鋼絲繩通槽503a的槽壁外側各設置有三條加強筋504b，且位于兩側的三條加強筋對稱設置，以增強滑移座503的強度；同時在位于中間位置上的兩條加強筋504b上對稱設置有兩個滑移座吊耳504e，便于滑移座503在沒有條件起吊向內(nèi)調(diào)節(jié)時，可使用兩個滑移座吊耳504e配合手拉葫蘆對滑移座進行牽引調(diào)節(jié)；在滑移座503的底端側壁上間隔開設有四個第二徑向固定孔504c，四個第二徑向固定孔504c的開設方向與通槽的開設方向一致，且相鄰兩個第二徑向固定孔504c的間距與相鄰兩個徑向固定孔的間距相同；滑移座503設置在兩塊條形滑移定位板501之間，且能夠通過將四個滑移座銷軸502分別插裝一一對應且形成貫通的兩個徑向固定孔和一個第二徑向固定孔504c內(nèi)，實現(xiàn)將滑移座和兩塊條形滑移定位板501之間的相對位置進行固定，同時該連接方式也能實現(xiàn)滑移座503的位置在兩塊條形滑移定位板501之間可調(diào)，即實現(xiàn)兩個滑移座之間的間距可調(diào)，以與吊物的尺寸相適應。如圖1所示，在所述上梁層1的每條短吊臂的對側側壁上設置有兩個單點起吊承載銷軸8；在所述下梁層2的中部側壁上對稱設置有兩個單點起吊承載銷軸8；該單點起吊承載銷軸8的設置便于在單點起吊物品的場合使用該吊梁，進一步擴大其使用范圍。吊梁 哪家專業(yè)，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械。常州吊梁工藝
作為連接可旋轉抓手的吊裝臺一側連接有連接架，所述連接架包括前架和后架，前架和后架對應位置上開有連接孔；可旋轉抓手手臂上端也開有連接孔；連接架和可旋轉抓手上的連接孔連通成一個軸孔，旋轉軸安裝在所述軸孔內(nèi)，所述軸孔平行于吊裝臺的寬。當旋轉軸插入軸孔中時，可旋轉抓手和吊裝臺都被串在旋轉軸上，前架和后架中間夾著可旋轉抓手的手臂。當?shù)跹b臺固定不動時，可旋轉抓手就可繞著旋轉軸轉動。所述前架和后架大小形狀相同，均為一四棱柱，所述四棱柱的內(nèi)側面固定在吊裝臺側面上；進一步連接架與吊裝臺一體成型。本技術提供的起吊裝置中，前架和后架之間恰好夾著可旋轉抓手的手臂，為了受力均勻，制作方便，將前架和后架做成大小形狀相同的四棱柱。連接架與吊裝臺一體成型可減少安裝步驟，而且使起吊裝置受力更均勻、不易損壞。所述吊裝臺一側設置可旋轉抓手，另一側對稱位置上設置的抓手固定在吊裝臺上。這樣設計時只需要操作一側的可旋轉抓手，起吊操作更簡單。進一步吊裝臺的另一側連接有連接架，連接架同樣包括前架和后架，且前架和后架為大小形狀相同的四棱柱，所述四棱柱的內(nèi)側面固定在所述吊裝臺側面上，所述抓手固定在所述連接架上。舟山遙控吊梁廠家供應南京吊梁售后服務哪家好，歡迎咨詢無錫港安。
一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置本技術涉及一種起吊裝置，具體涉及一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置。技術介紹箱梁預制完成后需要整體吊裝至運梁設備，通過運梁設備運至架梁現(xiàn)場，完成箱梁架設。箱梁外觀龐大不規(guī)則、超大重量等原因，需要專門的吊裝設備。公布了一種大型混凝土箱梁的起吊方法，采用軟式吊帶捆扎，以垂直起吊方式起吊，避免非垂直方式起吊帶來水平分力對箱梁的損壞。但該方法需要人工捆扎，且容易因捆扎高度不同而導致箱梁不平衡。公布了一種高鐵預制箱梁的起吊裝置，采用在橫梁上安裝吊桿，通過吊桿貫穿預制箱梁兩端的預留吊裝孔，以預留吊裝孔的局部受力替代了預制箱梁的整體受力從而實現(xiàn)箱梁整體安全吊裝。但是該方法局部受力、對吊桿強度要求高，還需要人工在箱梁內(nèi)部操作，不方便。上述起吊裝置或方法都需要在箱梁主體結構上開孔，易損壞箱梁。本技術提供一種不需要在箱梁主體結構上開孔的起吊裝置。技術實現(xiàn)思路為解決現(xiàn)有技術的缺陷，本技術提供了一種無需在箱梁主體結構上開孔的起吊裝置。本技術提供的一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置，其技術方案具體如下：一種高速鐵路箱梁提梁機吊梁天車的起吊裝置。
