南通立體停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

    自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)：自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)在全球范圍內(nèi)越來(lái)越受歡迎。與依賴(lài)人工干預(yù)的傳統(tǒng)停車(chē)方法不同，這些系統(tǒng)利用機(jī)械來(lái)提升和停放車(chē)輛。傳感器和激光掃描并測(cè)量車(chē)輛的尺寸。隨后，移動(dòng)平臺(tái)將車(chē)輛提升并轉(zhuǎn)移到可用的停車(chē)位。自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)不僅簡(jiǎn)化和增強(qiáng)了駕駛員的停車(chē)流程，而且由于是垂直建造的，因此還節(jié)省了大量的空間。此外，由于駕駛員不需要離開(kāi)車(chē)輛，因此汽車(chē)之間所需的空間小，進(jìn)一步優(yōu)化了空間利用率。自動(dòng)駕駛汽車(chē)：現(xiàn)在許多汽車(chē)都配備了自動(dòng)停車(chē)功能，使駕駛員無(wú)需坐在方向盤(pán)后面即可自動(dòng)停車(chē)。即使車(chē)輛缺乏內(nèi)置自動(dòng)停車(chē)功能的駕駛員也可以利用傳感器自信地穿過(guò)擁擠的停車(chē)場(chǎng)。盡管經(jīng)典汽車(chē)和舊車(chē)型可能需要進(jìn)行修改才能融入這些功能，但一旦自助停車(chē)成為主流，停車(chē)效率預(yù)計(jì)將大幅提升。 智能化車(chē)庫(kù)，憑卡存取車(chē)，自動(dòng)識(shí)別小區(qū)業(yè)主和外來(lái)車(chē)輛。南通立體停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車(chē)主找到停車(chē)位，避免盲目駛?cè)?，提高交通道路利用率。目前主流?chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)主要有三類(lèi):停車(chē)區(qū)位引導(dǎo)、超聲波車(chē)位誘導(dǎo)和視頻車(chē)位誘導(dǎo)。超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用超聲波探測(cè)器安裝在車(chē)位上方利用超聲波反射的特性偵測(cè)車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車(chē)流量大，車(chē)位緊張的停車(chē)場(chǎng)，它能幫助車(chē)主實(shí)時(shí)了解場(chǎng)內(nèi)空余車(chē)位信息，視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用攝像機(jī)安裝在車(chē)位上方，通過(guò)視頻分析車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。視頻引導(dǎo)與找車(chē)系統(tǒng)適用于車(chē)流量較大、管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。以捷順視頻車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)為例，一個(gè)視頻檢測(cè)終端可以同時(shí)檢測(cè)識(shí)別3個(gè)車(chē)位車(chē)輛，車(chē)主可通過(guò)尋車(chē)終端或手機(jī)APP查詢(xún)并導(dǎo)航停車(chē)位，此外，停車(chē)場(chǎng)安置LED車(chē)位指示屏，提升了車(chē)主停車(chē)與找車(chē)效率。宿遷停車(chē)設(shè)備介紹半自動(dòng)停車(chē)庫(kù)，在傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的環(huán)境基礎(chǔ)上，通過(guò)用鋼結(jié)構(gòu)增加層數(shù)來(lái)達(dá)到倍數(shù)停車(chē)。

為此，近幾年，大部分城市都在興建智能停車(chē)場(chǎng)或擴(kuò)建車(chē)位并使用機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)，據(jù)報(bào)道:廣州市交通主管部門(mén)要求全市在30個(gè)(及以上)車(chē)位的非臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，必須安裝使用或兼容全市普遍使用的公共交通電子收費(fèi)系統(tǒng)，廣州的車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)刷羊城通即可。擴(kuò)大了停車(chē)管理設(shè)備的應(yīng)用面，極大推動(dòng)了停車(chē)場(chǎng)管理市場(chǎng)的發(fā)展。各地大量的新建和改建擴(kuò)建項(xiàng)目，幾乎會(huì)使用停車(chē)設(shè)備，而智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，不僅提高了工作效率，也節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使用戶(hù)更加安全方便機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)

