點焊檢測是用超聲探傷、射線探傷、磁粉探傷或滲透探傷等手段，在不損壞被檢查點焊性能和完整性的情況下，對點焊質(zhì)量是否符合規(guī)定要求和設(shè)計意圖所進行的檢驗。在點焊結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中，由于目前所使用的點焊技術(shù)而得到的點焊質(zhì)量尚未達到足夠的穩(wěn)定性，因而為保證點焊構(gòu)件的質(zhì)量，必須對點焊進行質(zhì)量檢驗，確保點焊符合所規(guī)定的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)的安全使用性。點焊檢測中的安全注意事項：(1)焊機的腳踏開關(guān)應(yīng)有牢固的防護罩，防止意外開動。(2)作業(yè)點應(yīng)設(shè)有防止工作火花飛濺的擋板。(3)施焊時焊工應(yīng)帶平光防護眼鏡。(4)焊機放置的場所應(yīng)保持干燥，地面應(yīng)鋪防滑板。無損點焊檢測可以在檢測后提供缺陷的位置、性質(zhì)和數(shù)量。安徽汽車點焊檢測公司
如果要將超聲波點焊無損檢測技術(shù)應(yīng)用的更為系統(tǒng)化，需要在研發(fā)前期進行點焊質(zhì)量的驗證、規(guī)劃時期的點焊設(shè)備參數(shù)調(diào)整、生產(chǎn)過程中的監(jiān)控以及對商品化的車輛進行質(zhì)量抽檢。只有將這一系列的工作按順序進行布置，對于汽車車身點焊點焊質(zhì)量的工作才會得到一個具有可追溯性的追蹤，為汽車企業(yè)提供一個時期某個焊點的質(zhì)量波動，為車企提供一款車型較易、較常見的質(zhì)量問題點。對于大多數(shù)人來說超聲波點焊檢測技術(shù)已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性（反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等），可以測知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等，因此它被稱為應(yīng)用較多的無損檢測技術(shù)之一。深圳汽車無損點焊檢測公司在對電阻點焊進行檢測時，超聲波點焊檢測相對其他檢測方法，具有操作方便的優(yōu)點。
點焊無損檢測是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能，不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進行檢查和測試的方法。焊點檢測方法借助焊點檢測系統(tǒng)實現(xiàn)，焊點檢測系統(tǒng)包括探針、壓力傳感器、控制系統(tǒng)以及報警系統(tǒng)。報警系統(tǒng)、壓力傳感器分別與控制系統(tǒng)電連接。探針與壓力傳感器抵接并用于感應(yīng)探針?biāo)艿降膲毫Α?/p>
無損檢測的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗和用射線照相探傷、超聲探傷儀、磁粉探傷儀、滲透探傷、渦流探傷等儀器檢測。肉眼宏觀檢測可以不使用任何儀器和設(shè)備，但肉眼不能穿透工件來檢查工件內(nèi)部缺陷，而射線照相等方法則可以通過各種各樣的儀器或設(shè)備來進行檢測，既可以檢查肉眼不能檢查的工件內(nèi)部缺陷，也可以明顯提高檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。點焊是電阻焊的一種，主要用于薄板結(jié)構(gòu)及鋼筋等的點焊。點焊是焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點的電阻焊方法。點焊檢測的步驟如下：明確質(zhì)量要求、進行項目檢測、評定測試結(jié)果、報告檢驗結(jié)果。
無損點焊檢測是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一個國家的工業(yè)發(fā)展水平，無損檢測的重要性已得到公認(rèn)，主要有射線檢驗（RT）、超聲檢測（UT）、磁粉檢測（MT）和液體滲透檢測（PT）四種。點焊無損檢測是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能，不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒帷⒙?、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進行檢查和測試的方法。點焊檢測常用的去除療法是酸洗去除。上海無損焊點檢測報價
因為無損點焊檢測是非破壞性的，所以他可以執(zhí)行被測對象總檢測的100%。安徽汽車點焊檢測公司
點焊的檢驗可采用外觀檢驗（目測）或破壞性試驗，外觀檢驗是通過外觀來判斷了用肉眼看和手摸來檢驗焊接處的表面粗糙度，還有下列項目需要檢驗：1、點焊位置焊點的位置應(yīng)在凸緣的中心，不可超過凸緣的邊緣。應(yīng)避免在原有的焊點位置點焊。(2、焊點的數(shù)量焊點的數(shù)量應(yīng)大于或等于汽車制造廠焊點數(shù)量的1.3倍。3、間距修理時的點焊間距應(yīng)略小于汽車制造廠的點焊間距，焊點應(yīng)均勻分布。當(dāng)間距值較小時，以不產(chǎn)生分流電流為原則。4、壓痕（即電極頭壓痕）點焊表面的壓痕深度不得超過金屬板厚度的一半。5、氣孔不得有肉眼可以看見的氣孔。安徽汽車點焊檢測公司
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