導(dǎo)致空壓機(jī)油分桶初級分離問題的原因較多，如使用不當(dāng)，加油過多，回油系統(tǒng)等問題。還包括空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到水冷卻器，由于機(jī)油油壓一般較高，水壓一般較低為2-3kg/cm2，機(jī)油通過穿孔處進(jìn)入冷卻水路系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)器跑油。一些外部原因引起油分損壞、變形導(dǎo)致機(jī)器耗油高，比如安裝回油管頂穿油分底部等。由于機(jī)器種類繁多，機(jī)器跑油的原因也會存在差別，在針對具體問題的時(shí)候我們還需要具體分析。機(jī)器跑油問題的難點(diǎn)在于準(zhǔn)確找到機(jī)器跑油的原因，然后才能對癥下藥有效解決。水冷型壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)由泵閥，通過水冷系統(tǒng)循環(huán)。青縣船用空氣壓縮機(jī)
工廠配套安裝壓縮機(jī)補(bǔ)油器時(shí)，有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：1.補(bǔ)油器的高度如何確定？2.補(bǔ)油器的平衡管如何制作？3.報(bào)警接線是接常開點(diǎn)還是常閉點(diǎn)？通過以下內(nèi)容，相信大家都會一目了然。一、壓縮機(jī)自動補(bǔ)油器功能；二、壓縮機(jī)自動補(bǔ)油器內(nèi)部結(jié)構(gòu)；三、壓縮機(jī)安裝注意事項(xiàng)。在壓縮機(jī)組配套中我們不可忽視自動補(bǔ)油器的安裝，設(shè)計(jì)師、工廠配套人員、現(xiàn)場安裝調(diào)試人員、巡檢人員都應(yīng)掌握自動補(bǔ)油器功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝注意事項(xiàng)、常見故障及處理措施。青縣船用空氣壓縮機(jī)必須采取有效措施，來嚴(yán)格控制壓縮機(jī)排氣溫度。
壓縮機(jī)用戶使用不當(dāng)導(dǎo)致的問題也不少，如未把握好機(jī)器運(yùn)行的溫度。機(jī)器運(yùn)行溫度是空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)一個(gè)重要的因素，溫度過高會導(dǎo)致機(jī)器故障，所以要時(shí)刻掌控好機(jī)器運(yùn)行溫度。為了解決這個(gè)問題，部分機(jī)器在清洗油冷卻器或者改裝加了一個(gè)水冷卻式油冷卻器后，機(jī)器運(yùn)行溫度下降的比較多，導(dǎo)致機(jī)器長期低溫運(yùn)行，壓縮空氣里面經(jīng)過壓縮的水分不能及時(shí)的蒸發(fā)出去，附著在油分濾材上面，長此以往油分濾材結(jié)構(gòu)會遭到破壞，導(dǎo)致跑油。處理建議：機(jī)器運(yùn)行溫度合理的保持在80-90度。
空壓機(jī)余熱裝置在設(shè)計(jì)及運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)注意的問題：為提高空壓機(jī)的余熱設(shè)施的換熱效果，需要定期對熱能回收器、水水換熱機(jī)組、溴化鋰制冷機(jī)組等進(jìn)行高壓清洗或化學(xué)清洗，去除污垢。其次，要確保熱能回收裝置中一次熱水的水質(zhì)穩(wěn)定，盡量采用去離子水，減少換熱器結(jié)垢情況的發(fā)生，化驗(yàn)室加強(qiáng)日常水質(zhì)的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；第三，避免直接將一次熱水用作末端換熱裝置的熱源或熱水，一旦一次熱水缺失，對熱能回收器的破壞將無法估量，同時(shí)會造成外供空氣指標(biāo)偏離工藝要求。氣缸水套需要完全冷卻才能進(jìn)水，否則有肯能會出現(xiàn)氣缸損壞。
壓縮機(jī)在日常使用中常常被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，比較能表現(xiàn)壓縮機(jī)特征的專門使用名詞稱為“蒸氣泵”。壓縮機(jī)的類型有很多,壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)壓力除以低壓側(cè)的壓力。壓縮比的計(jì)算必須采用壓力值。為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用壓力，而不是表壓力。采用壓力值才能使壓縮比計(jì)算值為正值，這樣才有意義。近年來，隨著離心式和無油干式螺桿空壓機(jī)的普遍應(yīng)用，壓縮熱吸干機(jī)也成為市場熱點(diǎn)。泊頭市12v制冷壓縮機(jī)
石油化工產(chǎn)業(yè)對壓縮機(jī)的要求越來越高。青縣船用空氣壓縮機(jī)
壓縮機(jī)自動補(bǔ)油器功能：在壓縮機(jī)安裝過程中，我們給曲軸箱配裝補(bǔ)油器時(shí)，需先知道機(jī)組運(yùn)行時(shí)，其曲軸箱是否有壓力，不管是正壓還是負(fù)壓；一般工廠配套往復(fù)式壓縮機(jī)，其機(jī)組運(yùn)行時(shí)曲軸箱里壓力相對大氣壓是微正壓，這時(shí)補(bǔ)油器的平衡管可以直通大氣壓；燃?xì)獍l(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)曲軸箱里壓力相對大氣壓是微負(fù)壓，CAT燃?xì)獍l(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)曲軸箱里壓力相對大氣壓是微正壓，這時(shí)補(bǔ)油器的平衡管必須接，且平衡管管徑選用3/8或1/2寸，管路自補(bǔ)油器端至發(fā)動機(jī)側(cè)呈向上坡度。青縣船用空氣壓縮機(jī)