當(dāng)單臺(tái)空壓機(jī)難以滿足用戶的需求時(shí)，需要利用空壓機(jī)群來(lái)滿足用戶的更高需求。單臺(tái)空壓機(jī)的控制調(diào)節(jié)方式較為單調(diào)，只能通過(guò)空壓機(jī)中電動(dòng)機(jī)的啟停、轉(zhuǎn)速調(diào)整以及導(dǎo)葉開(kāi)閉等操作實(shí)現(xiàn)，難以滿足不同的負(fù)荷變化，而應(yīng)用空壓機(jī)群后，控制方式得到了較大的豐富，通過(guò)對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)的組合控制，更能夠適應(yīng)負(fù)荷多樣的變化情況，同時(shí)通過(guò)負(fù)荷的合理分配，能夠使每臺(tái)空壓機(jī)都運(yùn)行在良好的負(fù)荷狀態(tài)，從而有效延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，降低空壓機(jī)的維護(hù)成本。空壓機(jī)群優(yōu)化控制技術(shù)需要對(duì)系統(tǒng)中不同區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)獲取各區(qū)域空壓機(jī)運(yùn)行狀況、各存儲(chǔ)罐存儲(chǔ)狀況以及各管道的壓力狀況，并根據(jù)參數(shù)變化情況，利用遺傳算法、蟻群算法等實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)群的優(yōu)化控制。除空壓機(jī)油本身的原因之外，現(xiàn)場(chǎng)的使用情況也會(huì)對(duì)空壓機(jī)油的壽命產(chǎn)生很大的影響。北京中小型空氣壓縮機(jī)公司
催化氧化除油技術(shù)的特點(diǎn)之一是整套系統(tǒng)采購(gòu)成本低，它與無(wú)油螺桿壓縮機(jī)和水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)不同，催化氧化除油技術(shù)在國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其產(chǎn)品品質(zhì)與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比毫不遜色，甚至在某些方面已經(jīng)率先，且價(jià)格更為合理。對(duì)于大多數(shù)壓縮空氣用戶而言，直接在已有的壓縮機(jī)后端配置催化氧化除油系統(tǒng)，即可滿足其使用無(wú)油壓縮空氣的需求。因此，以催化氧化技術(shù)為基礎(chǔ)的壓縮空氣凈化設(shè)備既可應(yīng)用于有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)后端，也能應(yīng)用在無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的后端，徹底解決壓縮空氣中油類(lèi)污染物的問(wèn)題。北京中小型空氣壓縮機(jī)公司壓縮空氣含油、含水量高的問(wèn)題一直以來(lái)困擾著很多代理商。
空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)除了正常更換油品、濾芯、油分等易損件之外，電機(jī)、冷卻系統(tǒng)等的維護(hù)也很關(guān)鍵。筆者在服務(wù)用戶的過(guò)程中，曾遇到多起因電機(jī)故障、冷卻系統(tǒng)故障造成的空壓機(jī)運(yùn)行異常的情況。電機(jī)故障會(huì)影響空壓機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)故障則會(huì)引起設(shè)備高溫，這些都會(huì)對(duì)空壓機(jī)油的使用壽命造成負(fù)面影響。合格的空壓機(jī)維護(hù)，不光是定期換油，更是對(duì)設(shè)備的各個(gè)部件、運(yùn)行情況整體詳細(xì)的把握。延長(zhǎng)空壓機(jī)油的使用壽命，是對(duì)油品制造商、設(shè)備維保商、設(shè)備使用商三者的綜合考驗(yàn)，需完美配合，方能實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)及空壓機(jī)油的效益較大化。
空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跑油等問(wèn)題，一般跑油問(wèn)題主要是由于油分質(zhì)量引起的。但是近期筆者接觸到一個(gè)案例，并不是由油分質(zhì)量問(wèn)題引起的跑油，但并用戶誤以為是油分問(wèn)題。那么除了油分質(zhì)量問(wèn)題以外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)跑油？通過(guò)多年現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出造成空壓機(jī)跑油的主要因素有以下五大類(lèi)：一、回油系統(tǒng)問(wèn)題；二、油分桶初級(jí)分離問(wèn)題；三、機(jī)油問(wèn)題；四、用戶使用工況問(wèn)題；五、其他隱藏較深的因素。除此之外，如果大家還有發(fā)現(xiàn)其他的原因，希望一同來(lái)探討。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。
空氣壓縮機(jī)設(shè)備初次開(kāi)機(jī)需要進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)到一定溫度后才會(huì)開(kāi)啟閥門(mén)讓壓縮空氣通過(guò)，避免未經(jīng)除油的氣體直接進(jìn)入后方管路。對(duì)于2天以?xún)?nèi)的停機(jī)（以10Nm3/min處理量設(shè)備為例，停機(jī)耗電量為每12h約3kW），建議用戶可選擇不關(guān)機(jī)，或者設(shè)置預(yù)約開(kāi)機(jī)時(shí)間來(lái)讓設(shè)備在投用前自動(dòng)啟動(dòng)。同時(shí)為用戶預(yù)留了物聯(lián)網(wǎng)選配模塊，可通過(guò)遠(yuǎn)程操作，提前開(kāi)機(jī)。設(shè)備選用高效率的板式換熱器，對(duì)反應(yīng)后的熱量進(jìn)行回收，處理每立方米壓縮空氣所需要的電耗低至5W。配合目前市面上的油潤(rùn)滑節(jié)能壓縮機(jī)來(lái)使用，相對(duì)于干式無(wú)油壓縮機(jī)可有效的降低總能耗。干燥機(jī)是空氣壓縮機(jī)的附屬設(shè)備。北京中小型空氣壓縮機(jī)公司
空氣壓縮機(jī)異響可能是因?yàn)橹鳈C(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞。北京中小型空氣壓縮機(jī)公司
催化氧化除油設(shè)備有不少優(yōu)點(diǎn)，但是也存在一定的短板，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1.當(dāng)壓縮機(jī)油氣分離系統(tǒng)出現(xiàn)故障，大量跑油的情況下，短時(shí)間大量的油通過(guò)催化氧化床層，高速分解轉(zhuǎn)化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱，導(dǎo)致系統(tǒng)超溫。為確保系統(tǒng)安全，設(shè)備配套的自診斷系統(tǒng)判斷油含量過(guò)高或者系統(tǒng)超溫時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷進(jìn)氣閥門(mén)，此時(shí)雖然保護(hù)了裝置與壓縮空氣系統(tǒng)，但會(huì)造成供氣中斷，影響到后續(xù)工序的生產(chǎn)用氣。2.催化氧化過(guò)程將壓縮空氣中的油轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳，處理后壓縮空氣中的水和二氧化碳含量上升，可能會(huì)影響到后端的用氣設(shè)備。北京中小型空氣壓縮機(jī)公司