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當(dāng)大活要了解太陽(yáng)光主要分為三大類,紫外線、紅外線和可見光。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),紫外線是影響皮膚曬黑的重要因素,短時(shí)間的紫外線照射可以殺掉皮膚表面上的細(xì)菌,但長(zhǎng)時(shí)間照射就有可能曬傷皮膚甚至引發(fā)皮膚病,還會(huì)使車內(nèi)飾部分加速老化。根據(jù)熱量占比例劃分,紅外線占的比重比較高,為53%,可見光和紫外線則分別占比為44%和3%,所以在陽(yáng)光直曬在皮膚時(shí)感受到的大部分熱量都來(lái)自于紅外線和可見光。-那層“膜”有什么用,玻璃膜除了隔熱性能以外,比較重要的就是透光率,透光率的好壞會(huì)直接影響到我們觀察外部環(huán)境。國(guó)家對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)有硬性的標(biāo)準(zhǔn):前風(fēng)擋玻璃無(wú)論貼膜與否,透光率都必須超過(guò)70%。由此看來(lái),在側(cè)車窗原本就使用了隔熱玻璃的情況下,貼膜與否,提升阻隔太陽(yáng)光的效果較為一般。但如果是為了隱私考慮,則就需要貼膜了(因每輛車玻璃的隔熱性能不同,所以還需單獨(dú)判斷其是否需要貼膜)。目前車墨鏡的智能光控車膜不僅適用于大燈,還可適用于天窗及車衣,包括比較近新出的一款隔熱車窗膜也是很火,超高的隔熱,超性價(jià)比的價(jià)格。
其實(shí)很多人都不清楚,區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”,能夠一定程度的透過(guò)破碎車窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺,所以在能夠保證安全的前提下,區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃,入門級(jí)合資品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些,畢竟這些車對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn):部分中高級(jí)汽車才會(huì)使用「全車夾層玻璃」,目的是為了保證安全、提升NVH(噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度)的體驗(yàn)——一分錢一分貨,雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些,所以只有中端以上的高價(jià)車才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車窗在一般情況下都不會(huì)破碎,因?yàn)橹灰嚰軓?qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。車墨鏡為您時(shí)刻解答車類問(wèn)題,目前車墨鏡推出的變色膜深受喜愛(ài),不僅解決了熏黑燈膜晚上不透光的問(wèn)題,還能保持白天是熏黑燈膜的效果,一舉兩得,歡迎各界新老朋友前往關(guān)注了解!
如果說(shuō),汽車貼膜實(shí)際上也是許多實(shí)際性的功效。汽車貼車窗膜而言,耐火性能好。充分考慮北方地區(qū)地區(qū)冬季平均氣溫低、沙塵大的氣象條件,窗膜隔熱作用要高。而且防爆膜的隔熱率一般在50%左右,高透光性、高隔熱,可發(fā)展舒適度,大幅度降低中央空調(diào)負(fù)載、節(jié)減汽柴油。汽車貼膜可以把車表中的溫度離隔,不容易造成因熱對(duì)流造成車?yán)锛幢愦悼照{(diào)都不可以減溫的狀況產(chǎn)生。而且,高質(zhì)量防爆隔熱膜由性價(jià)比高的聚脂膜作板材,由雙層材料組成,夾層玻璃破裂后可被膜粘緊不容易濺出致死,而且有極強(qiáng)的耐沖擊作用,他會(huì)非常好的確保司機(jī)的心身安全性!可以阻隔紫外光,可以使你在烈日下不會(huì)把太陽(yáng)曬傷。高質(zhì)量的防爆隔熱膜總體目標(biāo)一般高于96%,高的達(dá)到99%。可以非常好地阻隔紫外光的輻射源。汽車貼膜另有單雙面透光性的特性,不但能夠保護(hù)保養(yǎng)了你的隱私保護(hù),另外也確保了你的安全性。而車墨鏡出品的天窗膜就很好解決了這些問(wèn)題,一款高隔熱的天窗外貼玻璃膜,還有一款可變色的TPU變色膜,給你不一樣的選擇。在這一酷熱的夏天,在炎熱酷熱下,車墨鏡能夠可以給你避免曝曬,盡享輕輕松松、愉快的安全駕駛快樂(lè)!
