聚脲噴涂節(jié)能、環(huán)保、工藝簡單,并且耐腐性和耐候性比較好,聯(lián)創(chuàng)科技可以根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工,在汽車的底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用。聚脲噴涂工藝底面合一的涂料,涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干,聚脲底面合一涂料施工參數(shù),施工粘度(20-30)s(二十五攝氏度,涂-4杯),施工固體分百分之六十點(diǎn)六,膜厚(25-30)μm。聚脲噴涂工藝采用集中輸調(diào)漆的方式來提供油漆,配備的配比系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)涂料主劑、固化劑配比,均勻的分散,在轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用,某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板,涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到八百四十小時(shí)。由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝,所選涂料的烘干溫度不能超過一百一十?dāng)z氏度,因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝,聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。涂裝工藝為燃油箱外壁進(jìn)行鋅鹽磷化處理,手工噴涂新型聚脲底漆,烘干到一百攝氏度乘三十分鐘,聚脲噴涂工藝在汽車上應(yīng)用,尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料,提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量,建議推廣使用。 聯(lián)創(chuàng)科技打造綠色安全環(huán)保產(chǎn)品。江西重防腐聚脲價(jià)格
在進(jìn)行施工的時(shí)候,一次性選擇好聚脲的使用類型之后,后面就是施工了,施工的工藝流程我們都已經(jīng)知道了,里面的注意事項(xiàng)也是非常多,但是關(guān)于聚脲的施工條件方面也是有要求的,下面聯(lián)創(chuàng)科技告訴您:1、施工應(yīng)在各種設(shè)備、柱子、管路、貫穿件的安裝施工之完畢后進(jìn)行。2、保證環(huán)境和現(xiàn)場的條件適合于施工和材料的固化,底材表面的溫度應(yīng)高于**溫度3℃以上。3、噴涂設(shè)備接電及檢查。由于主機(jī)及其附屬設(shè)備所需的總電流約為60A,因此首先檢查施工現(xiàn)場的電源是否能夠提供60A的電流,如果不能提供,應(yīng)盡快解決。然后將主機(jī)及附屬設(shè)備接電進(jìn)行調(diào)試,此時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)主機(jī)和空壓機(jī)的接電相位,即所謂的“正反轉(zhuǎn)”。調(diào)節(jié)完成后接電進(jìn)行如下設(shè)備檢查:(1)檢查空壓機(jī)和干燥器是否工作正常。(2)噴涂主機(jī)的加熱系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(3)打開空壓機(jī),達(dá)到壓力,停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,檢查輸出氣管與主機(jī)的氣管連接是否正常。(4)噴涂時(shí),一部分壓縮空氣的作用是幫助噴出的聚脲涂料霧化,注意將空壓機(jī)汽缸中的水分放出,以免噴涂時(shí)水分混在聚脲涂料中噴涂到底材上,造成材料性能下降。4、檢查原料溫度是否在21—45℃(60—110oF)之間,如低于21℃,應(yīng)將原料進(jìn)行加溫處理,使其溫度達(dá)到21℃以上。在施工前。青海耐高溫聚脲涂料聯(lián)創(chuàng)科技服務(wù)國內(nèi)、國外多層次客戶。
聚脲作為一種涂層新材料,它已完全改變了工程師們對以往涂層的觀念認(rèn)知。因?yàn)閺臎]有其它涂層材料能如同聚脲那樣,既可以承受一個(gè)大錘的全力打擊和嚴(yán)重的磨損,同時(shí)又具有足夠的柔韌性,在發(fā)生明顯脹縮導(dǎo)致混凝土開裂或鋼結(jié)構(gòu)變形之處,涂膜也不會(huì)斷裂,即便是在管線突出、下陷等異常條件下,依然能夠完整覆護(hù)在整個(gè)工件表面。聚脲噴涂:是由氨基化合物組份(簡稱R組份)與異氰酸酯組份(簡稱A組份)反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。異氰酸酯既可以是芳香族的,也可以是脂肪族的。其中的A組份可以是單體、聚合體、異氰酸酯的衍生物、預(yù)聚物和半預(yù)聚物。預(yù)聚物和半預(yù)聚物是由端氨基或者端羥基化合物與異氰酸酯反應(yīng)制得。其中的R組份要是由端氨基樹脂和端氨基擴(kuò)鏈劑組成,在端氨基樹脂中,不得含有任何羥基成分和催化劑,但可以含有便于顏料分散的助劑。這些優(yōu)異性能保證了聯(lián)創(chuàng)聚脲在工程應(yīng)用方面的長壽性和可靠性,其長達(dá)30~50年的使用期突出顯示了聚脲所具有的極高性價(jià)比。
