角接觸球軸承實現(xiàn)軸向預緊，都是靠內(nèi)外圈之間相對移動而達到的，內(nèi)外圈之間相對移動量，決定于預加的負荷值。為此，當預加負荷已確定時，便可用測量法來測量內(nèi)外圈的相對移動量，從而可得出加墊圈或磨窄軸承所需的數(shù)值，確定角接觸球軸承內(nèi)外圈的相對移動量的方法有：將角接觸球軸承放在圓座體上，上加重量（即預加負荷量）。軸承在壓重作用下，消除了游隙并使?jié)L珠與滾道產(chǎn)生一定的彈性變形。用千分表測出軸承兩端的內(nèi)外圈高度差，和（每隔120°測一次，取其平均值），即可獲得裝配前軸承端面應(yīng)加墊圈的厚度值，或軸承端面應(yīng)磨窄的量值。角接觸球軸承的形狀類似于深溝球軸承，一個套圈只有一個擋邊。嘉定區(qū)常見角接觸球軸承商家
由于角接觸球軸承是高精度產(chǎn)品，如安裝方法不對很容易損壞角接觸球軸承截面，對角接觸球軸承造成損壞，直接影響其使用壽命。角接觸球軸承在安裝時需要專門的模具，不能隨意敲擊，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會導致角接觸球軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生異響。有的廠家裝配時在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動時很容易沿著軸進入軸承內(nèi)部，從而影響角接觸球軸承的使用壽命。所以軸承室不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。上海手動角接觸球軸承銷售廠家常見的角接觸球軸承有單列角接觸球軸承和雙列角接觸球軸承。
角接觸球軸承因為存在游隙，在載荷作用下內(nèi)外圈就要相對移動，這樣就會降低軸承的剛性，為了減少振動，在安裝角接觸球軸承的同時往往會采用預加負荷的方法消除原始游隙。角接觸球軸承預加負荷的方法有徑向預加負荷和軸向預加負荷。徑向預加負荷通常是使軸承內(nèi)圈脹大來實現(xiàn)，或通過移動軸承內(nèi)錐孔的軸向位置實現(xiàn)預緊。軸向預加負荷的方法常用修磨墊圈厚度法、調(diào)節(jié)內(nèi)外隔圈厚度法、彈簧預緊法、磨窄內(nèi)外圈法、螺釘擋蓋調(diào)整法、止推環(huán)調(diào)整法。
一般角接觸球軸承都成對使用，因為可以使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。在工作時，角接觸球軸承由于安裝后的軸向載荷的作用，可以消除角接觸球軸承內(nèi)部的間隙，這樣也相對提高了角接觸球軸承的旋轉(zhuǎn)精度。當角接觸球軸承成組成對的使用時，能夠承受雙向的軸向載荷，增加單方面軸向載荷的承載能力。角接觸球軸承因為存在游隙，在載荷作用下內(nèi)外圈就要相對移動，這樣就會降低軸承的剛性，為了減少振動，在安裝角接觸球軸承的同時往往會采用預加負荷的方法消除原始游隙，可以獲得更大的剛性以及長期保持原始的精度特性。角接觸球軸承運行過程中，按規(guī)定定期進行檢查。
角接觸球軸承使用的潤滑油(或潤滑脂)都有一定的工作溫度，當溫度過高時就會變質(zhì)，從而失去潤滑作用，使角接觸球軸承因高溫而燒損。另外，潤滑油(或潤滑脂)本身質(zhì)地不良或運行中加油(脂)不及時，也會造成角接觸球軸承溫度升高或產(chǎn)生異聲。一般來說，運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)子在裝配前都要進行動、靜平衡，所以，角接觸球軸承是不會出現(xiàn)問題的。但有些轉(zhuǎn)子在運行過程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會導致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使角接觸球軸承發(fā)熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。角接觸球軸承由于安裝后的軸向載荷的作用，可以消除角接觸球軸承內(nèi)部的間隙。浦東新區(qū)小型角接觸球軸承哪里好
角接觸球軸承預加負荷的方法有徑向預加負荷和軸向預加負荷。嘉定區(qū)常見角接觸球軸承商家
角接觸球軸承是軸承中比較常見的一種，它可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，隨接觸角的增大而增大，并以它高速、高精度、低噪音等優(yōu)勢得到了普遍的應(yīng)用。角接觸球軸承是應(yīng)用較為普遍的軸承，在承受軸向載荷的能力方面更是很優(yōu)越的，而且比較適合高速運轉(zhuǎn)的場合。角接觸球軸承軸向的載荷承載能力與接觸角是有關(guān)系的，接觸角越大，可以承載的軸向載荷就越大，而接觸角的大小受軸承配套徑向游隙控制。嘉定區(qū)常見角接觸球軸承商家
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