數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床,是國(guó)內(nèi)使用量比較大,覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一,它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置,幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。 德瑪吉數(shù)控機(jī)床維修保養(yǎng)。成都優(yōu)服工業(yè)數(shù)控機(jī)床認(rèn)證
數(shù)控車床是使用較為廣為的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序,自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能,按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上,然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中,從而指揮機(jī)床加工零件。 成都優(yōu)服工業(yè)數(shù)控機(jī)床認(rèn)證大畏數(shù)控機(jī)床維修保養(yǎng)。
優(yōu)服工業(yè)為大家介紹一下數(shù)控機(jī)床里面的滾珠絲杠副維護(hù)的一些注意事項(xiàng): 1)定期檢查、調(diào)整絲杠螺母副的軸向間隙,保證反向傳動(dòng)精度和軸向剛度; 2)定期檢查絲杠支撐與床身的連接是否松動(dòng)以及支撐軸承是否損壞。如有以上問(wèn)題要及時(shí)緊固松動(dòng)部位,更換支撐軸承; 3)采用潤(rùn)滑脂的滾珠絲杠,每半年清洗一次絲杠上的舊油脂,更換新油脂。用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的滾珠絲杠,每天機(jī)床工作前加油一次; 4)注意避免硬質(zhì)灰塵或切屑進(jìn)入絲杠防護(hù)罩和工作過(guò)程中碰擊防護(hù)罩,防護(hù)裝置一有損壞要及時(shí)更換。
數(shù)控機(jī)床中的大部分故障都有資料可查,但也有一些故障,出現(xiàn)的報(bào)警信息較含糊甚至根本無(wú)報(bào)警,或者出現(xiàn)的周期較長(zhǎng),無(wú)規(guī)律,不定期,導(dǎo)致查找分析很困難。對(duì)這類機(jī)床故障,需要對(duì)具體情況分析,進(jìn)行耐心的查找,而且檢查時(shí)特別需要機(jī)械、電氣、液壓等方面的綜合知識(shí),不然就很難快速、正確地找到故障的真正原因。 優(yōu)服工業(yè)就是專門從事數(shù)控機(jī)床維修保養(yǎng)的一家企業(yè),對(duì)各個(gè)品牌和各個(gè)型號(hào)的數(shù)控機(jī)床都可以進(jìn)行維修保養(yǎng),并且經(jīng)驗(yàn)豐富,我們的工程師都來(lái)自國(guó)內(nèi)外的主機(jī)廠商,可以快速有效判斷數(shù)控機(jī)床的故障原因,并進(jìn)行維修。哪家的數(shù)控機(jī)床售后服務(wù)成本價(jià)比較低?
在數(shù)控機(jī)床中,大部分的故障都有資料可查,但也有一些故障,提供的報(bào)警信息較含糊甚至根本無(wú)報(bào)警,或者出現(xiàn)的周期較長(zhǎng),無(wú)規(guī)律,不定期,給查找分析帶來(lái)了很多困難。對(duì)這類機(jī)床故障,需要對(duì)具體情況分析,進(jìn)行耐心的查找,而且檢查時(shí)特別需要機(jī)械、電氣、液壓等方面的綜合知識(shí),不然就很難快速、正確地找到故障的真正原因。加工精度異常故障:系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動(dòng)、機(jī)械故障、機(jī)床電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常、機(jī)床位置環(huán)異常或控制邏輯不妥,是生產(chǎn)中數(shù)控機(jī)床加工精度異常故障的常見原因,找出相關(guān)故障點(diǎn)并進(jìn)行處理,機(jī)床均可恢復(fù)正常。生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)控機(jī)床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強(qiáng)、診斷難度大。 哪家公司有數(shù)控機(jī)床售后服務(wù)?成都優(yōu)服工業(yè)數(shù)控機(jī)床認(rèn)證
數(shù)控機(jī)床組網(wǎng)哪家性價(jià)比高。成都優(yōu)服工業(yè)數(shù)控機(jī)床認(rèn)證
新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)①新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動(dòng),主軸部分和尾座部分無(wú)須進(jìn)行再改造。②舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)軌已磨損,為了保證大修后,能繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用而不變形,必須經(jīng)過(guò)淬火工序,然后磨導(dǎo)軌,且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。③舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對(duì)主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。大修車床改造和新機(jī)改造的其它質(zhì)量重要控制點(diǎn)1、銹蝕檢查:各橫、縱向?qū)к壝妫鬏S、主軸法蘭盤,尾座空心套。2、外露非油漆表面都必須采取防銹措施,如清洗干凈后,用潤(rùn)滑脂等進(jìn)行防銹檢查:鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈,不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì);電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無(wú)灰塵、臟物。3、滲漏檢查:大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤(rùn)滑,大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤(rùn)滑,必須有冷卻裝置,且以上潤(rùn)滑和冷卻中接頭處,油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。4、機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 成都優(yōu)服工業(yè)數(shù)控機(jī)床認(rèn)證
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