緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動(dòng)質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于運(yùn)動(dòng)部件具有很大的動(dòng)能,因此當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到液壓缸終端時(shí),會(huì)與端蓋碰撞,而產(chǎn)生沖擊和噪聲。這種機(jī)械沖擊不僅引起液壓缸的有關(guān)部分的損壞,而且會(huì)引起其它相關(guān)機(jī)械的損傷。為了防止這種危害,保證安全,應(yīng)采取緩沖措施,對(duì)液壓缸運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行控制。排氣裝置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)往往會(huì)混入空氣,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生振動(dòng)、爬行或前沖等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。因此,設(shè)計(jì)液壓缸時(shí),必須考慮空氣的排除。② 螺旋千斤頂:由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng),螺桿或螺母套筒作為頂舉件。楊浦區(qū)新款雙作用多級(jí)套筒缸批量定制
柱塞缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,常用于工作行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合,如大型拉床,礦用液壓支架等。擺動(dòng)式擺動(dòng)液壓缸能實(shí)現(xiàn)小于360°角度的往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),由于它可直接輸出扭矩,故又稱(chēng)為擺動(dòng)液壓馬達(dá),主要有單葉片式和雙葉片式兩種結(jié)構(gòu)形式。單葉片擺動(dòng)液壓缸,主要由定子塊、缸體、擺動(dòng)軸、葉片、左右支承盤(pán)和左右蓋板等主要零件組成。兩個(gè)工作腔之間的密封靠葉片和隔板外緣所嵌的框形密封件來(lái)保證,定子塊固定在缸體上,葉片和擺動(dòng)軸固連在一起,當(dāng)兩油口相繼通以壓力油時(shí),葉片即帶動(dòng)擺動(dòng)軸作往復(fù)擺動(dòng)。楊浦區(qū)新款雙作用多級(jí)套筒缸批量定制直觀(guān)的看,單作用千斤頂配有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接頭,雙作用液壓千斤頂配有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接頭。
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類(lèi)方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等 [1]。活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱(chēng)為雙作用缸。
按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓(油壓)千斤頂3種。① 齒條千斤頂:由人力通過(guò)杠桿和齒輪帶動(dòng)齒條頂舉重物。起重量一般不超過(guò)20噸,可長(zhǎng)期支持重物,主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場(chǎng)合,如鐵路起軌作業(yè)。② 螺旋千斤頂:由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng),螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物,構(gòu)造簡(jiǎn)單,但傳動(dòng)效率低,返程慢。自降螺旋千斤頂?shù)穆菁y無(wú)自鎖作用,裝有制動(dòng)器。放松制動(dòng)器,重物即可自行快速下降,縮短返程時(shí)間,但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤頂能長(zhǎng)期支持重物,最大起重量已達(dá) 100噸,應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后,還能使重物作小距離橫移。液壓千斤頂:由人力或電力驅(qū)動(dòng)液壓泵,通過(guò)液壓系統(tǒng)傳動(dòng),用缸體或活塞作為頂舉件。
雙活塞桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿,分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式。單活塞桿液壓缸的活塞*一端帶有活塞桿,活塞雙向運(yùn)動(dòng)可以獲得不同的速度和輸出力。當(dāng)單桿活塞缸兩腔同時(shí)通入壓力油時(shí),由于無(wú)桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積,使得活塞向右的作用力大于向左的作用力,因此,活塞向右運(yùn)動(dòng),活塞桿向外伸出;與此同時(shí),又將有桿腔的油液擠出,使其流進(jìn)無(wú)桿腔,從而加快了活塞桿的伸出速度,單活塞桿液壓缸的這種連接方式被稱(chēng)為差動(dòng)連接。差動(dòng)連接是在不增加液壓泵容量和功率的條件下,實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)的有效辦法。柱塞缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,常用于工作行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合,如大型拉床,礦用液壓支架等。黃浦區(qū)安裝雙作用多級(jí)套筒缸推薦貨源
但易漏油,不宜長(zhǎng)期支持重物。楊浦區(qū)新款雙作用多級(jí)套筒缸批量定制
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