浙江汽車無(wú)損焊點(diǎn)檢測(cè)企業(yè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-04

點(diǎn)焊檢測(cè)中的點(diǎn)焊電極壓力會(huì)影響到點(diǎn)焊質(zhì)量:點(diǎn)焊時(shí),通過(guò)電極施加在焊件上的壓力稱為電極壓力。電極壓力應(yīng)選擇適當(dāng),壓力大時(shí),可消除熔核凝固時(shí)可能產(chǎn)生的縮松、縮孔,但接制i電阻和電流密度減小,導(dǎo)致焊件加熱不足,焊點(diǎn)熔核直徑減小,焊點(diǎn)強(qiáng)度下降。電極壓力的大小可根據(jù)下列因素選定:(1)焊件的材質(zhì)。材料的高溫強(qiáng)度越高.所需的電極壓力越大。因此點(diǎn)焊不銹鋼和耐熱鋼時(shí),應(yīng)選用比點(diǎn)焊低碳鋼大的電極壓力。(2)點(diǎn)焊參數(shù)。點(diǎn)焊規(guī)范越硬,電極壓力越大。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)適用于機(jī)械工程中常用的彎曲原材料的檢測(cè)。浙江汽車無(wú)損焊點(diǎn)檢測(cè)企業(yè)

無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:a)壓力管道點(diǎn)焊接頭的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)采用合適的方法,當(dāng)采用不可記錄的脈沖反射法超聲檢測(cè)時(shí),應(yīng)采用射線檢測(cè)或者衍射時(shí)差法超聲檢測(cè)作為附加局部或抽樣檢測(cè)。b)管道的名義厚度小于或等于30mm的對(duì)接接頭,應(yīng)優(yōu)先采用射線檢測(cè),采用超聲檢測(cè)代替射線檢測(cè)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)者和業(yè)主同意;名義厚度大于30mm的對(duì)接接頭可采用超聲檢測(cè)代替射線檢測(cè)。c)有色金屬制壓力管道對(duì)接接頭應(yīng)優(yōu)先采用X射線檢測(cè)。d)點(diǎn)焊接頭的表面裂紋應(yīng)優(yōu)先采用表面無(wú)損檢測(cè)。e)鐵磁性材料制壓力管道點(diǎn)焊接頭的表面檢測(cè)應(yīng)優(yōu)先采用磁粉檢測(cè)。北京點(diǎn)焊檢測(cè)機(jī)構(gòu)點(diǎn)焊檢測(cè)可以觀察點(diǎn)焊表面是否存在咬邊的缺陷。

超聲波技術(shù)檢測(cè)的判定標(biāo)準(zhǔn):焊核過(guò)?。簩?duì)超聲的衰減適當(dāng)、有中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核小。焊核過(guò)?。簩?duì)超聲的衰減減小、無(wú)中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核過(guò)薄。焊核未形成:對(duì)超聲的衰減很小、中間回波出現(xiàn)在后半段,焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核虛焊。漏焊:對(duì)超聲的衰減非常低、只有第1層板多次回波、無(wú)中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為漏焊。過(guò)燒:對(duì)超聲的衰減非常嚴(yán)重、無(wú)中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為過(guò)燒。超聲波無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無(wú)污染和無(wú)浪費(fèi)等特征,且在汽車制造業(yè)的應(yīng)用比較普遍,所以它的未來(lái)將有很大的發(fā)展空間。

點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)通過(guò)超聲波檢驗(yàn)、射線照相檢驗(yàn)、磁粉檢驗(yàn)或滲透檢驗(yàn),點(diǎn)焊質(zhì)量符合要求和設(shè)計(jì)意圖,不損害被檢點(diǎn)焊的性能和完整性。無(wú)損檢測(cè)是利用物質(zhì)的聲、光、電磁和電特性,在不損害或影響被測(cè)物體性能的情況下,檢測(cè)被測(cè)物體是否存在缺陷或不均勻性,并提供尺寸、長(zhǎng)度等信息。缺陷的位置、性質(zhì)和數(shù)量。無(wú)損檢測(cè)方法主要有:目視檢測(cè)、渦流檢測(cè)、超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、射線照相法、超聲波衍射時(shí)差法、非常規(guī)檢測(cè)方法等。不只可以對(duì)生產(chǎn)用原材料、中間過(guò)程和較終產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),還可以對(duì)在用設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)是非破壞性的。

一般點(diǎn)焊檢測(cè)中點(diǎn)焊的缺陷可分為四類:(1)點(diǎn)焊尺寸不符合要求:如點(diǎn)焊超高、超寬、過(guò)窄、高低差過(guò)大、點(diǎn)焊過(guò)渡到母材不圓滑等。(2)焊接表面缺陷:如咬邊、焊瘤、內(nèi)凹、滿溢、未焊透、表面氣孔、表面裂紋等。(3)點(diǎn)焊內(nèi)部缺陷:如氣孔、夾渣、裂紋、未熔合、夾鎢、雙面焊的未焊透等。(4)焊接接頭性能不符合要求:因過(guò)熱、過(guò)燒等原因?qū)е潞附咏宇^的機(jī)械性能、抗腐蝕性能降低等。隱藏在點(diǎn)焊內(nèi)部的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷的檢驗(yàn)。目前使用較普遍的是采用X射線檢驗(yàn),還有超聲波探傷和磁力探傷。X射線檢驗(yàn)是利用X射線對(duì)點(diǎn)焊照相,根據(jù)底片影像來(lái)判斷內(nèi)部有無(wú)缺陷、缺陷多少和類型。再根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求評(píng)定點(diǎn)焊是否合格。點(diǎn)焊檢測(cè)可以觀察點(diǎn)焊表面是否存在夾渣的缺陷。南京無(wú)損點(diǎn)焊檢測(cè)大約多少錢

點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是在不破壞前提下,檢查工件宏觀缺陷的技術(shù)方法的統(tǒng)稱。浙江汽車無(wú)損焊點(diǎn)檢測(cè)企業(yè)

點(diǎn)焊無(wú)損檢測(cè)是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能,不傷害被檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部組織的前提下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化,以物理或化學(xué)方法為手段,借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材,對(duì)試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法。無(wú)損檢測(cè)是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具,在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平,無(wú)損檢測(cè)的重要性已得到公認(rèn),主要有射線檢驗(yàn)(RT)、超聲檢測(cè)(UT)、磁粉檢測(cè)(MT)和液體滲透檢測(cè)(PT)四種。其他無(wú)損檢測(cè)方法有渦流檢測(cè)(ECT)、聲發(fā)射檢測(cè)(AE)、熱像/紅外(TIR)、泄漏試驗(yàn)(LT)、交流場(chǎng)測(cè)量技術(shù)(ACFMT)、漏磁檢驗(yàn)(MFL)、遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試檢測(cè)方法(RFT)、超聲波衍射時(shí)差法(TOFD)等。浙江汽車無(wú)損焊點(diǎn)檢測(cè)企業(yè)

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