電氣連鎖控制就是通過(guò)對(duì)空壓機(jī)管網(wǎng)壓力的監(jiān)控而實(shí)現(xiàn)的控制技術(shù)，當(dāng)空壓機(jī)產(chǎn)生的氣量氣壓超過(guò)負(fù)荷需求時(shí)，管網(wǎng)的壓力將上升，當(dāng)壓力值超過(guò)某一設(shè)定閾值時(shí)聯(lián)鎖信號(hào)控制空壓機(jī)停機(jī)，從而降低管網(wǎng)的壓力，當(dāng)管網(wǎng)的壓力下降到小于某一設(shè)定閾值時(shí)聯(lián)鎖信號(hào)將控制空壓機(jī)再次開(kāi)機(jī)。這種電氣聯(lián)鎖的控制方式在負(fù)荷頻繁變化且儲(chǔ)氣罐容量較小時(shí)，將導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁的開(kāi)停機(jī)，開(kāi)停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的沖擊不只對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了較大的影響，造成了較大的功率損耗，還對(duì)空壓機(jī)造成了較大的損害，很大程度上縮短了空壓機(jī)的使用壽命。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。天津雙級(jí)壓縮壓縮機(jī)品牌
對(duì)于開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，有一種溫度開(kāi)關(guān)是用雙金屬片(黃銅片疊在銦鋼片上)構(gòu)成的，由于黃銅片的線膨脹系數(shù)較銦鋼片大，在受熱后，雙金屬片就會(huì)發(fā)生彎曲。當(dāng)達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)雙金屬片自由端(溫度開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)〕產(chǎn)生足 夠的位移，與固定的靜觸點(diǎn)斷開(kāi)，送出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。氣體膨脹式溫度開(kāi)關(guān)是按氣體壓力式溫度計(jì)的原理工作的。它有一個(gè)測(cè)溫包，內(nèi)充氮?dú)猓ㄟ^(guò)密封毛細(xì)管接到壓力開(kāi)關(guān)的測(cè)量元件中。當(dāng)被測(cè)溫度 達(dá)到規(guī)定值時(shí)，溫包內(nèi)的充氣壓力使壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作。天津雙級(jí)壓縮壓縮機(jī)品牌壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械。
當(dāng)前，變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)在空壓機(jī)中得到了較為普遍的應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的節(jié)能效果。傳統(tǒng)的空壓機(jī)調(diào)速都是采用加載和卸載的瞬時(shí)方式實(shí)現(xiàn)，過(guò)電流較大，造成的電壓波動(dòng)與氣壓波動(dòng)不只造成了較大的能耗，還造成了設(shè)備較為嚴(yán)重的磨損，縮短了設(shè)備的使用壽命。變頻調(diào)速技術(shù)就是利用變頻器，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，通過(guò)改變電流的頻率實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)中電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制與調(diào)節(jié)，其改變了傳統(tǒng)的調(diào)速方式，具有更強(qiáng)的靈活性，能夠在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的多次調(diào)節(jié)，且調(diào)速過(guò)程更加平穩(wěn)，從而很大程度上減少了空壓機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過(guò)程中不必要的能量損耗，提高了空壓機(jī)的運(yùn)行效率。與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比，變頻調(diào)速技術(shù)更加適應(yīng)空壓機(jī)輕載運(yùn)行條件，調(diào)速過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的電能損耗也很大程度上降低。
壓縮機(jī)分很多種，這里來(lái)為大家介紹幾種常見(jiàn)的壓縮機(jī)類(lèi)型。螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。壓縮機(jī)排氣量缺乏可能是壓緊氣閥的壓緊力不妥。
活塞環(huán)是密封氣缸鏡面和活塞間縫隙的元件，同時(shí)還起到布油和導(dǎo)熱作用。如果在氣體壓縮過(guò)程中活塞環(huán)泄漏，高壓側(cè)的高溫氣體泄漏至低壓側(cè)，導(dǎo)致氣缸內(nèi)吸氣側(cè)溫度升高。當(dāng)活塞再次壓縮時(shí)，原吸氣側(cè)的氣體被再次壓縮，而高壓側(cè)的高溫氣體再次泄漏至低壓側(cè)，在活塞數(shù)次循環(huán)工作過(guò)程中，排氣溫度將會(huì)持續(xù)升高。導(dǎo)致活塞環(huán)泄漏的原因主要有，活塞環(huán)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，磨損嚴(yán)重，磨損后其圓錐度、橢圓度超過(guò)公差太大；活塞環(huán)因潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或注油量不夠，使氣缸溫度過(guò)高；活塞環(huán)裝入時(shí)的開(kāi)口間隙過(guò)小，導(dǎo)致受熱膨脹卡住；活塞桿、十字頭、連桿安裝時(shí)不對(duì)中偏斜，使活塞環(huán)偏磨；活塞環(huán)的材質(zhì)不符合硬度及膨脹要求等。一般低壓空氣壓縮機(jī)多為兩級(jí),其中排氣量較小及排氣壓力較低者采用單級(jí)壓縮。天津雙級(jí)壓縮壓縮機(jī)品牌
壓縮機(jī)按其原理分類(lèi)大致可分為兩類(lèi)：容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)。天津雙級(jí)壓縮壓縮機(jī)品牌
往復(fù)式壓縮機(jī)組系統(tǒng)主要由2臺(tái)GR200W型螺桿機(jī)、1臺(tái)冷干機(jī)、中間洗滌罐、1臺(tái)CFA34往復(fù)壓縮機(jī)、中間冷卻器、1臺(tái)MAD0500/32干燥器構(gòu)成。前級(jí)經(jīng)螺桿機(jī)增壓至1.5～1.9 MPa，再經(jīng)往復(fù)壓縮機(jī)四級(jí)壓縮，然后排氣壓力為22/32MPa兩個(gè)等級(jí)，額定流量45m3/min。工藝流程如圖1。往復(fù)壓縮機(jī)排氣溫度高原因分析及處理。2臺(tái)GR200W型螺桿機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)：壓縮級(jí)數(shù)2級(jí)；進(jìn)氣溫度≤40℃；吸氣量23.1Nm3/min；較大工作壓力1.9MPa。往復(fù)壓縮機(jī)采用活塞機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)：壓縮級(jí)數(shù)4級(jí)；進(jìn)氣溫度≤50℃；然后排氣溫度≤60℃；1級(jí)吸氣壓力1.5~1.9MPa；各級(jí)排氣壓力較大值3.9/ 8.6/21/32MPa；潤(rùn)滑油壓力0.35～0.8MPa；各級(jí)排氣溫度上限值150/150/ 150/120℃。天津雙級(jí)壓縮壓縮機(jī)品牌
任丘市力洋壓縮機(jī)制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)固定螺桿機(jī)，高效永磁變頻螺桿機(jī)，雙極壓縮螺桿機(jī)，移動(dòng)式螺桿機(jī)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。力洋壓縮機(jī)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。