輸供應(yīng)商，有少數(shù)情況供應(yīng)商為了做業(yè)務(wù)，初以低價進入，后面再增加額外收費。這里的成本指是企業(yè)可以接受的成本，市場上有競爭力的成本。運輸網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)商的運輸能力是否能覆蓋企業(yè)涉及的區(qū)域及運輸模式是否匹配。IT系統(tǒng)：運輸公司是否有運輸管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)能否實現(xiàn)定時/實時的運輸在途跟蹤，到貨提前短信通知，延誤預(yù)警推送，簽收單電子版下載及能否與企業(yè)系統(tǒng)對接等功能。業(yè)務(wù)熟悉：供應(yīng)商是否操作過類似業(yè)務(wù)及是否有運作能力，即專業(yè)性。資產(chǎn)：供應(yīng)商是否有自有車輛，分公司，財務(wù)狀況等；輕資產(chǎn)企業(yè)對于下包管理的方法及流程。靈活性：遇到突發(fā)情況或者額外要求時的處理能力。合規(guī)：供應(yīng)商是否在操作上完全符合國家的法律法規(guī)。創(chuàng)新:供應(yīng)商是否有新的應(yīng)用或者數(shù)字化創(chuàng)新等及實際應(yīng)用案例。實際選擇中企業(yè)還會考慮其他因素，比如運輸公司的經(jīng)驗/聲望，人員情況，可持續(xù)性發(fā)展的綠色節(jié)能減碳物流，社會責任等等。知己知彼，才能選到門當戶對，適合長期合作的伙伴。企業(yè)可以根據(jù)自身側(cè)重點對每個因素設(shè)置權(quán)重，選擇合適的運輸供應(yīng)商?；窗藏浳锊樵兯菲胀ㄘ浳镞\輸報價無錫水路普通貨物運輸產(chǎn)品質(zhì)量哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司。
發(fā)布通告！事關(guān)貨運物流、郵政快遞
一、為運輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點物資的貨車開辟高速公路綠色通道，協(xié)助健康碼異常貨車司機向接收單位轉(zhuǎn)運物資；對因原因?qū)е聽I運貨車逾期未實施綜合性能檢測的免于處罰；面向貨運司機推出“輕微交通違法首錯免罰”等服務(wù)。二、公安、交通、衛(wèi)健等部門根據(jù)我市防控工作需要，在全市目前設(shè)置的防控交通查控點基礎(chǔ)上，適時在市區(qū)內(nèi)啟動防控交通查控點，開展全市貨運行業(yè)從業(yè)人員掃碼及核酸查驗工作。三、對于通信大數(shù)據(jù)行程卡綠色帶“*”號的貨車司機，需在車輛到達西安市24小時以前，向收發(fā)貨單位（貨主）主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼等信息，由收發(fā)貨單位（貨主）向?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）報告，并向貨車司機推送當?shù)胤揽睾屯ㄐ泄芸卮胧┰敿毲闆r。逾期未報備或未如實報備的，將依法處理。
傳統(tǒng)的跨城整車貨運，依托物流園這個重要的樞紐實現(xiàn)車貨匹配。物流園中商鋪林立，門前黑板上寫滿貨物類別、時間需求、送貨地點。信息中心作為貨主和司機的紐帶。司機走進商鋪，針對一個個業(yè)務(wù)進行多輪交談溝通。一個城市中有三到四個這樣的物流園區(qū)，司機的日常就是在這些園區(qū)的小格子間之中不斷奔走，尋找機會。此外，物流園同樣面臨著區(qū)域性的供求匹配局限。區(qū)域之間的信息無法有效傳遞，同樣依賴貨車司機自己奔波，成本較高。改變的機會也就在此誕生。2011年，貨車幫成立于貴州。2013年，運滿滿于江蘇成立。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾之時，兩個團隊均以互聯(lián)網(wǎng)+的方式，提高貨運信息透明度，提升匹配效率。在賽道的諸多選手中，CMC看中的，是彼時運滿滿帶來的實實在在的行業(yè)變革與價值創(chuàng)造。運滿滿創(chuàng)始人張暉出身阿里，擁有豐富且扎實的實戰(zhàn)經(jīng)驗。團隊搭建信息平臺，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)提高貨運需求與司機信息的匹配精細度。信息透明，溝通效率提高，為司機帶來實際的成交上漲和收入增加。面對彼時中國龐大的貨運物流市場，行業(yè)新的可能已然顯現(xiàn)。水路普通貨物運輸哪家好，歡迎咨詢我司。
長治全力做好貨運物流保通保暢工作
貨運物流，一頭連著百姓生活、關(guān)系民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)、關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展。在當前仍然嚴峻復(fù)雜的防控形勢下，如何在“管住人”的基礎(chǔ)上保證“物暢通”？如何在加強管理的同時，為貨運司機提供通行便利、給予服務(wù)保障？近日，記者赴我市潞城、屯留高速口等地實地探訪。在屯留區(qū)防控南滸莊臨時停車場，記者看到，入口處設(shè)有3個站臺，每個站臺都有兩名工作人員負責查驗駛?cè)胴涇囁緳C的場所碼，同時發(fā)放承諾書、告知書、溫馨提示卡等資料。停車場內(nèi)，大貨車停放得井然有序，部分司機正打開雙閃等待醫(yī)護人員做抗原檢測和核酸檢測。不遠處，幾輛變身“消毒車”的灑水車正在對停車場進行無死角式消毒消殺作業(yè)?！斑@個停車場日均駛離車輛1000余輛。司機進場都要做核酸檢測和抗原檢測，抗原檢測20分鐘內(nèi)就會出結(jié)果。顯示綠碼的司機，且抗原檢測結(jié)果沒有問題，就可駕駛車輛離開停車場。對顯示黃碼的司機及其車輛實行‘點對點’接送，司機抗原檢測結(jié)果無異常，接貨企業(yè)到此辦理相關(guān)手續(xù)后，司機可駕駛車輛離開停車場，接貨企業(yè)對貨車在長期間實行全程閉環(huán)管理?！闭谡{(diào)度指揮的停車場負責人告訴記者。 常州水路普通貨物運輸產(chǎn)品質(zhì)量哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(上海)有限公司。宿遷哪里水路普通貨物運輸怎么樣
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據(jù)新華社消息，會議要求，堅持以人民為中心，腦中要有全局。要關(guān)心**和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證，核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個攻關(guān)解決重點地區(qū)突出問題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。會議強調(diào)，各級都要建立工作機制，集中統(tǒng)一指揮，分工分級負責。充分調(diào)動各方面積極性，充分發(fā)揮市場作用。做到信息公開透明，建立舉報投訴機制，用好12328熱線，24小時專人值守，時間解決問題?；窗藏浳锊樵兯菲胀ㄘ浳镞\輸報價
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