產(chǎn)業(yè)鏈定義:即從一種或幾種資源通過(guò)若干產(chǎn)業(yè)層次不斷向下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移直至到達(dá)消費(fèi)者的路徑，它包含四層含義:一是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)層次的表達(dá)。二是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性越強(qiáng)，鏈條越緊密，資源的配置效率也越高。三是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)琴Y源加工深度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)鏈越長(zhǎng)，表明加工可以達(dá)到的深度越深。四是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菨M(mǎn)足需求程度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)加谧匀毁Y源、止于消費(fèi)市場(chǎng)，但起點(diǎn)和終點(diǎn)并非固定不變。要看到停車(chē)場(chǎng)背后的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，建大型立體停車(chē)場(chǎng)是造福幾代人的事，要從城市建設(shè)的形式邏輯和美感上來(lái)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。配建停車(chē)場(chǎng)，做到停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與用地布局相適應(yīng)，與路網(wǎng)建設(shè)、車(chē)輛增長(zhǎng)相匹配。同時(shí)，也是昭示著一個(gè)公共服務(wù)的正確策劃和前瞻性的決定。通過(guò)不斷地改建、擴(kuò)建和興建，停車(chē)難問(wèn)題將得以改善，出行和生活也將更趨和諧。智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智慧找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。

巷道堆垛類(lèi)停車(chē)庫(kù)存放設(shè)施的主結(jié)構(gòu)可采用土建結(jié)構(gòu)，也可采用鋼結(jié)構(gòu)。采用土建結(jié)構(gòu)時(shí)車(chē)輛存放設(shè)施《導(dǎo)軌、梳架等)可直接安裝在樓板上，采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)這些設(shè)施可直接安裝在鋼結(jié)構(gòu)上。鋼結(jié)構(gòu)的外包裝仍可采用土建方法或采用彩鋼板封裝等裝飾方法。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外建成的巷道堆垛類(lèi)停車(chē)庫(kù)來(lái)看，如為地下車(chē)庫(kù)采用土建結(jié)構(gòu)既經(jīng)濟(jì)又方便，如為地上車(chē)庫(kù)可根據(jù)具體情況對(duì)兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇。

停車(chē)設(shè)備所有機(jī)械動(dòng)作均由控制系統(tǒng)控制，由配電柜、控制柜、調(diào)速系統(tǒng)計(jì)算機(jī)、執(zhí)行單元監(jiān)控系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、顯示部分組成。根據(jù)不同要求配備有車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)程診斷功能。操作系統(tǒng)由庫(kù)前全自動(dòng)操作，控制室半自動(dòng)操作、分布操作或維修面板操作三大部分組成 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備、自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備、升降機(jī)停車(chē)設(shè)備、平移式停車(chē)設(shè)備等。陜西智能型停車(chē)設(shè)備質(zhì)量

升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備可建在露天，也可建在大樓的地下。南通立體停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

使用人群

"固定用戶(hù)"，其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0~N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用"智能卡(近距離型)"對(duì)"固定用戶(hù)"進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近"讀卡機(jī)"停車(chē)，并在"讀卡機(jī)"設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡，這樣才能使"讀卡機(jī)"讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)"擋桿"抬起，實(shí)現(xiàn)"放行"操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如:"減速"、"停車(chē)"、"開(kāi)車(chē)窗"、"刷卡"、"等待擋桿抬起"、"開(kāi)車(chē)"等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)"固定用戶(hù)"駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿(mǎn)意。第二類(lèi)用戶(hù)是"臨時(shí)用戶(hù)"，其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶(hù)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理。總之，必須解決常規(guī)條件下，"停車(chē)刷卡通關(guān)"的問(wèn)題。"停車(chē)刷卡通關(guān)"的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶(hù)感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。 南通立體停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

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