很多汽車窗膜外反光率高先得很low正常而言,車窗玻璃的反光率大概在8%-16%左右。當(dāng)反光率超過(guò)20%時(shí),對(duì)一些特殊情況下的行車就會(huì)產(chǎn)生比較大的影響,比如雨天、清晨和夜晚。而世界有名廠家對(duì)于反光率的標(biāo)注是清晰明白的。一些諸如JEM智能光譜膜等品牌車膜產(chǎn)品的單向反光率大多在10%左右,一些品牌的高級(jí)車膜甚至能夠把單向反光率控制到6%左右。車主在衡量汽車窗膜反光率的時(shí)候,可以將前檔的車膜反光率控制在13%,側(cè)擋的反光率控制在19%以內(nèi),這個(gè)指數(shù)相對(duì)是安全、舒適的。但一定要注意的是,反光率達(dá)到20%以上的,就要引起警惕,不要選用了。車墨鏡的隔熱天窗膜反光率基本在9%,也是做的不錯(cuò)的,在99%的隔熱,98%的阻隔紫外線下,真是超高性價(jià)比的一款隔熱膜,天窗冰甲的對(duì)手來(lái)了。
現(xiàn)如今汽車貼膜已經(jīng)成為大眾剛需產(chǎn)品,而汽車貼膜的功能也五花八門:隔熱、防曬、清晰……當(dāng)然還有比較重要的——安全!尤其經(jīng)常跑高速的車主,安全性是貼膜時(shí)候應(yīng)該考慮的首要要素。然而,你貼的安全膜真的安全嗎?貼膜市場(chǎng)龍魚混雜,以次充好虛假宣傳屢見不鮮,部分車主以為低價(jià)也能貼到真正安全膜,以為叫“安全膜”就一定安全,其實(shí)都是被商家給套路了。警惕!安全膜也不一定不安全,甚至還可能存在嚴(yán)重安全隱患!1、劣質(zhì)亂象、虛假宣傳貼安全膜是為了保護(hù)人車安全,但不是所有安全膜都安全市場(chǎng)安全亂象叢生,各種假冒偽劣產(chǎn)品層出不窮虛假宣傳,價(jià)格欺騙時(shí)有發(fā)生曾經(jīng)央視“3·15”曝光的汽車安全膜案。多個(gè)“高級(jí)品牌”被點(diǎn)名引起了整個(gè)行業(yè)的震動(dòng)。事實(shí)上,真質(zhì)量牌的玻璃薄膜,在全球范圍內(nèi)不過(guò)10余,但中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了,2400余個(gè)注冊(cè)的薄膜商標(biāo),仿冒偽劣產(chǎn)品可見之多。什么才是真正安全膜?車墨鏡的智能光控車衣膜和外貼的車窗膜一直自信于創(chuàng)領(lǐng)全球更高標(biāo)準(zhǔn)的安全隔熱膜,為中國(guó)億萬(wàn)車主創(chuàng)造更安全的出行方式。
車墨鏡天馬座光控天窗膜,讓車內(nèi)乘客,白天免受紫外線傷害,晚上盡享星空霓虹。安徽車窗膜哪家便宜
網(wǎng)紅爆款車窗膜的目的是為了什么呢安全防爆防熱隔曬保護(hù)隱私……但也有部分車主,不愛(ài)給愛(ài)車貼車窗膜覺(jué)得車窗膜太厚會(huì)阻礙視野,影響行車安全2019年發(fā)布的汽車新規(guī)里,也對(duì)車窗膜有很高的要求目的也是怕車窗膜影響行車安全但現(xiàn)在不用再擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了因?yàn)檐嚧癟PU膜上市啦車墨鏡智能光控TPU膜作為一款全新品類上市的車窗膜采用先進(jìn)的“智能光譜技術(shù)”可隨紫外線強(qiáng)弱變深變淺,白天保護(hù)隱私,防曬;晚上恢復(fù)透明不影響倒車后視鏡的視野,按需變換,隨心而動(dòng)