等推力雙級(jí)雙作用液壓缸一種等推力雙級(jí)雙作用液壓缸,它包括缸體,通過(guò)設(shè)置在缸體上口處的導(dǎo)向套安裝在缸體內(nèi)的大活塞,所述大活塞本體后延長(zhǎng)段的中空腔內(nèi)套裝有一中活塞,在中活塞本體后延長(zhǎng)段的中空腔內(nèi)安裝有小活塞;所述小活塞通過(guò)連接頭被封裝在中活塞的中空腔內(nèi);所述大活塞本體后延長(zhǎng)段的外徑小于大活塞本體的外徑。本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)小活塞的方式加大二級(jí)活塞的有效總面積,從而實(shí)現(xiàn)一級(jí)活塞和二級(jí)活塞在推動(dòng)負(fù)載的全過(guò)程輸出基本相同的推力液壓缸推力是作用于活塞面積上的理論流體力。嘉定區(qū)本地雙作用塞桿缸聯(lián)系人
1.推力和運(yùn)動(dòng)速度實(shí)際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響,要比計(jì)算值小些。2.容積效率、機(jī)械效率和總效率依據(jù):(1)設(shè)備的用途工件條件。(2)工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、速度要求、行程大小和動(dòng)作要求。(3)液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力。(4)材料、配件和加工工藝的現(xiàn)狀。(5)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:(1)在保證設(shè)計(jì)要求的前提下,盡量使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、尺寸小,采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件,使設(shè)計(jì)、制造容易,裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。虹口區(qū)國(guó)產(chǎn)雙作用塞桿缸推薦貨源活缸筒一般采用無(wú)縫鋼管,內(nèi)壁加工精度要求很高;活塞與活塞桿用圓柱開(kāi)口銷(xiāo)連接;
緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動(dòng)質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于運(yùn)動(dòng)部件具有很大的動(dòng)能,因此當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到液壓缸終端時(shí),會(huì)與端蓋碰撞,而產(chǎn)生沖擊和噪聲。這種機(jī)械沖擊不僅引起液壓缸的有關(guān)部分的損壞,而且會(huì)引起其它相關(guān)機(jī)械的損傷。為了防止這種危害,保證安全,應(yīng)采取緩沖措施,對(duì)液壓缸運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行控制。排氣裝置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)往往會(huì)混入空氣,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生振動(dòng)、爬行或前沖等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。因此,設(shè)計(jì)液壓缸時(shí),必須考慮空氣的排除。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是:(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。液壓缸按供油方向可為單作用缸和雙作用缸;
氣壓缸是將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的氣壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的氣壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸(油缸)主要用于實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),也可以實(shí)現(xiàn)擺動(dòng),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,應(yīng)用***。液壓缸的輸入量是液體的流量和壓力,輸出量是速度和力。 液壓缸和液壓馬達(dá)都是液壓執(zhí)行元件, 其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。如圖《液壓缸原理示意圖》所示。在研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行了多項(xiàng)工藝創(chuàng)新,滿足了該系列液壓缸關(guān)鍵件—兩種長(zhǎng)套筒類(lèi)活塞桿的特殊設(shè)計(jì)要求。崇明區(qū)安裝雙作用塞桿缸客服電話
擺動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊,輸出轉(zhuǎn)矩大,但密封困難,一般只用于中、低壓系統(tǒng)中往復(fù)擺動(dòng),轉(zhuǎn)位或間歇運(yùn)動(dòng)的地方。嘉定區(qū)本地雙作用塞桿缸聯(lián)系人
柱塞式液壓缸柱塞式液壓缸當(dāng)活塞式液壓缸行程較長(zhǎng)時(shí),加工難度大,使得制造成本增加。某些場(chǎng)合所用的液壓缸并不要求雙向控制,柱塞式液壓缸正是滿足了這種使用要求的一種價(jià)格低廉的液壓缸。柱塞缸由缸筒、柱塞、導(dǎo)套、密封圈和壓蓋等零件組成,柱塞和缸筒內(nèi)壁不接觸,因此缸筒內(nèi)孔不需精加工,工藝性好,成本低。柱塞式液壓缸是單作用的,它的回程需要借助自重或彈簧等其它外力來(lái)完成。如果要獲得雙向運(yùn)動(dòng),可將兩柱塞液壓缸成對(duì)使用;為減輕柱塞的重量,有時(shí)制成空心柱塞。擺動(dòng)液壓缸嘉定區(qū)本地雙作用塞桿缸聯(lián)系人
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