螺桿壓縮機(jī)主機(jī)噪音振動(dòng)大。其原因有機(jī)械碰撞，軸承齒輪、零件加工不到位等。解決的辦法是通過相關(guān)設(shè)備分析振動(dòng)和噪音源，通過倍頻程分析、FFT分析、時(shí)域分析，找到問題所在，然后解決。主機(jī)高溫。壓縮機(jī)主機(jī)高溫，一般是因?yàn)楣┯土坎蛔憷鋮s系統(tǒng)出了問題其原因可能是油道有異物堵塞。我們可以通過流量計(jì)檢查進(jìn)油量是否足夠，同時(shí)檢查進(jìn)油溫度是否明顯高于環(huán)境溫度，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。主機(jī)無法啟動(dòng)，其原因包括主機(jī)有異物咬死、電機(jī)過載等。這需清理主機(jī)，更換電機(jī)。螺桿壓縮機(jī)在線清洗比較安全，與壓縮機(jī)油的相容性好。江西大型螺桿機(jī)開發(fā)
螺桿壓縮機(jī)控制系統(tǒng)：1、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)（降壓或Y運(yùn)轉(zhuǎn)）。在此期間，（三相）電磁閥不得電，進(jìn)氣閥全閉，放空閥全開，此時(shí)進(jìn)氣側(cè)成真空，壓縮機(jī)及軸承所需之潤滑油，由壓縮室與油氣桶內(nèi)的壓力差所確保。2、電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)（全壓或△運(yùn)轉(zhuǎn)）?？刂魄腥肴\(yùn)轉(zhuǎn)后，（三相）電磁閥得電，油氣桶中的壓力逐漸升高，當(dāng)油氣桶內(nèi)壓力逐漸上升到0.15MPa以上時(shí)，進(jìn)氣閥全開，因此油桶內(nèi)的壓力迅速增高，壓縮機(jī)開始全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)壓力升至0.45～0.50MPa時(shí)，較小壓力維持閥全開，空氣輸出。湖南永磁螺桿機(jī)廠家空壓機(jī)油的氧化會(huì)生成過氧化物和自由基，并進(jìn)一步氧化成粘稠狀的沉積物。
漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C(jī)部件所處溫度較低時(shí)，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度更大些。 當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)因?yàn)槟p導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。
螺桿壓縮機(jī)重負(fù)荷/無負(fù)荷操作：當(dāng)排氣壓力達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定上限時(shí)，切斷電源，（三相）電磁閥關(guān)閉，因而進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，同時(shí)泄放閥全開，將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中，此時(shí)壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之下限時(shí)，再接通電源，（三相）電磁閥再次開啟，進(jìn)氣閥亦全開，同時(shí)泄放閥關(guān)閉，壓縮機(jī)再負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。主機(jī)啟動(dòng)后，風(fēng)機(jī)暫不運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)排氣溫度達(dá)到80-85℃時(shí)(PLC上可設(shè)定)。風(fēng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)溫度下降到70℃時(shí)，風(fēng)機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。一方面可節(jié)約電能，另一方面可使排氣溫度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到點(diǎn)以上溫度，這在冬季潮濕地區(qū)尤為重要，盡可能的使空氣中的水份不析出。一對嚙合的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與殼體上的進(jìn)氣口、排氣口組成螺桿壓縮機(jī)的吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過程。
螺桿壓縮機(jī)超溫故障及解決方法：①潤滑油超期變質(zhì)：潤滑油須按時(shí)更換，若超期服役會(huì)造成流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。機(jī)頭的熱量就不能被完全帶走，導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)缺油：可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。發(fā)現(xiàn)以上問題要及時(shí)找到故障原因，及時(shí)處理，以免引起更大的故障，延長壓縮機(jī)的使用壽命。就目前國內(nèi)壓縮機(jī)維修市場現(xiàn)狀來看，數(shù)量少價(jià)格高。江西大型螺桿機(jī)開發(fā)
隨著小型螺桿空壓機(jī)越來越多，價(jià)格也越拼越低，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量堪憂。江西大型螺桿機(jī)開發(fā)
我國工業(yè)通過供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢的時(shí)代已經(jīng)過去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)趨勢明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢需求緊密相關(guān)，具有較強(qiáng)的周期屬性，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標(biāo)簽。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來提升反應(yīng)能力，而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中**重點(diǎn)的技術(shù)。對現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來說，具備敏捷的反應(yīng)能力是未來努力的方向。電動(dòng)固定螺桿機(jī)，高效永磁變頻螺桿機(jī)，雙極壓縮螺桿機(jī)，移動(dòng)式螺桿機(jī)產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，成為工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。生產(chǎn)型企業(yè)要完善機(jī)械服務(wù)業(yè)體系，培育機(jī)械后市場增長點(diǎn)。帶動(dòng)維修、售后、網(wǎng)點(diǎn)、租賃、進(jìn)出口、二手市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。建立信息管理系統(tǒng)，加強(qiáng)分類回收管理，完善機(jī)械再制造體系，提升零部件循環(huán)利用能力。江西大型螺桿機(jī)開發(fā)