為防止行車左右傾覆，將滑輪組設置到卷筒外側，增加了傾覆支點距。附圖說明圖1為本實用新型整體立體結構示意圖；圖2為本實用新型圖1中a處放大結構示意圖；圖3為本實用新型齒條與齒輪連接結構示意圖；圖4為本實用新型吊板架體與吊板扁擔連接結構示意圖。圖中：1、行車車架；2、起升機構；3、鋼絲繩；4、吊梁扁擔；5、耳梁；6、軌道板；7、齒條；8、走行輪組；9、吊板架體；10、驅動機構；11、齒輪；12、吊軸；13、吊板扁擔；14、吊點。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種具備鋪板功能的吊梁行車，包括行車車架1、起升機構2、鋼絲繩3、走行輪組8和驅動機構10，行車車架1上設置有起升機構2，且起升機構2通過鋼絲繩3與吊梁扁擔4相互連接，吊梁扁擔4的頂面固定安裝有耳梁5，且耳梁5的頂面設置有軌道板6，并且耳梁5的外表面安裝有齒條7。安徽吊梁哪家好，歡迎咨詢無錫港安。
包括至少兩組平行設置的起吊單元，每組起吊單元包括一個水平的吊裝臺和固定在所述吊裝臺上臺面上的兩個連接件，以及分別連接在吊裝臺兩側的抓手。其中，抓手包括一體成型的手臂和手掌，手臂豎直向下伸出、上端連接吊裝臺、下端連接手掌；手掌掌心向上、掌尖向內(nèi)伸出。本技術提供的起吊裝置中的吊裝臺與抓手可形成一個環(huán)形抱臂，將箱梁上蓋抱緊，使起吊單元與箱梁成為一個整體，所述起吊單元將受到的鋼絲繩牽引力傳遞給箱梁，箱梁被鋼絲繩間接牽引運動，實現(xiàn)箱梁起吊目的。作為本技術提供的起吊裝置中，吊裝臺左右兩側中，至少有一側的抓手為可旋轉抓手。可旋轉抓手的手臂與吊裝臺通過旋轉軸連接。上述技術方案中設計的可旋轉抓手可繞旋轉軸轉動，但是不能固定在指定位置，無法受力，故本技術提供的起吊裝置還設置了定位裝置。這種定位裝置包括定位桿和定位槽；定位桿可移動的安裝在定位槽內(nèi)。定位槽由可旋轉抓手手臂上的凹槽及吊裝臺上的凹槽構成。當可旋轉抓手旋轉至手臂垂直向下、掌尖向內(nèi)伸出時，可旋轉抓手上的凹槽和吊裝臺上的凹槽連通成一個平行于吊裝臺的定位槽。綜上為本技術提供的技術方案，以下是上述技術方案的優(yōu)化方案。浙江吊梁服務哪家好，歡迎咨詢無錫港安。上海液壓吊梁分類
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且走行輪組安裝在吊板架體的頂端，所述吊板架體上固定安裝有驅動機構，且驅動機構的輸出端設置有齒輪，并且齒輪與齒條相互連接，所述吊板架體的中心軸承連接有吊軸，且吊軸的底端安裝有吊板扁擔，并且吊板扁擔上設置有吊點。所述吊梁扁擔通過鋼絲繩和起升機構與行車車架構成升降結構，且起升機構的個數(shù)設置有2個。所述走行輪組與軌道板構成滑動結構，且走行輪組與吊板架體的連接方式為螺栓連接。所述齒輪與齒條的連接方式為嚙合連接，且齒條與耳梁的連接方式為焊接連接。所述吊點關于吊板扁擔的縱向中心線對稱分布，且吊板扁擔通過吊軸與吊板架體構成旋轉結構。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具備鋪板功能的吊梁行車，1、吊板扁擔吊起橋面板后，由吊梁行車開過二號柱位置后，可在吊板架體上進行90度旋轉，由于橋面板比較長，必須縱向通過二號柱后，在旋轉落下，方便對橋面板的吊運工作；2、吊梁扁擔上鋪設有齒條，吊板架體通過驅動機構上齒輪與齒條的嚙合，實現(xiàn)了吊板后在吊梁扁擔上左右橫移。由于橋面板為并排擺設，需要吊板機構左右橫移；3、吊梁扁擔起升是通過行車車架與吊梁扁擔之間的鋼絲繩升降來實現(xiàn)吊梁扁擔起升的，吊梁扁擔左右重載橫移。常州吊梁工藝
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