角接觸球軸承是軸承中比較常見的一種，它可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，隨接觸角的增大而增大，并以它高速、高精度、低噪音等優(yōu)勢得到了普遍的應用。角接觸球軸承是應用較為普遍的軸承，在承受軸向載荷的能力方面更是很優(yōu)越的，而且比較適合高速運轉的場合。角接觸球軸承軸向的載荷承載能力與接觸角是有關系的，接觸角越大，可以承載的軸向載荷就越大，而接觸角的大小受軸承配套徑向游隙控制。角接觸球軸承運行過程中，按規(guī)定定期進行檢查。長寧區(qū)多功能角接觸球軸承進貨價
角接觸球軸承使用的潤滑油(或潤滑脂)都有一定的工作溫度，當溫度過高時就會變質(zhì)，從而失去潤滑作用，使角接觸球軸承因高溫而燒損。另外，潤滑油(或潤滑脂)本身質(zhì)地不良或運行中加油(脂)不及時，也會造成角接觸球軸承溫度升高或產(chǎn)生異聲。一般來說，運轉設備的轉子在裝配前都要進行動、靜平衡，所以，角接觸球軸承是不會出現(xiàn)問題的。但有些轉子在運行過程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會導致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使角接觸球軸承發(fā)熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。楊浦區(qū)手動角接觸球軸承交易價格角接觸球軸承由于安裝后的軸向載荷的作用，可以消除角接觸球軸承內(nèi)部的間隙。
角接觸球軸承的結構特點：角接觸球軸承的形狀類似于深溝球軸承，一個套圈只有一個擋邊,另外一邊是斜坡，比深溝球軸承不同的是，在保持架與裝配鋼球的數(shù)量比較多。角接觸球軸承所使用的保持架就材質(zhì)而言有鐵保持架、銅保持架、鋁合金保持架及塑料保持架。保持架均為為實體形或沖壓形，不需要鉚釘。角接觸球軸承的較高轉速是指不產(chǎn)生導致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉的界限值，該界限值高于同尺寸的其他類型的軸承。除能承受徑向載荷外，還可承受較大的單向軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。
角接觸球軸承實現(xiàn)軸向預緊，都是靠內(nèi)外圈之間相對移動而達到的，內(nèi)外圈之間相對移動量，決定于預加的負荷值。為此，當預加負荷已確定時，便可用測量法來測量內(nèi)外圈的相對移動量，從而可得出加墊圈或磨窄軸承所需的數(shù)值，確定角接觸球軸承內(nèi)外圈的相對移動量的方法有：將角接觸球軸承放在圓座體上，上加重量（即預加負荷量）。軸承在壓重作用下，消除了游隙并使?jié)L珠與滾道產(chǎn)生一定的彈性變形。用千分表測出軸承兩端的內(nèi)外圈高度差，和（每隔120°測一次，取其平均值），即可獲得裝配前軸承端面應加墊圈的厚度值，或軸承端面應磨窄的量值。角接觸球軸承是軸承中比較常見的一種。
為了將角接觸球軸承內(nèi)圈緊固在軸上，一般在軸上加工螺紋，用螺母進行緊固。盡管螺母的螺紋部分和端面之間垂直度非常重要，但即使對精度很高的單個螺母，也會因軸于螺母之間的間隙在緊固時發(fā)生偏離、傾斜，這樣會導致軸與軸承的彎曲，所以保證軸的旋轉精度，必須進行調(diào)整，螺母要充分緊固，以防出現(xiàn)松動。在高速高精度主軸上，為避免使用螺母緊固是因螺母傾斜引起的不平衡，多使用軸套固定方案，利用軸與軸套內(nèi)徑間大的過量盈余量進行軸向固定。但相對螺母固定，在連續(xù)運轉下較容易發(fā)生松動，因此必須定期檢查。在組合角接觸球軸承之間，放置較寬的隔圈時，如果螺母擰緊力過大，將造成內(nèi)圈隔圈變形導致安裝時的預緊量大于設定值。常見的角接觸球軸承有單列角接觸球軸承和雙列角接觸球軸承。閔行區(qū)重型角接觸球軸承銷售電話
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