數(shù)控車(chē)床用到的刀具有哪些？(1)根據(jù)加工用途分類。車(chē)床主要用于回轉(zhuǎn)表面的加工，如圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋、切槽等切削加工。因此，數(shù)控車(chē)床用刀具可分為外圓車(chē)刀、內(nèi)孔車(chē)刀、螺紋車(chē)刀、切槽刀等種類。(2)根據(jù)刀尖形狀分類。數(shù)控車(chē)刀按刀尖的形狀一般分成三類，即尖形車(chē)刀、圓弧形車(chē)刀和成形車(chē)刀。①尖形車(chē)刀以直線形切削刃為特征的車(chē)刀一般稱為尖形車(chē)刀。車(chē)床這類車(chē)刀t刀尖（刀位點(diǎn)）由直線形的主副切削刃相交而成。常用的這類車(chē)刀有端面車(chē)刀、切斷刀、90。內(nèi)外圓車(chē)刀等。車(chē)床尖形車(chē)刀主要用于車(chē)削內(nèi)外輪廓、直線溝槽等直線型表面。②圓弧形車(chē)刀構(gòu)成圓弧形車(chē)刀的主切削刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧。車(chē)床車(chē)刀圓弧刃上的每一點(diǎn)都是刀具的切削點(diǎn)，因此，車(chē)刀的刀位點(diǎn)不在圓弧刃上，而在該圓~刃的圓心上。車(chē)床圓弧形車(chē)刀主要用于加工有光滑連接的成形表面及精度、表面質(zhì)量要求高的表面，如精度要求高的內(nèi)外圓弧面及尺寸精度要求高的內(nèi)外圓錐面等。③成形車(chē)刀成形車(chē)刀俗稱樣板車(chē)刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車(chē)刀的切削刃形狀和尺寸決定。常用的這類車(chē)刀有小半徑圓弧車(chē)刀、非矩形切槽刀、螺紋車(chē)刀等。在數(shù)控車(chē)床上，除進(jìn)行螺紋加工外。數(shù)控刀片的字母含義是什么意思呢？廣州硬質(zhì)合金數(shù)控刀片生產(chǎn)廠家
車(chē)削刀片選購(gòu)很重要那么到底哪里有：468車(chē)削其實(shí)就是車(chē)床加工，是機(jī)械加工中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，利用粗車(chē)車(chē)削加工，就能夠使得工件各加工面的位置精度提升，而這其中起關(guān)鍵作用的便是車(chē)削刀片。在多旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工時(shí)，所用的硬件設(shè)施包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等的選購(gòu)都很重要。車(chē)削刀片怎么選購(gòu)其實(shí)也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，原因就在于車(chē)削刀片分類的復(fù)雜，按照其結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分可以分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。而這其中使用ZUI為常用的就為可轉(zhuǎn)位車(chē)刀。按照刀片的強(qiáng)度又可分為R形、C形（100°）、S形、C形（80°）、W形、T形、D形和V形，其中作為數(shù)控車(chē)床使用，ZUI推薦使用的就是80°C型刀片，重復(fù)定位的精確度ZUI高。那么車(chē)削刀片的選購(gòu)具體要注意哪些方面呢。一是刀片形狀的選擇：這其中不光是強(qiáng)度還有就是切深，要注意切深與刀片尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系去選擇，不然用于切削仞短的刀片，由于其切深較短，加工時(shí)就要分次加工，必然帶來(lái)的就是成本上升問(wèn)題，不過(guò)如果選擇切深過(guò)長(zhǎng)的刀刃使用起來(lái)也不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榈镀膬r(jià)格也更高，這方面就要根據(jù)自己的需要去選擇了，通常切深在。二是車(chē)削刀片的形狀選擇：車(chē)刀的主偏角選擇特別重要。佛山銑刀盤(pán)數(shù)控刀片加工什么是數(shù)控刀片，刀桿？
新型涂層技術(shù)Ti-Al-X-N新型涂層技術(shù)是利用氣相沉積方法在比較難的工具基體表面涂覆幾微米高硬度、高耐磨性難熔Ti-Al-X-N涂層，從而達(dá)到減少刀具磨損，延長(zhǎng)壽命，提高切削速度的目的。它是數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備國(guó)家重大專項(xiàng)課題取得的重要成果。涂層的方法：生產(chǎn)上常用的涂層方法有兩種：物L(fēng)IQI相沉積（PVD)法和化學(xué)氣相沉積（CVD)法。（CVD)法。前者沉積溫度為500℃，涂層厚度為2~5μm；后者的沉積溫度為900℃~1100℃，涂層厚度可達(dá)5~10μm，并且設(shè)備簡(jiǎn)單，涂層均勻。因PVD法未超過(guò)高速鋼本身的回火溫度，故高速鋼刀具一般采用PVD法，硬質(zhì)合金大多采用CVD法。硬質(zhì)合金用CVD法涂層時(shí)，由于其沉積溫度高，故涂層與基體之間容易形成一層脆性的脫碳層（η相），導(dǎo)致刀片脆性破裂。近十幾年來(lái)，隨著涂覆技術(shù)的進(jìn)步，硬質(zhì)合金也可采用PVD法。國(guó)外還用PVD/CVD相結(jié)合的技術(shù)，開(kāi)發(fā)了復(fù)合的涂層工藝，稱為PACVD法（等離子體化學(xué)氣相沉積法）。即利用等離子體來(lái)促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)，可把涂覆溫度降至400℃以下（涂覆溫度已可降至180℃~200℃），使硬質(zhì)合金基體與涂層材料之間不會(huì)產(chǎn)生擴(kuò)散、相變或交換反應(yīng)，可保持刀片原有的韌性。據(jù)報(bào)道，這種方法對(duì)涂覆金剛石和立方氮化硼。
