獻縣11螺桿空壓機

噴油螺桿壓縮機的噪聲主要來源：噴油螺桿壓縮機振動噪聲主要來源于陰陽轉(zhuǎn)子嚙合過程中產(chǎn)生的機械振動，通過齒輪、軸承和殼體向外傳遞振動，輻射噪聲。壓縮機屬于容積式壓縮機，存在內(nèi)壓縮過程，不可避免的產(chǎn)生氣流脈動，通過吸氣孔口和排氣孔口向外輻射。隨著機械加工裝配精度的提升，機械性振動噪聲得到控制，流致性振動噪聲成為制約著壓縮機振動噪聲的主要因素。噴油空壓機噪聲以低頻為主，主要集中在陰陽轉(zhuǎn)子嚙合頻率的前6倍頻，尤其是前4倍頻更為明顯。壓縮機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，只占空壓機總耗電量的15%左右。獻縣11螺桿空壓機

離心壓縮機葉輪與汽缸無接觸，運動部件少，機械噪聲低，氣動噪聲成為主要噪聲源。離心機屬于速度式壓縮機，無內(nèi)壓縮過程，氣流脈動小，因此，相對于螺桿壓縮機，噪聲值更低。離心機的運行轉(zhuǎn)速高，噪聲頻率高，尖銳刺耳，主要以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻噪聲為主。針對離心壓縮機的振動噪聲控制，首先要進行正向低噪設(shè)計，除了必要的轉(zhuǎn)子動力學(xué)的分析，還要建立全流道的CFD的模型進行流場計算，然后把流場的結(jié)果和聲場進行流場-聲場耦合計算，預(yù)測空壓機的噪聲特性。獻縣11螺桿空壓機選擇空壓機時要考慮壓縮機運行的安全性。

空壓機儲氣罐在訂貨時提交準確的使用設(shè)計及使用要求信息，使儲氣罐的設(shè)計和現(xiàn)場實際使用情況相符，避免因設(shè)計問題造成儲氣罐使用壽命減少。嚴格要求生產(chǎn)制造廠商按照國家相關(guān)規(guī)范進行生產(chǎn)制造，選用有名品牌廠商產(chǎn)品，根除 制作過程的各類缺陷，運輸及安裝過程中嚴禁磕碰及敲打罐體。儲氣罐安裝使用環(huán)境溫度應(yīng)滿足設(shè)計要求，超過設(shè)計范圍時，應(yīng)采取保溫或者移至室內(nèi)燈措施。安裝使用環(huán)境應(yīng)符合設(shè)計要求，避免環(huán)境存在腐蝕性氣體造成的儲氣罐罐壁腐蝕。

隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于較大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于較大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化?？諌簷C余熱回收利用裝置一般包括熱能回收裝置和熱能利用裝置。

為解決溫控閥問題，我們會將溫控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度，如果溫控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油不能正常進入冷卻器冷卻，從而油溫無法下降，造成機器高溫故障。此時應(yīng)做好溫控閥故障排查，停機泄壓后，拆下溫控閥用開水燙觀察溫控閥芯能否全部打開，然后再用自來水沖洗溫控閥芯觀察能否全部縮回，如有異常應(yīng)及時更換溫控閥。遇到空壓機溫控閥故障，不少售后師傅都會短接溫控閥，這是一個不好的習(xí)慣，因為溫控閥短接后在機器啟動或休眠再啟動的時候會造成機頭供油不足進而帶來一系列的隱患。空壓機中的異步電動機在運行時會產(chǎn)生一定的無功損耗。新華區(qū)37千瓦螺桿空壓機

空壓機溫度過高會導(dǎo)致機器故障，所以要時刻掌控好機器運行溫度。獻縣11螺桿空壓機

空壓機減振降噪技術(shù)路線是通過理論計算與試驗研究相結(jié)合，持續(xù)迭代，不斷優(yōu)化。首先，基于空壓機工作過程流場計算，將流場的計算結(jié)果作為聲學(xué)的激勵，進行流場-聲場聯(lián)合仿真，分析預(yù)測壓縮機振動噪聲特性。其次，通過試驗研究來驗證并完善流場及聲場的數(shù)值模型，分析壓縮機幾何特性對流場及聲場的影響，將結(jié)果反饋到壓縮機減振降噪設(shè)計上，如轉(zhuǎn)子/葉輪型線和間隙、吸排氣流道等部件的優(yōu)化設(shè)計，源頭上制止流致性振動噪聲。然后，針對已經(jīng)研發(fā)定型的空壓機產(chǎn)品，開發(fā)氣流脈動衰減腔、聲波干涉器和穿孔管消聲器等，路徑上衰減流致性振動噪聲。獻縣11螺桿空壓機