聚脲噴涂設(shè)備的工作原理為A(異氰酸酯組分)、R(活性氫組分)兩種物料分別經(jīng)由各自的抽料泵從料桶輸送至主機(jī)進(jìn)行計(jì)量,加壓,升溫,然后輸送至噴槍,在噴槍混合后噴出。計(jì)量輸送和混合系統(tǒng)是噴涂設(shè)備的兩個(gè)主要系統(tǒng)。因此,聚脲噴涂設(shè)備必須具有:平穩(wěn)的物料輸送系統(tǒng),物料計(jì)量系統(tǒng),均勻的物料混合系統(tǒng),良好的物料霧化系統(tǒng)及方便的物料清洗系統(tǒng)。聚脲噴涂,聚脲噴涂涂層應(yīng)在底漆施工后3~168小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,如果間隔超過168小時(shí),在噴涂聚脲涂層前每天應(yīng)重新施工一道底漆,然后再施工聚脲層。在聚脲噴涂之前,應(yīng)用干燥的高壓空氣吹掉表面的浮塵。聚脲噴涂前應(yīng)考慮周圍環(huán)境情況,用塑料薄膜將周圍可能被污染的物品遮蔽,做好周圍環(huán)境的保護(hù)工作。 聯(lián)創(chuàng)科技有強(qiáng)大的人才優(yōu)勢和雄厚的技術(shù)優(yōu)勢。
聚脲噴涂技術(shù)在裂紋修補(bǔ)工程中有哪些應(yīng)用,接下來聯(lián)創(chuàng)科技來講述一下:聚脲彈性體具有粘附力強(qiáng)、柔韌性好、固化快、涂層厚等特點(diǎn)。適用于有裂縫的屋頂、墻面、池壁、護(hù)坡、路面等地方的修補(bǔ)工作,修補(bǔ)時(shí)需要將裂縫表面的大顆?;覊m和浮灰清理,聚脲修補(bǔ)裂縫時(shí),可以在很短的時(shí)間內(nèi)噴射和固化,它的強(qiáng)度和良好的附著性可以很快完工。另外,對于寬度約為2mm左右的裂紋,可通過特殊工藝處理一次完成。聚脲材料適用于大面積裂縫修補(bǔ)工程。它不僅基底處理簡單,施工速度快,而且可以降低施工成本。聚脲具有雙組分、無VOC、環(huán)保的施工特點(diǎn)??梢詿釃娡炕蛘邼沧?,施工厚度從幾百微米到厘米不等,克服了以往需要多次施工的缺點(diǎn)。優(yōu)異的理化性能,較好的抗拉強(qiáng)度,柔韌性,耐磨性,耐潮濕性,耐老化性和耐腐蝕性。具有良好的熱穩(wěn)定性,在120℃下可長期使用,在350℃下可承受短期熱沖擊。重現(xiàn)性好,涂層連續(xù),致密,無接縫,無針眼,外觀好,經(jīng)久耐用。施工采用成套設(shè)備,效率高。通過施工技術(shù)的控制,可以達(dá)到防滑的效果。聚脲具有良好的粘結(jié)力。聯(lián)創(chuàng)科技產(chǎn)品色澤均勻、安全環(huán)保。東營防撞擊聚脲
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在進(jìn)行聚脲施工的時(shí)候,會(huì)進(jìn)行關(guān)于聚脲彈性體的噴涂作業(yè),關(guān)于它的操作也是有相關(guān)的技術(shù)要求的,在施工的時(shí)候一定要按照要求來做,不然,聚脲的施工本來就是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,這樣會(huì)造成聚脲在施工后期的失敗。(1)底材處理達(dá)到。(2)滾涂聚脲底漆,涂層厚度30μm-40μm。(3)噴涂S聚脲彈性體防腐涂層厚度±,總厚度≥1mm。(4)S是雙組份包裝材料,施工前開動(dòng)攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢杈鶆?。?)按照相關(guān)要求調(diào)試設(shè)備,設(shè)備工作壓力、溫度,電流在正常狀態(tài)。(6)噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù):原料配比:按涂料廠家材料說明原料粘度范圍:200-1000CPS(操作溫度下)原料輸出量:2-8Kg/min氣源壓力:(70-120psi)≥。電源:三項(xiàng)四線380V50HZ22A×3原料加熱功率:4500W×2管路保溫加熱功率:3200W。加熱溫度范圍:0℃-70℃。單組份原料輸出壓力:9-18Mpa(1300-2500psi)。噴槍清潔方式:氣輔助機(jī)械清洗。裝運(yùn)參數(shù):運(yùn)輸重量:150Kg(7)施工過程中要求嚴(yán)格按照噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù)進(jìn)行操作;按噴槍操作規(guī)程噴涂,調(diào)整噴槍與噴涂面距離,使涂層表面平整無缺點(diǎn)。(8)為保證噴涂層的厚度均勻性,噴槍移動(dòng)速度要適中,不能有漏涂、欠噴、流掛、氣泡、針眼等現(xiàn)象。。 江西重防腐聚脲價(jià)格
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