將純凈的H2、CH4、N2、TiCl4、AlCl3、CO2等氣體根據(jù)沉積物的成分，按一定配比均勻混和，依次涂到具備一定溫度（一般為1000~1050℃）的硬質(zhì)合金刀片表面，即在刀片表面沉積TiC、TiN、TiCN、Al2O3或者它們的復(fù)合涂層。HTCVD仍是使用多的工藝方法，除HTCVD外，還有等離子體化學(xué)氣相沉積（PCVD）工藝，它是在硬質(zhì)合金刀具（刀片）表面涂層的另一種方法，因這種涂層工藝溫度較低（700~800℃），故刀片的抗彎強(qiáng)度降低。因?yàn)門(mén)iC與基體材料的線膨脹系數(shù)接近，通常用TiC薄層先涂在基體表面上，外面再涂TiN、Al2O3，如TiC/TiN、TiC/Al2O3、TiC/TiCN/TiN等。后來(lái)，發(fā)展了各種不同組合的多層涂層。筆者在多次展覽會(huì)上調(diào)查和統(tǒng)計(jì)了瑞典、德國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)、以色列和中國(guó)各公司的CVD涂層硬質(zhì)合金刀片產(chǎn)品，涂層材料有以下組合：TiCN/Al2O3、TiCN/TiC/TiN、TiCN/TiC/Al2O3、TiCN/Al2O3/TiN、TiCN/TiC/Al2O3/TiN、TiCN/Al2O3/TiCN、TiN、TiC/TiCN/TiN、TiN/TiCN/TiN等?？梢钥闯觯甓嘤肨iCN或TiN作底層，這是因?yàn)榛w硬質(zhì)合金有了改進(jìn)，例如采用了梯度結(jié)構(gòu)，才有可能用TiCN或TiN墊底。此外，TiN涂層不宜單獨(dú)使用，因?yàn)榕c硬質(zhì)合金相比，TiN的硬度提高不多。螺紋刀片規(guī)格型號(hào)如何選擇？
螺紋車(chē)刀片簡(jiǎn)介文：螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分GUANGFAN。用車(chē)削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法。在臥式車(chē)床(如CA6140)上能車(chē)削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無(wú)論車(chē)削哪一種螺紋，車(chē)床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離。它們的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱；由進(jìn)給箱經(jīng)變速后(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠；由絲杠和溜板箱上的開(kāi)合螺母配合帶動(dòng)刀架作直線移動(dòng)，這樣工件的轉(zhuǎn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)都是通過(guò)主軸的帶動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。在實(shí)際車(chē)削螺紋時(shí)，由于各種原因，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng)，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，引起車(chē)削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)加以解決。車(chē)削螺紋時(shí)常見(jiàn)故障及解決方法如下：《一》、啃刀故障分析及解決方法：原因是車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低，工件裝夾不牢或車(chē)刀磨損過(guò)大。車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低過(guò)高，則吃刀到一定深度時(shí)，車(chē)刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力。431材料熱處理硬度38到42度選什么樣的車(chē)刀加工光潔度高呢？深圳內(nèi)孔數(shù)控刀片刀具
熱處理56度到60度后的鋼材用淬火鋼車(chē)刀好加工。廣州硬質(zhì)合金數(shù)控刀片生產(chǎn)廠家
進(jìn)入到開(kāi)發(fā)厚膜、復(fù)合和多元涂層的新階段。新開(kāi)發(fā)的TiCN、TiAlN、TiAlN多元、超薄、超多層涂層與TiC、TiN、Al2O3等涂層的復(fù)合，加上新型的抗塑性變形基體，在改善涂層的韌性、涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度、提高涂層耐磨性方面有了重大進(jìn)展。又突破了在硬質(zhì)合金基體上涂覆金剛石薄膜技術(shù)，全部提高了刀具的性能。工藝成熟和應(yīng)用的硬質(zhì)涂層材料是TiN，但TiN與基體結(jié)合強(qiáng)度不及TiC涂層，涂層易剝落，且硬度也不如TiC高，在切削溫度較高時(shí)膜層易氧化而被燒蝕。TiC涂層有較高的硬度與耐磨性，抗氧化性也好，但其性脆，不耐沖擊。TiCN兼有TiC和TiN兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，它在涂覆過(guò)程中可通過(guò)連續(xù)改變C、N的成份控制TiCN性質(zhì)，并形成不同成份的多層結(jié)構(gòu)，可降低涂層的內(nèi)應(yīng)力，提高韌性，增加涂層的厚度，阻止裂紋的擴(kuò)展，減少崩刃。所以，生產(chǎn)的一些刀片，如瑞典Sandvik公司推薦用于加工鋼料的GC4000系列刀片、中國(guó)株洲硬質(zhì)合金廠生產(chǎn)的CN系列刀片、日本東芝公司的T715X和T725X涂層刀片中均有TiCN涂層成份。TiCN基涂層適于加工普通鋼、合金鋼、不銹鋼和耐磨鑄鐵等材料，用它加工工件時(shí)的材料切除率可提高2~3倍。硬質(zhì)涂層：TiAlN、CrN、TiAlCrN是開(kāi)發(fā)的硬質(zhì)涂層新材料。TiAlN涂層刀片已商品化。廣州硬質(zhì)合金數(shù)控刀片生產(chǎn)廠家